Onderwerp: Bak ankerketting

Beste mensen,

Afgelopen weekend de ankerketting er maar eens helemaal uitgehaald.
Sjonge, wat een gewicht, 40 meter!

Nu blijkt dat er continue zo'n 10 cm water in blijft staan. Ik zal niet de enige zijn, die dat heeft. Maar dat zit me toch niet lekker. Nu wil ik de bodem van de bak ophogen, maar om er nou 10 liter polyester in te mikken...ik speel met het idee om er een driehoek van 8 cm dik grenehout in te passen en daar overheen polyester te doen. Een maat van mij beveelt aan om extra gaten in de huid te boren, net boven de bodem van de ankerbak.

Die extra gaten komen dan 2 cm boven de waterlijn, dus dat schiet ook niet op.

Iemand ideeën hierover?

Intruder,

Je schrijft dat je 8 cm dik grenenhout wilt toepassen. Je kunt ook een aantal lagen multiplex op elkaar lijmen met epoxy en zo een dikte van 8 cm opbouwen. Dat lijkt me goedkoper. Je kunt beter niet met polyester werken in dit geval: polyester is poreus en laat water door, waardoor het hout gaat rotten. Je kunt beter met epoxy werken, kreeg ik van Hedzer te horen. :idea:

Voor de zomer heb ik de spiegel van mijn Vaurien vernieuwd, waarbij ik het hout in de dubbele spiegel moest vervangen. Misschien zie je hier wat tips: http://www.zeilersforum.nl/forum/viewtopic.php?t=7100&highlight=
Probeer wel voor een goede afvoer van het water te zorgen, eventueel met een slang naar je vuilwatertank?

Groet,

Homme

Vreemde constructie dat ze de bak zo laag boven de waterlijn gemaakt hebben en het loosgat 10 cm erboven.
Mijn eerste gedachte was ook een extra loosgat bij de bodem, maar dan stroomt er tijdens het zeilen nog steeds water in.
Om gewicht voorin te besparen zou ik een stuk piepschuim van 8 cm erin leggen, daar een driehoek op van watervast multiplex van een cm en daarop vezel matten en die in de epoxy zetten, zo is het waterdicht en licht.

Als je het echt mooi wilt doen maak je een stuk hoger een pijp van het achterschot van je ankerbak naar een loze ruimte zo dicht mogelijk bij de kiel. Die loze ruimte vervolgens waterdicht maken en voorzien van een afwaterings- / afpompmogelijkheid.

Anders inderdaad met schuim werken zoals jouzers aangeeft, of nog een stuk hoger een losse bak maken voor de ketting, zodat je de ruimte eronder nog kunt benutten voor fenders of andere spullen.

Een stevig stuk ingelamineerd grenenhout of multiplex op die hoogte in de boeg is natuurlijk wel lekker stevig bij een aanvaring.

Let je er wel op dat de ketting er ook nog in moet passen. Je maakt de bak een heel stuk kleiner.

Die ankerbak is dermate groot dat je er geknield in kunt zitten en de klep dicht kunt doen..

Ankerketting erin en fenders er bovenop gaat wel.

Besluit is gemaakt. Wordt dus grenen van 8 cm dik (heb ik nog liggen, 100 jaar oud (komt uit een sloop van een kerk)).

Dank voor de epoxy-opmerking!

Allemaal dank voor de reacties!

Maak geen extra gat in je ankerbak. De ankerbak is één geheel met het dek, is gemaakt in één mal. De ankerbak zit rondom los van de romp. Hier kom je bijna niet tussen om een doorvoer te maken. Een afvoer naar de bilg lijkt me niet handig. Met flinke golven kan er heel wat water in de ankerbak lopen. Ook spoel je na het ankeren vaak je ketting schoon in de ankerbak. Heb je allemaal modder en zout in je bilg!!!!!!
Waarom stop je niet een stuk roofmate onder het kunststof vloertje in je ankerbak. Roofmate is watervast, ligt en neemt geen water op. Makkelijk eruit te halen voor schoonmaken en onderhoud. Ook bij vorst veiliger dan een vaste houten prop, vriest je ankerbak nog stuk!

Loosgat boven de bodem raakt ook minder snel verstopt. Zeker in een ankerbak waar je een smerige ketting en dergelijke in gooit, is dat dus gewoon "by design". Het vuil verzamelt zich onderin en het loosgat blijft vrij. Af en toe met de hand schoonmaken en klaar. Het enige nadeel is dat wat onderin ligt permanent nat is. Misschien een grof rooster erin om touw en ketting op een droge plek te laten, maar meer zou ik er niet aan doen. Zelf heb ik geloof ik een oude stootwil in dat gat geduwd nadat ik de ankerbak schoongemaakt had.

Een groentekrat(je) evt op hardhouten balkjes waarin je de ketting laat vallen? Ik heb een krat van de groenteboer tegen statiegeld waarde gekregen, hierin past zeker wel je 40 meter ketting. Heb ik en bevalt me goed. Water loopt er goed doorheen, vrij van de bodem en het is er even goed uit te halen voor als dat nodig is.
Ander voordeel is dat ik dan de ketting meteen in het krat op het dek heb staan.

Geert

Tja, ik wil zo min mogelijk water in de boot, wellicht gevoelsmatig...
Daarnaast wordt water 's-winters ijs en dat zet uit, zeker bij een driehoek van 40 x 30 x 30.

Heeft iemand ervaring met die glassbubbles van: www.polyservice.nl/Vulmiddelen-c-280.html

Glassbubbles is een vulmiddel voor hars, niet het juiste middel om zonder meer een holle ruimte mee te vullen ; dan zou ik eerder aan PU schuim denken. Glassbubbles zijn vrij kwetsbaar als ze niet ingelamineerd zijn. Je kan het schuim vervolgens afsluiten door er een nieuwe bodem uit epoxy/glasweefsel overheen te lamineren, ook tegen de opgeruwde wanden aan. Absoluut epoxy, zodat het goed (en waterdicht) hecht aan de wand. Ik zou het toch nog minstens een paar centimeter onder het loosgat doen. Niet alleen zorgt dat voor een oppervlak om de nieuwe bodem helemaal rondom aan te hechten, ook blijft het loosgat dan veel beter vrij van alle rotzooi die onvermijdelijk in de ankerbak terecht komt. Eventueel kan de nieuwe bodem licht hellen naar de punt, zodat er maar een heel klein puntje water in zal blijven staan. Dat lijkt me een mooie maar bewerkelijke oplossing.

Overigens doet een oude stootwil het ook prima als lichtgewicht vulmiddel van een loze ruimte die anders onder water staat. Drijven doet-ie er echt niet, met de andere inhoud er bovenop.

Ik heb er toch nog eens over na zitten denken...

Natuurlijk ivm de komende winter ( wat een strenge winter schijnt te gaan worden) Ik bedoel een blok ijs van 30 bij 30 bij 40 en 10 cm dik wil je niet in je voorpiek, dat zet dus wel degelijk uit in tegenstelling tot een filmpje water in je roerkoning.

Die mensen bij Jeanneau zijn natuurlijk niet gek, als je 5000 boten per jaar bouwt.

Als je vaak ankert en de smerige ankerketting ratelt de bak in, dan kan zich onderin vuil verzamelen, terwijl de ankerbak nog steeds afwatert. Dus om dat ijsgevaar te omzeilen, laat ik alles voor wat het is en doe daar straks gewoon antivries in.

Ik neem even aan dat je ankerbak je boeg volgt en dus naar boven toe breder wordt. Dat betekent dat het ijs naar boven toe uit zal zetten, geen noodzaak voor antivries dus. Mocht je het echt niet vertrouwen, zet er dan een stuk isolatieschuim in, tikkie vriendelijker voor de visjes enzo...

Hoezo een strenge winter? We hebben vorig jaar al de nodige dagen vorst gehad en dat komt maar eenmaal in de zoveel jaar voor. Daarnaast zitten we nog met global warming beloven ze iedere keer dus ik verwacht een hoop zeilbare dagen tussen november en maart.

Gewoon opvullen met een spuitbus bouwschuim met gesloten cel (geen PUR), en dan een laagje epoxyhars erover heen?

Hoeze een blok ijs?? Ligt je anker ketting er dan niet meer in? Indien deze erin ligt valt het water volume wel mee. Ach je schakeltjes zijn 1 week per jaar vastgevroren maar moet je je daar zorgen over maken? Mocht je ketting etc er niet in liggen en je wil er toch iets in hebben voor de vorst gewoon een stootwil zoals eerder aangegeven. Bij mij zit er ook wat ruimte onderin maar dit is volgens mij wel wat minder als waar jij over praat. Ik laat dit lekker zitten en spuit het af en toe is schoon. Zoals je al zegt mag je er van uitgaan dat ze hier over na hebben gedacht. Ik maak er denk ik alleen een stuk rubber in (met een open structuur) tegen het stoten maar voor de rest vind ik het goed.