Onderwerp: Gloednieuwe J-133 verliest kiel op bank en zinkt

Die kiel is natuurlijk wel knap lang, 2.55 diepgang bij een 38 voeter met een niet al te diep onderwaterschip betekent een heel wat diepere kielvin dan gemiddeld. De massa van die bulb zet vervolgens lekker door. Als ik heel veel zin heb haal ik dat filmpje nog wel eens door de videoanalyse-software, kijken of je dan kan zien waar precies de vervorming optreed.

@Edward: jij bent kennelijk anders geinformeerd dan ik. Heb ze zelf niet allemaal aan de tand gevoeld, dus meer kan ik niet toevoegen. Heb jij er nog een van Meijer dan?

Wel knap dat het roer zo lang heel bleef. Zelfs tot het laatst zag je het stuurwiel bij elke golf nog heen en weer gaan.
Hoe sterk moet je een boot maken om deze mishandeling te overleven mét behoud van de gewenste vaareigenschappen.

Je auto blijft toch ook niet heel als je die 800 keer van 2 meter naar beneden laat vallen? Een tank ook niet.

Voor dergelijke handelingen is een boot niet ontworpen. Daar heb je een reddingsvlot voor.

FMJ schrijft:
Ja, mijn tobbe komt uit '88 en is nog gebouwd door Meyer. In 1989 is de werff naar de Fam. Langbroek gegaan en toen is het gedonder begonnen...

Ik heb Vester Knibbe aan boord gehad om een nieuwe verstelbare achterstag erop te zetten en deze heeft toen direct de rest van het staand want op de juiste spanning gezet... en dat was best pittig! Bootje gaf geen krimp.
Ook van hem heb ik nog veel informatie gehad over de diverse Friendships.