Onderwerp: Het is gelukt, ik heb mijn BTW verklaring!

Leuk lees voer zo'n draadje. Ik had al dat BTW gedoe al weer uit m'n geheugen gebannen, Maar 't waarschijnlijk de hoogste tijd om er weer es in ondergedompeld te worden.

Ik ga woensdag naar een zelfbouw in belgie kijken bij een particulier. Weet iemand misschien hoe het met een zelfbouw van na 1985 en BTW zit? Ik hoop niet dat je dan van de masten, de zeilen, het hout, etc. allemaal BTW bonnetjes moet hebben.

(misschien moet ik hier een eigen draadje voor starten?)

In principe kan een particulier alleen spullen kopen waar ook BTW over is betaald, toch? Maar een beetje fanatieke zelfbouwer heeft echt alles bewaard.

YELLOW BOAT schreef :
Sorry Ad, ik was niet helemaal duidelijk: met handgeschreven bedoelde ik eigenlijk 'met de hand ingevuld'. Het is precies zo`n papier als die van jou. Desondanks vind ik dat er niet echt officieel uitzien (vergeleken met een paspoort, rijbewijs, eigendomsacte huis e.d.)

Reinier

ReinierZeilt schreef :
Nou dat valt echt wel mee. Mijn eerste twee BTW verklaringen heb ik nog persoonlijk gehaald bij het toenmalige douanekantoor in delfzijl. Men vult de gegevens niet alleen in op dit papier ( met de hand lijkt me trouwens qua vervalsing nog veiliger dan getypt) maar ze worden ook gearchiveerd , samen met het nummer van de verklaring.
Bij een controle kan men dus in principe altijd checken of e.e.a. klopt alhoewel ik betwijfel of dat ooit gebeurt.
Ik heb de verklaring van mijn vorige boot één keer moeten tonen bij een controle in het Deense Esbjerg en toen was men er tevreden mee.
Ad

beewee schreef :
Dat lijkt me ook, maar wat is de houding van de douane mbt zelfgebouwde bootjes? Ben je ervan af als je vriendelijk lachend zegt dat het een zelfbouw is? Of moet je dan van alles een BTW bon laten zien?

Ik snap al die BTW controles in het buitenland niet. Die verklaring heb je daar helemaal niet nodig. Je hebt hem nodig in het land waar je woont, nergens anders.

Stel je hebt hem niet in Denemarken, en dan? Dan helemaal niks. Je bent daar op vakantie en je voert helemaal niks in.

2 jaar terug lag ik in Den Helder waar de Douane een klein Noors jacht overhoop haalde met een Franse schipper die de boot net van een Zweed had gekocht. Snap jij het nog? Er was meer discussie over welke vlag er nu op hoorde dan de BTW verklaring die de man niet had. Hij stelde terrecht dat hij op doorreis was en kon dit plausibel maken door woonplaats en zeekaarten (bestemming)aan te tonen.

Hoe ik dit allemaal weet , wij lagen ernaast en konden het gehele gebeuren volgen. Goh wat spraken die medewerkers van de Douna slecht Engels zeg, mar da's echter een ander fleske.

Gr Michel

Beauty schreef :
Slechter dan de Franse schipper? Dat kan ik me nauwelijks voorstellen

BTW is niet meer specifiek iets voor NL, het is een Europees item (geworden). Persoonlijk vind ik de controle erop sowieso overdreven maar sinds de grensbewaking is opgeheven moeten de dames en heren van de Douane toch iets te doen hebben nietwaar.
Wat ik me overigens afvraag: hoe lang mag je maximaal in een land verblijven voordat het niet meer als 'doorreis' wordt gezien? En zijn er überhaupt wettelijke regels over de vlagvoering voor pleziervaartuigen? Als ik een Panameese vlag achterop zet is er volgens mij niemand die daar iets van kan zeggen.

Wanneer de boot geregistreerd is in het land van vlagvoering zal het geen probleem zijn. Woonachtig in Nederland en een boot elders hebben is geen punt maar naar Nederland komend zal je een en ander toch aan moeten kunnen tonen en dat geldt ook voor jachten. Er zijn eerdere topics waar deze discussie is geweest.

BTW is zeker niet alleen voor NL maar wel alleen maar in deze casus van toepassing op EU ingezetenen die het schip "houden" in de lidstaat waar ze ingeschreven zijn. Een Fransman zal dus met een boot in Frankrijk daar aan moeten kunnen tonen dat er BTW betaald is. In Nederland geeft het geen enkel probleem als dat niet aantoonbaar is als hij hier op vakantie / doorreis is.

De betreffende boot uit mijn casus was nog ingeschreven in een register, vandaar de vlag van dat land. Na uitschrijving (die bevestiging had de koper nog niet) komt de vlag van de nationaliteit (thuisland) van de eigenaar op het schip. Dat is neem ik ook aan dat veel Duitse zeilers aan het IJsselmeer wel de Duitse vlag voeren ook al ligt de boot in Nederland.

Uit mijn hoofd is de termijn 3 maanden. Na 3 maanden moet je de Nl wateren weer verlaten hebben.

Wat wel zo is, daar ben ik eerlijk in, is dat het hebben van een BTW verklaring je do zorg uit handen neemt van het moeten aantonen waar je vandaan komt, waar je heen gaat, waar woon je, hoe lang blijf je etc etc. Het maakt het dus wel makkelijker want het kan gezeik voorkomen.

Nodig echter is het in het geheel niet anders dan in het land waar je de boot stalt. Ook een Duitser die hier aan het IJSselmeer ligt zal in NL aan moeten kunnen tonen dat over het schip reeds BTW is afgedragen, althans indien hij/zij langer dan 3 maanden in Nl met het schip verblijft. (Wat de meeste doen).

Wij zijn een keer voor 5 maanden onderweg geweest en hebben een leuk gesprek gehad met een Zweedse medewerker van de Douane. Die 5 maanden is namelijk langer dan de eerder genoemde 3 maanden. Het logboek plus bijvoorbeeld de foto's op onze pc zijn voldoende om aan te tonen dat wij in die 5 maanden steeds gezeild hebben tussen Zweden, Denemarken, Duitsland en Finland. Ook dan is bij zo'n lang verblijf geen BTW verklaring noodzakelijk. (ook al hadden we hem wel).

Gr Michel

Ik heb ook een nieuwe BTW-verklaring!

Ik had van de eerste eigenaar van onze boot een kopie van een verklaring uit 1990 gekregen; het origineel was er niet meer. Eerst heb ik via het algemene postadres van de douane geprobeerd om een duplicaat van dit document te krijgen. Na een week of 6 (!) kreeg ik een ontvangstbericht thuis en 2 weken later het bericht dat een BTW-verklaring slechts eenmaal vertrekt wordt en ik dus ook geen duplicaat kon krijgen. Einde bericht... geen verduidelijking wat ik dan wel zou kunnen doen...

Daarop heb een e-mail gestuurd naar de persoon die in deze post genoemd werd. Binnen de kortste keren had ik bericht terug dat ik een nieuwe verklaring aan kon vragen, waarbij de kopie van de eerder afgegeven verklaring voldoende bewijs was om een nieuwe te krijgen. De in te vullen documenten kreeg ik per email gestuurd. 8 dagen na het opsturen van het formulier en de kopie had ik een nieuwe verklaring binnen!

Ik kan deze persoon dus van harte aanbevelen, mocht je ook een poging willen doen om een verklaring bij jouw boot te krijgen.

Ik heb 'm twee weken geleden ook binnen gekregen vanuit Duiven, dhr. Wiebe van de Werff. Kwam mij over als een vriendelijke man, en ondanks dat er flink wat extra telefoontjes heen en weer moesten vanwege vakantie van beide partijen is het netjes en best snel afgehandeld.

Ons werd door de belastingdienst aangeraden om naar het douanekantoor op Schiphol te gaan (Handelskade 1). We hebben onze hele map met historie en documentatie ter onderbouwing meegenomen. Het enige dat ontbrak was een originele aankoopfactuur van de eerste eigenaar.

Geen probleem, ter plekke werd alles geregeld en liepen we naar buiten met onze BTW verklaring!

Jeroen.

rened100 schreef : Die heeft het voor mij ook gedaan, perfect!

Ook ik heb via de heer Wiebe van der Werf van het douane kantoor in Duiven vandaag een BTW-verklaring gekregen voor onze Dufour 30 "Alliance". Ik had onder meer een kopie van de faktuur van de eerste eigenaar. Volgens de heer van der Werf zou dat bij een controle strikt genomen voldoende moeten zijn. Maar een verklaring was geen probleem, nadat hij een kop koffie had aangeboden verstrekte hij een BTW-verklaring. Al met al stond ik na twintig minuten weer buiten.
Kortom, helemaal prima, ik ben blij dat ik een los eindje dat bij mij al een tijdje haakte vandaag definitie geregeld heb. Morgen regelen we de aanvraag voor een ICP, dan heb ik dit jaar voor het eerst echt alle documenten zoals het hoort voor elkaar.... Op naar Lowestoft...
Jan Willem
Dufour 30 Classic "Alliance"

ik heb net een brief op de bus gedaan.
hopelijk krijg ik ook BTW verklaring van mijn in 2007 ingevoerde boot uit denemarken.
Boot is altijd in particulier bezit geweest en heeft ook geregistreerd gestaan.
natuurlijk helaas geen BTW op de bon, dat bestond toen nog niet.
ik zal me toch een stuk rustiger voelen als ik buitengaats ga met een btw verklaring.

nu maar duimen!

Dirk

Dirk

Hier komt toch een dosis geluk bij kijken als je het mij vraagt!. Maar dat doe je toch niet.

ondertussen wel een verklaring teruggekregen.
daarin staat vermeld dat er geen btw verklaring kon worden afgegeven aangezien uit de documenten blijkt dat de BTW al in Denemarken is betaald.
heb ik toch een officiele verklaring, zij het anders dan ik verwacht had.
zo zie je maar hoe een balletje kan rollen.

Dirk

toch maar even dit topic een schopje geven.

Ik heb dhr. Snoep ook een mailtje gestuurd met de vraag of hij aub een btw verklaring uit wilde schrijven.
3-4 dagen later belde hij mij met de vraag waarom ik voor zo een klein bootje een btw verklaring nodig zou hebben.

Heb hem verteld dat er H700's zijn die rond de wereld gevaren zijn en dat wanneer ik, in een opwelling, eens een keer buitengaats zou varen ik bij terugkomst geen verassing wilde krijgen. Hij vroeg me letterlijk "Zou je er mee naar Engeland durven?" ik antwoorde hem dat ik dat wel zou durven op het moment dat ik voldoende ervaring had en kreeg als antwoord "oké, stuur de papieren maar digitaal terug met een ingevuld formulier die ik je nu ga sturen en dan schrijf ik er een uit voor je" 10 minuten later een emailtje met het aanvraagformulier.. Alles gescand (paspoort en polis) het documentje ingevuld en er een gescande handtekening op gezet.

5 dagen later verklaring binnen!

Wat me het meest opviel:
1. De vraag of ik er mee naar Engeland durfde...
2. Dat alles digitaal afgehandeld kon worden...

Maar goed, weer een officieel papiertje voor in mijn mapje! (dat mapje moet ik nog kopen.. iemand ideeën?)

Marcel

Wederom bewijs dat dhr Snoep snel en zeer hulpvaardig is. Zijn vragen komen voor sommigen misschien wat badinerend over, maar ik vind het meer van betrokkenheid getuigen. Hulde wat mij betreft.

ilCigno schreef :
Inderdaad en ook een erg vriendelijke meneer aan de telefoon!
Mijn post was ook als hulde bedoeld al keek ik wel op van de vraag waarom ik voor zo een klein bootje een verklaring nodig zou hebben

Grappig, onze Victoire 822 is blijkbaar wel 'groot genoeg' voor een BTW verklaring... Wij kregen hem zo zonder telefoontje van dhr Snoep opgestuurd

Mmmm. Ik heb in 2007 onze huidige boot gekocht in België. Netjes met een contract. De boot is uit 1983, Feeling 920, Calenture, stond geregistreerd onder de Belgische vlag, met zeilnummer. Heb destijds gebeld met het telefoonnummer in Leeuwarden, misschien wel met de eerder daarbij genoemde medewerker, maar ik kreeg geen btw verklaring. Het kon niet aangetoond worden dat betaald is, dus geen verklaring. Maar er zou ook vrijwel niet op gecontroleerd worden en bij een boot van voor 1985 geen problemen geven bij controle. Eigenlijk zou ik toch wel een verklaring willen, ik had gedacht dat het standaard afgegeven zou worden bij bouwjaar voor 1985...

marcelm schreef :
Ik heb gelukkig ook een nieuwe, op de oude stond de vorige scheepsnaam en had er niet veel vertrouwen in als ik dit jaar de eerste keer naar buiten ga. Ik mocht de aanvraag via Vlissingen doen (was altijd Moerdijk) en ben ook fantastisch geholpen, zowel aan de telefoon als de afhandeling via e-mail, 4 dagen, leuker kunnen ze het niet maken.
Leuke boot die H700, was mijn vorige boot ook , kun je veel kanten mee op.

Grtz

Marc

mie9iel schreef :
Ik ben in 1995 met een map vol facturen en bonnetjes van mijn zelf gebouwde boot naar de douane geweest, en kreeg toen een BTW verklaring.