Onderwerp: Noordschans naar Veere

Hallo allen,

ik heb onlangs via dit forum gehoord over een bedrijf genaamd Flipper Watersport in Veere, die mij mogelijk kunnen helpen bij de problemen met mijn motor.
Nu kan ik hen laten overkomen vanuit Veere Naar Noordschans, maar gezien het werk dat gedaan moet worden dit lijkt mij niet de meest handige oplossing. Dus ik heb vandaag een planning gemaakt om mijn boot over te varen van Noordschans naar Veere.
(Voor de liefhebbers: tinyurl.com/33a2ngt )

Nu heb ik behalve de kaart ook in de wateralmanak zitten lezen, en een regeltje over het Veerse meer gooit wellicht roet in het eten: "Toegangen: Alleen redelijk zeewaardige jachten kunnen met dito bemanning dit meer veilig op eigen kracht bereiken."

Nu is mijn boot wel waterdicht, maar zeewaardig? Ik heb trouwens ook niet erg veel ervaring met het varen op stromend water. Ik wil graag advies over hoe ik mijn boot (met mij erop!) veilig in Veere kan krijgen.

Het document is niet leesbaar (page not found), daarmee vind ik het lastig te bepalen waar je zorg zit over deze tocht. Veere is goed bereikbaar, beetje binnen de tonnetjes blijven. Varen op stromend water is wellicht meer een vraagstuk, nl. op welk tijdstip wil je de Oosterschelde op; je zult nl. altijd ook een stukje stroom tegen hebben. Dat ligt aan de ingang waar je het Veersemeer opgaat. Je hebt met drie sluizen te maken, die afhankelijk van het tijdstip druk kunnen zijn.

Ik proef ook enige onzekerheid over dit tripje. Als die onzekerheid klopt, hoe zou het dan zijn iemand mee te vragen?

Ik merk ook dat ik graag meer info zou willen, bijv. wat voor een boot is het? Kan je op de motor varen? Wat is er eigenlijk met je motor dat het bedrijf in Veere zo speciaal of bijzonder maakt?

Gregor

Hoi Zuiderzeiler.
Het enige punt waar je moet mee rekening houden is volgens mij,of je motor betrouwbaar is om dit tochtje te doen?Verder zie ik er het probleem niet van in.De route naar het Veerse meer
is zeker niet moeilijker dan varen op het hollands diep

Wat voor boot is het dan? Zoals Gregor al zegt: in principe kan alles wat ook op het Hollandsch Diep of Haringvliet kan zeilen ook wel naar het Veerse Meer. Dus eigenlijk is alles van 20-20 voet daar wel geschikt voor.

Is op één lange dag prima te doen. Met wind uit het zuidwesten wel lastig te bezeilen, en soms wat minder comfortabel omdat je dan wat plekken met lagerwal hebt, maar op zich prima te doen. Zoek dus gewoon een dag met noord of noordwesten wind uit, zoals volgende week maandag en gaan met die banaan. Afgelopen weekend was helemaal super geweest...

Maar zou je je niet meer zorgen maken over het motorprobleem? Want een betrouwbare motor lijkt me wel wenselijk onderweg.

Geen probleem voor jouw boot, mijn friendship 22 is nog een maatje kleiner.
Die is er ook gekomen, en komt er zo nu en dan ook wel eens vanaf!
Ik had door motorpech slechts een 4 pk bbm, en daarmee ben ik er ook gekomen.
Kijk goed naar de weersverwachting, bij rustig weer is de het geen probleem.
Regel een reserve bbm.

Maar kun je niet beter je motor uitbouwen en in de kofferbak naar de werf brengen, ipv deze trip?
Die motor is toch wel in een paar uurtjes uit je boot?

Gr Arjan.

Als ik me goed herinner heeft zuiderzeiler een Sunbeam 27.
Dus als zijn motor het houd is dit zeker het probleem niet.

Wat is de reden dat je naar Veere gaat voor werkzaamheden aan de motor?
Er zijn meerdere adressen die dichter bij noordschans liggen.

Ok, even een paar antwoorden:

mijn boot is een Sunbeam Gitana 28. En de reden dat ik juist naar Veere wil is dat het bedrijf dat daar zit (Flipper Watersport) specifiek kennins heeft van mijn motor en koppeling: een Faryman a40 met een Hydromarine koppeling. Ook meldde de man dat hij reserve onderdelen had liggen.
Deze zijn niet echt gangbaar en worden niet meer gemaakt, dus ik kan niet zomaar overal heen voor een reparatie. Hopelijk kan het probleem met mijn koppeling daar goed verholpen worden.

De motor die ik heb draait in principe wel goed, alleen blijft de koppeling niet zelf in zijn vooruit staan, en hij lekt een klein beetje olie. Hier is echter wel drie dagen mee gevaren vanuit medemblik naar Noordschans, zonder problemen. Een buitenboordmotor als reserve zou wel fijn zijn, ik heb daar alleen geen motorsteun voor aan de spiegel zitten. En ik heb een negatieve spiegel, zo een die naar achteren uitsteekt.

Overigens het document dat ik geprobeerd heb te linken bevatte een lijstje met nummers van boeien, COG's, en nummers van een paar jachthavens langs de weg erheen.
Ik vond het wel nuttig om de kaart te bestuderen. Het viel mij alleen op dat op de kaart die ik had (ANWB Wateratlas van Zeeland) totaal geen informatie stond over het voorzorgsgebied onder Vlissingen, of over aanbevolen oversteekplaatsen voor recreatievaart.
Volgend jaar maar eens rondkijken voor een ander merk kaarten.
Offtopic: Gisteren mijn basiscertificaat marifonie binnen gehad

Eeeeh, als je van Noordschans naar Veere gaat varen en je bij vlissingen uitkomt heb je toch iets goed fout gedaan.

Daarnaast het Veersemeer alleen bestempelen als alleen toegangelijk voor zeewaardige jachten lijkt me ook redelijk overdreven, als er ergens veel 16m2 varen is het wel daar Het Veersemeer zelf is een leuk plasje waar je overheen bent voordat je tweemaal met je ogen hebt kunnen knipperen. De zeewaardigheid lijkt me meer van belang voor de Oosterschelde....

Dat zinnetje heeft ons er van weerhouden naar het Veerse meer te gaan in onze vakantie. Stom. Ik heb begrepen dat als je op de Oosterschelde kunt varen (hebben we gedaan met een stevige wind), dat het Veerse meer ook echt geen probleem is. Volgend jaar slaan we het zinnetje over en het Veerse meer niet.

Het Veerse Meer zelf is een makkie voor bijna iedere boot, ik zou daar met mijn 90 kg best bij 5-6 Bft nog in een Opti willen stappen. Maar de opmerking in de Almanak slaat op de weg naar het Veerse Meer. En het is alleen te bereiken over de Westerschelde of de Oosterschelde. En dan is het woord "zeewaardig" niet zo erg verkeerd gekozen.

Maar Zuiderzeiler: jouw Sunbeam is echt wel zeewaardig (los van het motorprobleempje en andere eventuele aandachtspunten), als de bemanning en uitrusting ook zeewaardig is kun je er zo de Noordzee mee over, geen enkel probleem. Mooie boot by the way, niet zo'n dertien in een dozijn ding.

@ zuiderzeiler
Als je van plan bent om het te doen,ben ik wel bereid om mee te gaan als ik dan vrij heb Er zijn miss nog wel forumleden van Noordschans die je miss wel willen helpen?
Ik heb in juli nog een week op de Oosreschelde rond gezeilt,en van Noordschans naar de Oosterschelde is echt niks moeilijk aan zolang het geen 6 bfr is.Wel op voorwaarde dat je motor te vertrouwen is..

Ik zou toch eens in de buurt informeren voor iemand die dat voor elkaar krijgt. Ik kan me niet voorstellen dat bv Drinkwaard in Sliedrecht het niet zou kunnen fixen. Wij zijn toevallig met dezelfde motor eens in Veere gestrand en toen heeft Flipper ons niet echt kunnen helpen.

En onderdelen (lees een heel blok) heb ik nog wel voor je liggen. Ik weet overigens niet of je dezelfde koppeling hebt.

Mocht je toch naar Veere verkassen, is het inderdaad prima te doen. 3 sluisjes door en je bent er. Vanaf Noordschans in 1, max 2 dagen te doen.

Ook ik bied aan om met je mee te varen indien nodig.

Cheerio,

Stoffel

Hoi hoi,

bij Drinkwaard heb ik geïnformeerd, en als ik me goed herinner hadden die het nogal druk, o.a. door vakanties ect. Bovendien raadden die me aan om iemand te zoeken die bekend is met de koppeling, omdat die de motor mogelijk sneller zou kunnen repareren. Zo kwam ik dus bij Flipper Watersport uit.
Overigens is de motor van mijn boot goed.
De problemen zijn dat de koppeling (een hydraulische Hydromarine, van een failliete fabrikant) niet in zijn vooruit blijft staan (wat op te lossen is met een elastiek), en dat hij een klein beetje olie lekt bij de aandrijving van de schroefas. Ondanks deze onvolkomenheden heeft de motor zonder problemen de boot van Medemblik naar Noordschans gevaren. Ik ga er dus vanuit dat deze dingen geen grote problemen zullen veroorzaken. Ik heb zonodig ook nog een paar kleinere zeilen voor als het harder waait.

( Ik kwam overigens niet bij Vlissingen uit, dat was gewoon iets wat mij opviel tijdens het bestuderen van de kaart. )

Beste iedereen,

een mooi tripje waar ik 2 dagen voor zou uittrekken, het moet wel leuk blijven en dus neem ik graag de tijd voor wat sideseeing en een hapje of drankje.
Zoek indien mogelijk een periode met O of ZO wind. 1e dag van Noordschans via Volkeraksluis naar de Krammer. Dan in Oude Tonge of Bruinisse overnachten, eventueel Zierikzee is ook mogelijk. Volgende dag door naar zandkreeksluis en Veersemeer. Allerbelangrijkste is dat je met laagwater bij de Zeelandbrug bent.Dan heb je tij mee vanuit de Krammer tot Zeelandbrug en weer tij mee vanaf Zeelandbrug richting Zandkreek.

rsv schrijft:
Als ik vrij ben wil ik ook wel assisteren samen met RSV.

Dat gaat nog gezellig worden: met 4 man een bootje wegbrengen. Nog even en je moet er een caravan achter hangen

Haha, ik had niet gezien dat Stoffel zich ook al aangeboden had. Tja dan moeten we desnoods maar flottielje varen. Hebben we ineens transport terug .

Jutter schrijft:Als je het gisteren had gevaren had je maar een halve dag nodig gehad

Ha ha dat klopt wel, wij gingen gisteren met een half uitgerolde genua in een 6 knopen vaart van de Omloop naar Oostwatering!

Maandag is de dag met de meest noordelijke windrichting (NW 3-4 Bft) op korte termijn. Is alleen het HD en de Krammer, en mogelijk het eerste kleine stukje Oosterschelde niet bezeild.

Oh dat is toch raar met een NW wind....volgens mij kun je dan prima over de Krammer ende Oosterschelde in zuidwestelijke, westelijke richting. Maar goed wie ben ik

Deoodi schrijft:
Zei ik toch al schat

Jutter schrijft:
Dan hebben we elkaar mss wel gepasseerd!
Ik heb na de lunch in Veere hard moeten werken om alleen met de genua weer naar de Oranjeplaat te komen.
Bakken water over, waaide ook veel harder dan afgegeven was.

Dat zou goed kunnen, wij vertrokken om 14:00 en waren nog voor 15:00 aan de steiger in OW. Onderweg zagen we nog iemand vast zitten op de onderwater golfbreker bij het Aardbeieneiland en de Stad Veere 2 lag al standby om te assiesteren maar uiteindelijk ging een bemanningslid te water en is de boot weer losgekomen. Het leek mij geen fijne ervaring met die wind.

Friendship 22 schrijft: