Onderwerp: Hoe wisselen van marifoon codes bij verkoop?

Wij hebben onze Lady Anna verkocht. Uiteraard ook inclusief de marifoon. Of de volgende eigenaar zijn certificaten heeft, weet ik niet en is ook niet zozeer mijn probleem. Ik wil er natuurlijk wel voor zorgen dat de atis en mmsi codes omgezet worden naar zijn eventuele registratie en bij mij weg...

Hoe doe ik dat zodanig dat we op ons nieuwe schip weer nieuwe codes krijgen? Of kan je de oude meenemen?

Volgens mij kun je je 'oude' codes meenemen. Gewoon inloggen bij agentschap telecom m.b.v. je digicode, dan lees je de verschillende mogelijkheden die er zijn ( of niet natuurlijk )

groet,
Cees

Voor zover ik weet blijft jouw atis en mmsi code bij jouw. Bij agentschap telecom kun je inloggen idd via Digidee, en de naam en de gegevens van je schip wijzigen.

Jouw Atis en MMSI zitten echter nog wel in de oude marifoon en die zal de nieuwe eigenaar om moeten laten programmeren (ik zou nog wel even toezien op het feit dat hij dat doet, anders gaat hij misschien zenden op jouw Atis/MMSI), net zoals jij jouw atis en mmsi in de nieuwe Marifoon moet laten programmeren.

Dat programmeren kan bijvoor bij Kniest, Muiderzand, daar doen ze het gratis.

Grt, Michiel

Ik zou ( in jouw geval ) gewoon m'n boot verkopen ZONDER marifoon, je houdt dan alles in eigen hand en is omzetten naar een nieuw schip een eitje.

groet,
Cees

Je kunt ook je codes laten overnemen door de nieuwe eigenaar en dat regelen via het agentschap / website. Jij vraagt dan een nieuwe code aan voor je nieuwe marifoon/schip combinatie.

Je kunt sowieso een nieuwe (aparte) code aanvragen voor je nieuwe schip.

De oude is over te dragen op een nieuwe eigenaar. Jij geeft 'm vrij, de nieuwe eigenaar kan 'm daarna - als hij de roepnaam weet EN een bedieningscertificaat heeft - overnemen. Of/wanneer hij dat doet moet hij zelf weten - dat is verder niet meer jouw probleem.

Zonder apparatuur verkopen is dus nergens voor nodig.

Omprogrammeren ook niet, zelfs de nieuwe eigenaar hoeft dat niet, als jij hem de roepnaam doorgeeft.

Oude code overschrijven op je nieuwe schip doe je alleen maar als je de apparatuur mee wil nemen, en dat wil je niet, dus in dit geval niet van toepassing.

Dus: Nieuwe codes voor het nieuwe schip, oude via "overschrijven" van je naam af, klaar. Da's in dit geval de beste weg.

web schrijft:
Dat wist ik dan weer niet, weer wat geleerd. Bedankt Web!

Grt, Michiel

Kijk web, da's het antwoord wat mij het beste bevalt. Ik laat de oude marifoon natuurlijk mooi zitten. Staat ook op de verkoop lijst... En als het mogelijk is om mijn oude code vrij te geven, dan kan hij hem overnemen en hoef ik ook niet zelf iets in de gaten te houden... zo ga ik het dus doen.

Dank jullie wel.

Ik heb noch een extra vraag. Mijn boot is ook verkoopt met marifoon daarop. Eigenlijk makkelijk zo als jullie beschrijven om gewoon mijn oude ATIS en MMSI vrij te geven en voor mijn nieuwe boot een nieuwe antevragen. Maar wat gebeurt er als mijn koper geen Marcom B heeft, de roepnaam dus niet op zich zelf kan later overschrijven en mijn niet gewisste oude MMSI en marifoon verder gebruikt? Technisch kan hij dat wel doen want de MMSI en ATIS is niet gewist. Kan dat probleme voor mij opleveren of moet ik mij daar gewoon niet druk over maken want ik heb hem vrijgegeven dus ben er niet meer aansprakelijk voor?

Toch wel.
Je blijft in principe verantwoordelijk tot of de nummers (marifoon) zijn overgeschreven op de nieuwe eigenaar.
Kijk o.a. eens op:
www.watersport4all.nl/kennisba...nicatie.html?start=5
Dit onderwerp staat overigens al op een eerdere thread op dit forum.
Ad

Ik heb vaag het gevoel dat de informatie in de link een beetje achterhaald is. Overdrachtsformulieren die door twee partijen getekend moeten worden???
Je kan gewoon nieuwe letters aanvragen en de oude verwijderen uit het elektronische dossier. Overdragen is ook een optie en dat kan ook elektronisch tegenwoordig.

Ik heb vaag het gevoel dat de informatie in de link een beetje achterhaald is. Overdrachtsformulieren die door twee partijen getekend moeten worden???
Je kan gewoon nieuwe letters aanvragen en de oude verwijderen uit het elektronische dossier. Overdragen is ook een optie en dat kan ook elektronisch tegenwoordig.

O die info kan natuurlijk wat ouder zijn. Dat staat er zelden bij.
Natuurlijk kun je alles uit de marifoon laten verwijderen want dat moet wel als je ze verwijderd uit het electronisch dossier. Anders vaart de nieuwe eigenaar met een illegale marifoon waarvan de ATIS niet herkend wordt.
Als je de ATIS en MMSI uit de oude marifoon verwijdert kun je ze gewoon weer gebruiken in een nieuwe marifoon. dan hoef je niets te evranderen ,behale als je ook een nieuwe boot hebt dan verander je gewoon de naam e.d. in het electronisch dossier.
Wa in ieder geval wel zo is ( en dat was met het formulier makkelijker)
is dat ieder alleen in zijn eigen dossier kan komen en ieder dus zijn eigen dossier moet aanpassen.
Ad

Hmmm dus moet ik toch de MMSI en ATIS uithalen uit mijn oude marifoon want overdragen kan allen als de nieuwe eigenaar ook een licentie heeft.

De eigenaar van de apparatuur is aansprakelijk, niet iemand op wiens naam het nummer in het verleden toevallig gestaan heeft.

Ik kan gemakkelijk jouw MMSI nummer downloaden van de site van Agentschap Telecom (je kunt zelfs de complete lijst downloaden, en dan zoeken op scheepsnaam bijvoorbeeld), en in mijn marifoon zetten. Het ATIS nummer is aan de hand van de roepletters te herleiden. Ben jij dan aansprakelijk voor mijn marifoon? Nee. De nummers zijn sowieso zo lek als een mandje, dus overtreders worden uitgepeild en de daadwerkelijke houder van de apparatuur bekeurd. En bij elke routinecontrole hebben ze ook wat uit te leggen.

En als je het nummer vrijgeeft via "Overschrijven" ben je ZEKER niet meer aansprakelijk. De apparatuur verdwijnt daarom ook meteen uit jouw overzicht.

Zoals YB aangeeft: de door twee gecertificeerde partijen te ondertekenen formulieren bestaan niet meer. Achterhaald!!

Het is dus NIET meer nodig om de nummers uit de apparatuur te halen, het volstaat om ze vrij te geven. Wat de nieuwe eigenaar vervolgens doet (overdracht completeren of niet) is zijn verantwoording, daar heb jij niets meer mee te maken.

Niets om je zorgen over te maken dus (geen extra kosten maken waard, want nummers uit de toestellen wissen is niet zomaar mogelijk. De NIEUWE overschrijf procedure is dan ook bedacht zodat dat bijna nooit meer nodig is...)

heb je toevallig een Navman / Northstar ? , dan is dit de eenvoudigste manier

Bedankt voor de hulp en antwoorden web en ReneK. Ik heb hem helaas te laat gezien. Op woensdag was de overdracht van de boot op de nieuwe eigenaar. En ik heb de zelfde procedure om een Navman / Northstar de wissen ook in een Engelse visser webforum gevonden. Het was wel een Northstar Explorer 710 op mijn boot. Ik ben dus dinsdag avond noch een keer die 65 km naar Enkhuizen met de auto om een paar knopjes te drukken en dan weer terug. Had ik jou berichtje eerder gezien "web" zul ik dat misschien niet gedaan hebben. Mijn oude roepnaam en MMSI is opgezeggd bij AT. Nu is het allemal goed Marifoon leeg en roepnaam weg.

BTW: AT hebben problemen met hun administratie pagina. Ik heb gebeld en zij zeggen dat kan noch even duren tot dat zij het opgelost hebben.

Geldt dat wel vor de Nederlandse uitvoering van de Navman / Northstar ?
Ik meen dat je in Nederland maar één keer zelf fe ATIS en MMSI mag invoeren.daarna moet je naar de leverancier.
Overig is het ook onjuist dat de MMSI bij de boot hoort. In feite kan beide zolang de gegevens van de boot maar kloppen met de MMSI. Die gegevens kun je zelf op de site van Telecom aanpassen.
Ad

Het was wel een Nederlandse Northstar gekocht in 2009 en ATIS en MMSI wissen ging prima.

YELLOW BOAT schreef :
Dat is echt onzin.... waarom moet je alles uit je marfifoon gaan halen als je het dossier verwijderd?? Het is aan de nieuwe eigenaar om te zorgen dat hij/zij de ATIS en evt. MMSI op tijd overneemt en op zijn/haar eigen naam zet, dat is zeker niet de verantwoordelijkheid van de oude eigenaar. En nogmaals, kan al geruime tijd gewoon elektronisch, het enige wat je nodig hebt is een DigID.

Als de nieuwe eigenaar geen bediencertificaat heeft kan ie ook niet de roepnaam overnemen. Dus....als je zeker zijn wilt dat hij niet toch een beetje mee gaat luisteren op jou oude MMSI....ga je hem gewoon verwijderen. Misschien is het wel zo dat jij niet aansprakelijk bent maar het voelt voor mij zekerer te weten dat het nu ook helemaal niet meer kan.

Blijf je altijd nog zitten met je ATIS. Als je het echt helemaal zeker wilt weten dan gooi je de marifoon in de shredder i.p.v. deze te verkopen.... ...

YELLOW BOAT schreef :
Dit werkt ook bij nederlandse, engelse, USA , japanse etc etc .. dus ALLE northstar / navman marifoons van deze types .zowel MMSI and ATIS gewoon weg en gewist en dat heb ik al een paar keer gedaan

@amschristian , jammer dat je het iets te laat zag ! ik had deze al eerder op het forum gepost een jaar geleden oid