Onderwerp: Welke Bijboot?

Ik heb vroeger een Quicksilver bootje gehad met 4PK Mercury. Prima stabiele boten, met een opblaas (Airdeck) bodem.

Wij hebben vorig jaar ook een bijbootje gekocht, voornamelijk onder grote druk van de kids (toen 11 en 14). Zeilen vinden ze OK, maar in de haven of voor anker lijdzaam moeten toekijken hoe 'alle' andere kinderen aan het varen zijn met bootjes dat kon echt niet meer. Onze ervaringen:

- Op Marktplaats een Lodestar NSA210 uit 1996 gekocht voor slechts €250. Echt een prima boot, zéér stabiel (je kan er in staan) en de V-bodem maakt (iets) koersvaster. De airdeck bodem werkt in de praktijk goed, als een plank zo hard. Aanrader.

- Ook op Marktplaats een Suzuki 2pK BB-motor gekocht, kostte mij niets (zat een bootje bij, weer verkocht zonder de motor voor de aanschafprijs). Als je geen wereldreis maakt is een 2pK motor echt ruim voldoende en lekker licht om te tillen. Zo'n kleine simpele motor is meestal ook niet interessant voor het dievengilde. Wel tweetakt dus minder schoon, maar lang varen doe je er niet mee.

- Op vakantie sleep ik de bijboot met twee sleeplijnen achter de boot aan. Gaat prima in de praktijk. Het kost misschien een klein beetje snelheid, maar dat weegt ruim op tegen het gemak wat ik er van heb. Buiten de vakantie hangt hij tegen de hekstoel of in de bakskist gestouwd. Die is dan wel vol en kan ik bijna nergens anders meer bij. Mee naar huis is best een gedoe, je auto zit behoorlijk vol met boot en motor.

- Nu we eenmaal een bijboot hebben merk ik dat het toch wel een extra dimentie geeft: voor anker en even naar een strandje, de haven oversteken naar winkel of havenmeester i.p.v. er helemaal omheen moeten lopen of een stukje water verkennen waar je met de zeilboot niet kunt komen.

- Onze twee honden (Jack-Russels) gaan gewoon mee in de bijboot. Wel even gedoe met in en uitstappen. De hondenzwemvesten (met handvat op de rug!) zijn daarbij onmisbaar.

Voor een Jackrussel is dat goed te doen. Maar als ik onze Tonka uit het water moet vissen,,,,,.... ik geloof dat ik de komende maanden nog maar even naar de sportschool ga
p.s. Tonka krijgt wel een zwem/reddingsvest.

Geluid zullen ze best maken maar ik ben niet van plan om er hele stukken mee te gaan varen. Dus een lichte 2,3 pk met wat kabaal gaat boven een grote zwaardere stille motor.

@Delphia 29 buiten het geluid om hoe bevalt de motor. b.v. op de punten gewicht gebruikersgemak en simpelheid.

@proost: De Honda komt uit de test als de echte lawaaimaker. Honda geeft echter wel 5 jr.garantie.

Voor onze Tonka zullen we wel een of ander matje op de bodem leggen (of voor als Kaz een keer aan boord springt ).
En zoals gezegd de kinderen vinden het geweldig. Dus tja .....[/quote]

Kaz komt liever jullie nieuwe Beneteau bekijken! Voor bijbootjes heeft ie niet zoveel belangstelling.

De Roomboot heb ik de afgelopen jaren regelmatig gspot, hoe gaat de nieuwe heten? (of heb ik er overheen gelezen?)

Ook de nieuwe gaat weer Roomboot heten.
Waar liggen jullie?

Geert,

Buiten het geluid om bevalt ie verder prima, niet te zwaar en makkelijk in gebruik en onderhoud.

In ieder geval geen zware motor nemen, onze 4 pk weegt toch flink, meer dan 25 kg. Dat maakt het op en afhalen aan boord soms wel eens wat lastig als je met 1 hand moet tillen en plaatsen.

groom schrijft:
Onze boot ligt in Huizen, en varen dus regelmatig in een weekeinde richting IJsselmeer. Ik heb jullie daar een aantal keer gezien.

nadeel van een motortje met meer dan 2pk, is dat de kinderen er als snel niet meer mee mogen varen.
In de afgelopen zomer hebben we twee keer meegemaakt dat kids met hun bootjes naar de kant werden gestuurd omdat ze nog te jong waren en de bootjes te snel gingen/konden.
Voor ons grote mensen met vaarbewijs is een zwaardere motor natuurlijk alleen maar handig als we haast hebben.

Voor mezelf: leuk om af en toe in plane te gaan zelfs met dat 4 pktje. Als de kleinkinderen op stap willen maak ik een gasbeperkingaanslag en kan de combinatie niet in plane. Kwestie van 1 boutje met plaatje en contramoer onder de motorkap aanbrengen.

@ proost

Interessant die gasbeperkingaanslag

Kun je laten zien hoe je dat hebt gedaan ?


gr. Bob

Heb nog steeds geen sjoege van foto plaatsen. Zal trachten het uit te leggen. Is niet zo moeilijk.

Onder de motorkap naast de positieklem van de buitenmantel voor de gaskabel zit nog een plaats voor een kabel.Daar een bout in met een vierkante moer die in een bestaande uitsparing valt zodat je de bout kunt vastzetten. Op het boutje een contramoer om een rechthoekig plaatje (met het schroefdraadgat uit het hart), vast te zetten.

Nu is het een kwestie van positie zoeken. Wanneer je weet hoe het moet staan is de meest simpele manier het deel met de aanslag voor het gas zo te laten en de schroef te lossen en er uit te halen door het plaatje wat de kabel op z'n plaats houdt even los te maken. Voor montage ook weer plaatje er boven lossen. Zet je de volgende keer de schroef er in op de juiste positie kan je direct door het aandraaien de boel fikseren.

Gebruikte materialen in volgorde van montage, 1 boutje 5x40, 1 plaatje ongeveer 12x12x4 met gat in het midden + schroefdraad, 1 moertje M5 en 1 op maat gemaakt plaatje , ongeveer 10 bij 8 met gat + schroefdraad uit het midden voor de aanslag.

En nu maar hopen dat het te begrijpen is.

OKeeej

Het is een 2,65 mtr. met airdeck en een 2,5 pk motor geworden.
Hierin hebben we genoeg "ruimte" voor het gezin. (het past zullen we maar zeggen ).
En het mooie: we mogen de bijboot wanneer we hem niet mee willen nemen opslaan in de loods bij onze nieuwe ligplek. (6 meter van onze boot)
Hoeft hij alleen leeg in de winter.

Allen bedankt voor het meedenken.