Onderwerp: Jackline

Een jackline, een goed nederlands woord weet ik er niet voor.
Sommige hebben het over een looplijn, maar ja, dat kan weer iets heel anders betekenen.

Waar het om gaat, ik wil er een paar aan boord monteren, maar hoe los je dat in de praktijk nou netjes op.

Je mag er niet je nek over breken, hij moet dus mooi plat liggen,en lekker strak naar mijn idee.

De bevestiging op het voordek wil ik maken met een paar folding pad eyes, bijvoorbeeld die van wichard.

De jackline zelf moet volgens de voorschriften 1" of zo je wilt 25 mm webbing zijn.

Goed ik maak zo,n ding, of laat hem maken op lengte zodat ie ter hoogte van de kuip uitkomt.

Daar moet hij ook weer vast.
Kan weer met een padeye, maar ze zijn erg duur.
Een simpeler dekoog, deze komt op een plek waar je normaal toch niet loopt, dus niet in de weg.

Hoe kan ik het uiteinde daar het beste bevestigen.
Zodanig dat ik hem goed op kan spannen, maar ook als er bijvoorbeeld langere tijd niet word gevaren gemakelijk weg kan halen.

Een spanner er tussen, ik weet niet.
Met een eindje spectra, een paar keer doorhalen en een steek er in.

Wie heeft er een bruikbaar systeem of een goed idee ?

Ik zag toevallig bij Sailinox mooie beugels voor een lifeline, a € 4,25/stuk:



www.sailinox.nl/Html/producten...internet/Group7.html

Volgens mij is het Nederlandse woord 'loopbanden'.

Ik heb ook zelf loopbanden gemaakt, met een spanmogelijkheid. Ik zal kijken of ik er morgen even een foto van kan maken. Ik gebruik de voor- en achterkikker als bevestigingspunten, maar dat hangt natuurlijk sterk van je boot af of dat bij jou ook kan en past. Hou er in ieder geval rekening mee dat er bij een val een enorme kracht op de bevestigingspunten komt te staan. Deze moeten dat wel op kunnen vangen, anders is er sprake van schijnveiligheid!

Wat dacht je van met een sluiting oid onderaan je hekstoel?

En waarom moet je loopband per se helemaal strak staan? Mijn vader zet hem vooraan met een sluiting vast onderaan de preekstoel, en achteraan met een sluitnig aan de hekstoel.

Door de loopbanden precies op maat te maken gaat het vastzetten even lastig, maar ze hoeven verder niet nagespannen te worden...

Groeten,
Johnnie

zo heb ik het.
[img size=foto]oi55.tinypic.com/35193so.jpg[/img]

Het hangt erg af van je schip, hoe je de looplijn bevestigt. Als je keus hebt, probeer de lijn niet via het gangboord, maar dicht bij het midden te plaatsen. Dat geeft het meeste bewegingsruimte rond de mast, en helpt voorkomen dat je over de reling gaat.
Verder hoeft ie niet langs de kuip naar achter door te lopen als je in/rond de kuip andere punten hebt om aan te haken. Beter ergens naast de kajuitneergang een bevestigingspunt maken.
Aan de voorzijde kun je het best de lijn zo ver mogelijk laten lopen als praktisch uitvoerbaar (bevestiging kotterstag misschien? Ook voor je bulletalie-blok?). Niet over een eventueel luik dus . Hoe verder naar voren, hoe beter je kunt bewegen wanneer je iets bij de preekstoel wilt doen, aan de fok of anker borglijn bijv. Een lijn waarbij je niet genoeg bewegingsruimte hebt, wordt niet gebruikt en is dus onveilig, alleen maar een struikeldraad.
Om struikelen te voorkomen, moet je een brede, platte band nemen, een rol geschikte band kun je bij iedere watersportwinkel halen. Tot slot: Niet te strak! een spanner is echt niet nodig, gewoon met een paar knopen vastzetten. Een gespannen band kan iets los van het dek komen in zeegang en daardoor als struikeldraad gaan werken. Beter zonder spanning dus.

Struikelen bij rond ? dit hoor ik wel vaker, maar kan je vertellen dat ik daar geen last van heb gehad. Z`on brede strook lijkt me gladder (in de lengte) maar daar heb ik geen ervaring mee.

Nou, zo'n ronde lijn kan iig beter wegrollen als je erop staat dan een platte band.

Bovendien is de plaate band toch wel algemeen geacepteerd en aanbevolen voor de loopband!

En Vince, als je een buiskap hebt is het vaak wel weer handiger om de loopband in je gangboord te hebben, anders moet je eerst om je buiskap heen klimmen voordat je in kunt haken.

Groeten,
Johnnie

Lijkt mij dat als je met je voet in de lengterichting op een (natte)platteband staat eerder uitglijd dan je met een zachte zool op een dunne kabel staat. (zeker met kleine (kinder)maten) Je schoen maakt nooit alleen contact met de staalkabel maar juist voornamelijk met het dek.

Mijn ervaring met de kabel is meer dat deze meer op den duur het dek beschadigd ipv dat deze gaat rollen onder je voet. En dat daarom voor een platte kunstof wordt gekozen. Dus beter voor je boot, maar een natte kunstof band geeft in mijn ogen een stukje glad oppervlak.

Op mijn boot is de loopljn met harpen aan de voetrail gezet.
Begint bij de kajuitopbouw en loopt zover mogelijk naar voren.
Strak spannen is niet nodig.
Let bij het gebruik van platte 25 mm band dat je de goede koopt.Er is speciale looplijnband.Deze is wit met aan de zijkanten een zwarte draad .
Deze band is uv bestendig.Aan de uiteinden lussen laten stikken en vervolgens aan de voetrail bevestigen.

Groet,

Herman.

Die 'speciale' band is er ook van bijv. plastimo en die is geel. Lussen zitten er al aan.

Span hem inderdaad niet op, dat gaat liggen vibreren/slaan op je dek als er een beetje wind staat.
En mocht je hem in nat weer op willen pakken, dan is het handig als hij een paar slagen gedraaid is en dus niet helemaal plat op dek kan liggen. Je kunt hem dan zelfs met handschoenen aan op pakken maar er toch niet over struikelen of er achter blijven hangen.

Bij deze foto's van de loopbanden die ik gemaakt heb
Deze lus leg ik als een strop door de voorkikker:

De lus door achterkikker zit met een D-sluiting vast aan de looplijn:

Met metalen gespen (2 voor de zekerheid) kan ik de band op lengte maken:

In de kuip heb ik ook nog twee ogen om lifelines aan te maken. En op het voordek staat ook nog een oog (voor een babystag, wat ik niet heb) wat ik kan gebruiken. De loopbanden zijn alleen voor het 'verplaatsen'.

Strak spannen is alleen maar lastig omdat je lijn dan niet vanzelf langs wantputtingen ed loopt, beetje losjes dus. Wil je het heel chique doen dan gebruik je dyneema webbing, anders gewone polyester loopband.

Ik zou er aan beide kanten lussen in stikken en 'm dan aan 1 kant 'doorhalen' en aan de andere kant vastknopen met een stukje dyneema. Mocht je 'm aan de voetrail doen dan met een harp ivm doorschavielen vh dyneema.

Mijn loopbanden zit voor aan de voetrail met een harp, en zijn achter bevestigd door ze door de kikker te trekken.

Ze rekken echter nogal als ze nat zijn, ik zit er nu aan te denken om ze nat op de boot te zetten, zodat ze redelijk strak liggen als ze droog zijn. Niet te strak natuurlijk, dus een beetje expirimenteren.

Aan beide eindes zitten lussen gestikt.

Thnx tot zover voor alle antwoorden.

Een open gewerkte voetrail heb ik niet, het worden op het voordek dus twee padeyes.

Ik heb bij GK idd die witte band kant en klaar zien liggen, de kortste is geloof ik 6 meter voor € 18 per stuk.
In verhouding best geld voor een paar meter webbing.
Nou las ik op een buitenlandse site dat de stiksels het best met een contrast kleur garen gestikt worden, geld ook voor de lifelines, om een snelle inspectie makkelijk te maken.

Dat hebben die van GK dan weer niet, die gele van plastimo heb ik ook ergens zien liggen, nu je het zegt.
Een beetje opvallende kleur lijkt me ook wel handig.

Is het zo dat als er een zwarte draad in zit, ongeacht de kleur, deze UV bestendiger is ?

De bevestiging aan de achterzijde doe ik denk ik zoals reeds bedacht met een dekoog op zo'n zoutedrop plaatje met 4 bouten, dat lijkt me sterk genoeg, met een contra plaatje er onder, dat wel.

Deze zoals genoemd knopen met een eindje dynema.