Onderwerp: Handpeilkompas

Zoals altijd is cadeautjes-tijd lastig. Wat zet je op je verlanglijstje?
Graag jullie mening over het nut van een handpeilkompas. Welke ervaringen zijn er? Maakt de kleur nog uit voor het gebruiksgemak/lichtinval?
Ben benieuwd!

Ahoy Vince33

Ik heb er een aan boord en nog nooit gebruikt of, beter gezegd, hoeven te gebruiken.
Het is zo'n ding waar je door een prisma heen moet gluren en dan de peiling meteen kan zien (vergelijkbaar met zo'n Plastimo Iris 50 , of zo'n Axium Minimorin Vium. Die laatste lijkt er het meest op, een simpel ding, zonder verlichting. Komt wel degelijk en stabiel over.

Iedereen roept altijd dat je hem aan boord moet hebben, voor het geval dat. Ik denk dat als de electronica (Plotter / GPS) het begeeft dit zeker een nuttige back-up kan zijn, omdat je over het vaste kompas zeker geen nauwkeurige peilingen kunt doen. Je moet dan nauurlijk wel een kaart hebben en een beetje benul van waar je terecht bent gekomen. Ook wanneer je onverhoopt in een reddingsvlot terecht komt, zou ik hem zeker grijpen en meenemen.

In elk geval nooit een nemen die niet met olie gevuld is. Dan krijg je geen betrouwbare aflezing op en hobbelend schip.

Prettige verlanglijst,
C.

Ik heb al meer dan 25 jaar een Recta kompas, en zou niet anders willen. Is weliswaar geen specifiek watersport kompas, maar wel eentje die je zo in je broekzak stopt. Kun je ook bij andere activiteiten gebruiken. Probeer maar eens in een buitensportwinkel of het je wat lijkt.

ik had er ook een aan boord, eigenlijk nooit gebruikt, ook in het pre electronica tijdperk. in het begin wel eens om mijn stuurkompas te vergelijken, stalen boot en staande op het achterkajuit dak dacht ik dan vergenoeg van alle staal te zijn. maar ja ook ik kreeg gps aan boord, en het kompasje is alleen nog maar gebruikt door gasten.

heb al heel lang (25 jaar?) een Plastimo handpeilkompas, in zwart rubber. Voorloper van de huidige Plastimo Iris.
De rubber behuizing maakt m vrijwel onkwetsbaar (itt de Recta van beewee)
Er zit een mini-lichtje in voor 'snachts (zoals oude horloges)
Gebruik:
vroeger (pre-gps) serieus mee genavigeerd. Nuttig als back-up (als 2 GPSen uitvallen....)
Tegenwoordig nog in gebruik voor 2 dingen:
- bepalen preciese windwindrichting (bijv. tijdens 24uurs): peil de witte schuimbanen op het water en je weet heel precies de windrichting
- bepalen deviatie van de beide schotkompassen

groet
t

Ik heb een verrekijker met ingebouwd peilkompas. Erg handig, ik vind het nauwkeuriger dan een los peilkompas.
Waar gebruik ik het voor: eigenlijk alleen om peilingen van vrachtschepen te nemen op zee. Verandert de hoek dan weet je dat je voor of achter langs gaat. Verandert de hoek niet, dan moet je koers verleggen.

In het pre-AIS tijdperk deed ik het altijd zo, nu soms nog eens, maar kijken op de AIS is gemakkelijker

Groet Erik

Wat ook wel fijn is om te peilen: andere scheepvaart. Houdt je ze onder dezelfde hoek dan lig je op rammen, verandert de peiling dan passeer je elkaar zonder problemen. Vooral een verrekijker met ingebouwd peilkompas is dan ideaal, je kan dan al heel ruim van tevoren peilen of je last van een in schip in de verte gaat hebben.

edit: het nadeel van werken met veel tabjes, Erik z'n post was er al toen ik ging typen, maar niet gezien omdat het topic al wat minuutjes open stond.. Nou ja, beter twee keer dan niet

Capolavoro schreef : De Recta kun je als een laatje in/uitschuiven, geborgd met een klein knopje. Mijn Recta heeft (ingeschoven) een tuimeling van een meter of 10 op de stenen meegemaakt en doet 't nog feilloos. Maar hij heeft geen lampje en dergelijke luxe, puur basic, maar het peilen gaat dankzij het spiegeltje wel ideaal. Is niet voor niets jarenlang hét standaard kompas in de buitensport (maar ook daar schijn je een berg tegenwoordig alleen met GPS te kunnen vinden..)

ik heb ook zo'n recta als bewee, nog van vroeger voor land activiteiten. voor aan boord vind ik hem wat minder geschikt: je moet het ding horizontaal houden, anders loopt de de 'wijzerplaat' vast en geeft ie niet de goede richting aan. en laat horizontaal houden nu net lastig zijn aan boord.

FMJ schreef : Uhm, dat kan ook zonder kompas, gewoon zorgen dat er een lijn of stag in het zicht tussen jou en dat schip zit, dan zie je vanzelf of je er voor, achter of tegenaan vaart. Maar dat zal iedereen toch wel weten?

Ja maar dan moet je een tijd op exact dezelfde plek blijven staan, zeker als je 't behoorlijk in de verte wilt beoordelen. Al die tijd kan je dus NIET bezig zijn met zeilen / andere dingen, terwijl als je de peiling onthoudt je gewoon een paar minuutjes later opnieuw hetzelfde schip kunt peilen.

Toen we voor het eerst op het IJsselmeer gingen varen heb ik een Plastimo iris100 aangeschaft. Dat is alweer een tijdje geleden. Dit type is niet helling gevoelig, kan tegen een stootje, dus gemakkelijk in gebruik. Heb wel een plek op het stalen schip moeten zoeken waar het staal de minste invloed had. Voor die plek een stuurtafel gecreëerd om de overgebleven afwijking te compenseren. Dat was een hele klus. Met een moeder kompas (van m’n werkgever), ver buiten het schip geplaatst. Hiermee van de belangrijkste windstreken de afwijkingen genoteerd voor de stuurtafel. Kon daarmee gelijk het boord kompas controleren. Heb hem nog nooit nodig gehad. Wel met enig regelmatig geoefend op het IJsselmeer met (kruis) peilingen te maken. Leuke oefeningen om je positie met handpeilkompas te bepalen en te vergelijken met je gps positie. Dit houd je elementaire navigatie kennis scherp.

Grtn, Klaas

Er zijn natuurlijk verschillende toepassingen te bedenken voor een peilkompas. Ik vind het klassieke navigeren leuk om te doen, bijv tijdens cursussen. Ook cursisten vinden het erg leuk. Ik zat eraan te denken om voor de verjaardag een peilkompas te vragen maar of de 65 euro voor een plastimo Iris 50 gerechtvaardigd is?
Misschien is een simpele inderdaad net zo goed. Ik denk dat ik eerst eens in een buitensportwinkel o.i.d. een paar peilkompassen probeer, voordat ik de plastimo op mn lijstje zet.
Er zijn van dat type een gele en een blauwe leverbaar, maakt dat nog uit voor bijv lichtinval/gebruiksgemak?

vince83 schreef :
dan zou ik blauw doen, ziet véél nautischer uit dan geel, een typisch damespeilkompasje
groet
t

Al jaren gebruik ik ( op een stalen schip)het electronische handpeilkompas van Autohelm.
Perfect apparaat 10 geheugens, waarmee je een nauwkeurige drie hoeks peiling kan maken. Ik weet niet of ze nog wel in de handel zijn. Soms is er nog een te koop op marktplaats.

Paul

Ja, dat vond ik ook altijd een ideaal ding. Zijn er eigenlijk goede alternatieven voor Autohelm?

elixer schreef : er is ooit een test geweest waaruit bleek hoe extreem gevoelig dit kompas is voor helling. Als je hem maar ietsje van horizontaal af houdt loopt het fluxgate metertje vast en is de meting onbetrouwbaar.
En je merkt dat niet, in tegenstelling tot bij een gewoon handpeilkompas, daarvan zie je dat het niet lekker draait bij teveel helling.
groet
t

de afgebeelde recta heeft een heel erg groot voordeel: het spiegeltje staat altijd automatisch goed. Bij de meeste kompassen moet je dat met de hand afstellen.

in het pre-GPS tijdperk heb ik mijn peilkompas veel gebruikt. Daarna eigenlijk nooit meer.

Gr Rob

Ik heb zo'n Plastimo Iris gevalletje en verplicht mezelf er geregeld mee te werken als positiebepaling of om een haven aan te lopen (kruishoek bij laveren naar haveningang). Hebben voorlopig geen reserve gps aan boord (alleen die van de plotter).

Ben een "nieuwe" zeiler en heb nooit geleerd om op papieren kaarten met potlood en peilkompas aan de slag te gaan, rekening houdend met drift en deviatie en zo van die dingen. Probeer de waarde van dat gebrek aan kennis in te schatten door mezelf te verplichten oefeningen te doen. Eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat het stiekem kijken op de plotter heel wat sneller en gemakkelijker gaat... maar voel me er toch niet altijd zo goed bij.

Handpeilkompas dus. En papieren kaarten, heb ik altijd van elk zeilgebied.

Ik heb afgelopen winter de Vion Axium 2 handpeilkompas gekocht toen ik bezig was met vaarbewijs 2.
Kon ik meteen flink oefenen met het kompas en word het navigeren op kaart ook veel begrijpelijker.
Ik heb (nog) geen gps of plotter aan boord.

www.compass24.nl/web/catalog/s...en_kompassen/8392332

Heb er 5 aan boord volgens mijn dokter is dat niet raar .

Hoezo dat? Voor elke windstreek eentje, en dan nog een reserve?

Ik heb ook zo`n verrekijker met een ingebouwd kompas, bevalt prima!

Ik gebruik deze, suunto commander

Op mijn boot ook goed te gebruiken als stuurkompas, en in de houder zit verlichting.
Je kunt er snel mee peilen, als je de rode knop indrukt, blijft de roos op de laatste positie staan. gekocht in vinkeveen voor ongeveer 40 euro. Mischien zijn ze er nog.

martijn