Onderwerp: Pinkstertrip 2012

Een 2e opstapper die waarschijnlijk mee zou gaan red het helaas toch niet (jammer voor hem, want niet zo leuk als de toxiq )

er is dus nog ruimte voor 1 opstapper.... (bij voorkeur met (enige) ervaring.

stuur maar een pb

Op DIT moment ziet het er voor het pinksterweekend erg goed uit. Een hogedruk bepaald een mooie wind 15 knopen NNO op donderdag 25. Verwachting verandert nog wel elke dag, afwachten dus maar..

Lunique is er ook klaar voor. Weer ziet er inderdaad goed uit. woensdagavond heb ik de kaarten eens goed bekeken en wat routes uitgestippeld.
Ik blijf echter met 1 vraag zitten. Dat grote windmolenpark waar mijn koerslijnen eigenlijk dwars door heen gaan is zeker verboden gebied. Wil je dit via een zuidelijke koers kom je weer in een verkeersscheidingsstelsel.

Hoe dit op te lossen?? omvaren en windmolenpark via een noordelijke koers vermijden? Of ver zuidelijk van alles wegblijven?

ronald

Welk park gaat het om (kaartje)? Op zich is een verkeersscheidingsstelsel (TSS) natuurlijk niet zo'n probleem, alleen even opletten dat je min of meer haaks oversteekt. Ik denk dat de uiteindelijke keuze bepaald wordt door de windrichting op de dag zelf, ofwel bij welke route hoef je het minste aan de wind of op te kruisen.

Het gaat om het Inner Gabbard Windmolenpark.
Echter ik heb het antwoord al gevonden: Je mag er doorheen varen als je maar 50 meter van de mast vandaan blijft. Ze staan 650 m uit elkaar. Laagste punt van de wiek is 22 m .

Zie stukje uit Zilt blz 52

www.scribd.com/doc/34783778/2010-zilt50#outer_page_52

Net even nagekeken: op de IMRAY C25 kaart van april 2010 staan de Inner- én Outer Gabbard aangegeven. Op de Ipad met Navionics van april 2012 staat de windfarm ook aangegeven.
Volgens het plan varen wij straks op ca. 4,6 mijl ten noorden langs de windfarm richting boei N.Shipwash. Dus boven de bank Shipwash langs want daar vaart minder scheepvaart.

Sunday schreef :
Welke app is dit ?

@Jouzers: dat is weather4D, met nog maar een paar% van z'n mogelijkheden.

Even nog een aandachtspuntje voor diegenen die Harwich / Shotley Marina als bestemming hebben: Ik heb de havenmeester de gevraagde bootgegevens gemaild. Om het de havenmeester wat gemakkelijker te maken om de zeilboten van het Zeilersforum te identificeren heb ik aangegeven dat deze zich bij het melden bij de sluis zullen aanmelden met "belonging to the ZF (zulu foxtrot) group" of iets wat daar op lijkt. Hij zorgt er als het goed is dan voor dat we als groep in de haven komen te liggen. Houden jullie hier even rekening mee?

Hopelijk nog op de valreep...

Na de verkoop van mijn hurley 700 in 2010 ook wat minder (spijtig) aanwezig geweest op het forum.
Inmiddels weer oriënterende op de "bootjes markt", en zo ook weer eens terecht gekomen op het forum.
Een behoorlijke inhaalslag in de diverse topics gemaakt, en nu in dit topic beland.

Graag zou ik, indien nog mogelijk, mij aanmelden als onervaren opstapper.
Mijn zeilkennis en kunde is beperkt, maar leer graag bij.
Even een korte introductie;
Marco Dam, 24 jaar en woonachtig in Drachten. Afgelopen jaar een nieuwe master opleiding opgepakt in de vaatchirurgie.
Nu wellicht het belangrijkste stukje, een stukje zeilhistorie:
Op m'n 14e voor het eerst mee geweest met m'n oom tijdens de nacht van spakenburg, al snel het virus te pakken en op m'n 15e kocht ik een varuna 400. Hier heb ik mijzelf het zeilen wat proberen aan te leren.
Op m'n 16e maakte de varuna plaats voor een scooter (ja spijtig). Op m'n 19e het zeilavontuur weer opgepakt en een centaur aangeschaft. Dit beviel zo goed dat ik samen met mijn vriendin een seizoen later een hurley 700 hebben aangeschaft. Zeilen deden we alleen op de friese meren en eenmaal een stukje IJsselmeer. In 2011 heb ik mijn eerste zeilcursus gehad. Dit was een weekendje uit (vanuit enjoysailing te lemmer) met een ervaren schipper. Twee prachtige dagen op het IJsselmeer beleefd.

Mocht er iemand zijn die nog een paar handen tekort komt en graag kennis en kunde wil delen op zeilgebied dan hoor ik het graag. Reactie mag via pm, of natuurlijk in dit topic.

Groet, Marco

Vorig jaar in de week voor de Pinkstertrip mijn koelwaterpomp kapot. Nu een scheur in mijn grootzeil!

quote="Zonsnel" post=287298]Vorig jaar in de week voor de Pinkstertrip mijn koelwaterpomp kapot. Nu een scheur in mijn grootzeil![/quote]

je doet het er om!

Nee hoor het is echt bale voor je, is het nog te maken denk je?

Zonsnel schreef :
Balen...!

Zin in een trippie op de toxiq als het niet te repareren is

Vandaag kreeg ik gelukkig een telefoontje dat mijn genaker gerepareerd is ! (afgelopen donderdag pas weggebracht naar zeilmaakster- was helemaal vergeten dat ie stuk was )

We zullen de genaker waarschijnlijk hard nodig hebben.

Wat gaan we doen als de wind zondag- maandag uit oostelijke richtingen blijft waaien?

rverkaik schreef :
Gennaker/Spinnaker er op zetten! (en verder: genieten van de zon (tenminste: als die komt zoals aangekondigd: 90% kan )

Wil je naar New York vertrekken zondag, dat je bij oostelijke wind je spi wil hijssen?

lol, lees nu pas dat hij Zondag bedoelt ipv Donderdag. DAt wordt opkruisen dus
*nu maar hopen dat Zonsel een Code Zero aan boord heeft*

RO260 schreef : en een naaimachine

rverkaik schreef : Ik kijk een paar keer per dag naar Windguru. Net nog, de wind gaat.krimpen.

Straks het laatste stuk van de tochtplanning uitschrijven. Ik ga er vanuit dat dit niet voor niets is.

zondag noordoost, maandag noord. Kwestie van geduld betrachten, Of doen waarvoor je gekomen bent: Zeilen.

Uitkijken voor de small ships , dat wel

rverkaik schreef :
Dan wordt het inderdaad kruissen Op zich is dat natuurlijk een eitje, vergeleken met stroom tegen opkruisen op de lek

Tot donderdag!

Reinier

P.S.: mijn maaltijd heb ik net af... Die staat klaar om de diepvries in te gaan

Als donderdsg de wind oost is en ongeveer 3bft,kiest ANDO een rondje Ymuiden -Den Helder-Marsdiep-Vlieland-Harlingen etc.etc.
Bij N-Oost 4bft.-Lowestoft.
Groet,
Herman.

Lunique wacht de laatste windverwachtingen af om een beslissing te nemen. Wind lijkt inderdaad zondagnacht-maandag ochtend wat naar het Noorden te draaien zodat Rotterdam net te halen is zonder al teveel te kruisen.
De heenweg naar Shotley lijkt inderdaad genieten worden en er liggen al wat ST60 dekseltjes aan boord die een nieuwe eigenaar gevonden hebben.

Straks, donderdagavond of vrijdagmorgen met de boeg buiten de pieren kijken we welke kant ze op wil.
Nu al ligt ze te gluren naar het open gat tussen de havenhoofden. Haar zeiltje weer gerepareerd, tankjes vol, onderwaterschip schoon. Nutteloze ballast van boord. Wachtend op haar bemanning, het eten, de drank. Ja, klaar voor het avontuur dat deze ZF tocht ons weer zal gaan brengen.
Zullen we weer Dekadent als meerder moeten erkennen?