Onderwerp: Rondje kanaal

net terug van een retourtje londen. Het was de eerste keer dat ik op een boot voer met AIS. Ik vond het heel veel rust aan boord geven; je 'ziet'de schepen al voordat je ze ziet. En we hebben wat schepen gezien! Aan de andere kant: ook wel weer een paar van die grote jongens die niet op de AIS verschenen.

Er zal al het nodige over geschreven zijn maar mijn tip zou zijn: AIS.

Gr Rob

Een tip: doen! prachtig vaargebied. Zorg voor een paar goede pilots en je schip moet wel op orde zijn door de aard van het vaargebied natuurlijk. Het mooie is dat je op de heenweg heel veel stukken onder de beschutting van de Britse kust kan doen, waardoor je ook met minder weer kan zeilen (ben 2 jaar geleden bijv met een dikke 6 van Falmouth naar Fowey vv gegaan, hobbelde wel een beetje maar ging heel goed. Als je verder naar buiten ging werd het al snel minder leuk, dus we pasten de slagen aan op de aard van de golfslag). En veel tijd nemen om ook de baaien en estuaries op te gaan, want dat is eigenlijk het mooiste.

Grt Tom.

Leuke tocht! Paar tips (voor zover je dat niet al lang weet)
Zorg dat je met HW langs Dover komt, dan pak je steeds stroom mee en vaar je makkelijk ineens naar Brighton.
Het word pas echt mooi na Wight. Dartmouth, Plymouth e.d.
Leuke ankerplaats voorbij de Solent (stopover) is Studland Bay naast een rots Old Harry.
Falmouth moet je geweest zijn!
Scillies heb ik nooit gehaald.Brest ook niet.
Nrd bretagne, ik heb een stopover gehad bij Lezardieux, riviertje op. Mooi gebied maar wel ruim 10 mtr verval, dus opletten.
Guernsey is leuk, Alderney mooi stil, maar vaak onrustige ankerbaai. Jersey niet gezien.
Cherbourgh, niet de mooiste stad, maar wel leuk en nautisch.
Fecamp is een handige leuke haven, midden in de stad.
Het is aan de Frans-Belgische kant een stuk onrustiger ivm golven en stroom.
Succes!

Leuke reacties al! Word al helemaal blij!!

AIS ontvanger heb ik aan boord, net als elektronische kaarten (bijgewerkt) een hele serie papieren Imray kaarten die het merendeel van het Engelse gebied afdekken. Ook een kaart van de kanaaleilanden. Ben nog op zoek naar een stroomatlas en de boeken van Ben Hoekendijk over de Franse kust en kanaaleinlanden. Stroomatlas van de Franse kust mis ik nog. Vandaag bij 2 nautische winkels geweest, helaas.

Plan is om over de tocht een maand of 2 te doen en zeker sommige rivieren op te gaan. Heb inmiddels ook een klein vouwfietjes. Bijboot wordt aan gewerkt.

......

Grtz, Gregor

Het ligt er een beetje aan naar welke "tips en truc's"je op zoek bent.

De reeds geeft al veel informatie. Zelf heb ik het ene jaar de reeds en het andere Bloc Marine, het franse equivalent (en een stuk goedkoper)
Brest spreekt mij persoonlijk niet aan, maar de rade de Brest is wel aardig, zelf zou ik gaan voor Camaret.
Het Chenal du Four kan onrustig zijn, maar via de Abers, Batz,Je hebt daar de nieuwe diepe haven van Roscoff(bloscon), die nog geen gezelligheid heeft maar aanpalend een heel mooie te bezichtigen tuin heeft.
Ik ken die omgeving heel redelijk, geef ongeveer je plan, tijd e.d. dan
kan ik mogelijk wat bezoek tips geven voor de Franse kust.
Je kunt in het genoemde traject wel een aantal maanden doorbrengen.
Denk ook aan de drukte rond olympisch zeilen aan de Engelse kant.

Groet,
Hans

Gregor schreef :
Vergeet de Shell Channel Pilot niet van Imray, beschrijft het hele gebied.

Gregor, ik vind het een top idee. Zelf loop ik al een periode te twijfelen om te gaan deze zomer, maar ja... waarheen? Weer een rondje IJsselmeer? Of de overvolle waddenhavens? Inderdaad, waarom niet wat verder en de zee op? Dat zal dan ook grotendeels solo worden, maar dat moet wel lukken.

Grt, Michiel

Ik heb zojuist een begin gemaakt met dat rondje.Voor het grootste deel ook solo.Lig nu in Ymuiden.
Groet,
Herman.

Ha Herman,

Ik wens je veel plezier. Fair winds.

Grt, Michiel

Watermaat schreef :
Met 2 maanden moet je een hoop kunnen zien.
Over Brest heb ik gezegd dat het niet mijn voorkeur zou hebben, in dat geval is Camaret een redelijk alternatief.
Brest is een stad die na de oorlog weer is opgebouwd en dat straalt het ook uit. Bovendien ligt Brest wat verder land in dan Camaret dat wat mij betreft aardiger is om te zien, velen vertrekken ook daar vandaan richting Spanje, Portugal en het is een goede plek om het Chenal du Four in te gaan.
De Abers zijn natuurlijk en heel mooi, ruime mogelijkheden om aan een mooring te liggen, te ankeren of in Aberwrach in de marina te liggen.
Voorts Ile de Batz, ook moorings en tegenwoordig de diepe haven Bloscon bij Roscoff om van daaruit bijvoorbeeld de rivier op naar Morlaix, mooie plaats.
Trebeurden met z'n haven met klapdeur, als de deur neerrrgaat heb je gelijk 1.5 mtr water, dan niet gelijk naar binnen willen want er ontstaat nogal wat vreemde stroming in het haventje zelf.
Als je niet bang bent om tussen enorme rotspartijen te varen is Ploumanach natuurlijk fantastisch om te liggen.
Perros Guirec geeft natuurlijk een heerlijk vakantiegevoel en heeft een goede marina/haven, wel op tij naar binnen natuurlijk.
Je kunt ankeren bij Port Blanc, maar ik zou zelf dan doorvaren naar Treguier, le Jaudy op, daar heb je een goede haven, je kunt ook op de rivier ankeren. Mooi is om de verandering van het landschap te zien
de rotskust naar rivierlandschap, hetzelfde verhaal voor Lezardrieux.
Nu is Treguier een grotere plaats met een mooie cathedraal en gezellig centrum, oude vakwerkhuizen e.d.
Vergeet ook Paimpol niet, ook hier een heerlijk gezellig vakantiegevoel, wel achter een "slotje"
Wil je eventueel nog de hoek in richting saint Malo, zijn er nog heel veel mooie plaatsen zoals Dinard en st. Malo zelf.

Vaak wordt die hoek echter overgeslagen om vanuit de omgeving Paimpol , Lezardrieux over te steken naar de kanaaleilanden.

Kortom,Gregor, als je iets specifieks wil weten, meld je je maar,

Groet
Hans

Over het zuiden van Bretagne heb ik natuurlijk niets geschreven, daar kun je op zich al een maand "rondhangen".
De kanaaleilanden worden door veel Forummers bezocht en die kunnen daar hun inbreng leveren.
Het enige dat ik nog zou kunnen inbrengen is dat er op Guernsey en Jersey leuke bustochten mogelijk zijn waar je tussentijds kunt afstappen en vervolgens weer opstappen. Op de terugweg zou ik na Cherbourg, als min of meer logische stop, de hoek van st. Vaast la Hougue, Isigny sur mer kunnen aanbevelen.

Groet,
Hans

Een absolute aanrader.
Allereerst go with the flow. Dat wil zeggen let goed op de getijden. De zuidkust engeland misschien iets minder nodig. Maar aan de franse kant kom je anders nauwelijks vooruit.
Mijn eigen voorkeur gaat uit naar de overvloedig aanwezige natuurlijke havens. Om het verhaal niet al te lang te maken begin ik pas na Wight met het noemen van de wat mij betreft must go plekken. Niet dat daarvoor ook het een en ander zeer de moeite waard is. Ook neem ik even aan dat je niet een schip hebt wat droog kan vallen. Anders kan het lijstje makkelijk 3 keer zo lang worden. Een goede bijboot is ook een aanrader. Op de Scilly's kom je anders niet van boord.
De havens waar ik dus graag kom zijn.
-Pool
-Dartmouth
-Salcomb
-River Yealm, en met de bus naar Plymouth
-River Fowey
-Falmouth, blijf niet alleen in het begin van de rivier maar neem ook een kijkje verderop.
-Penzance, maak een wandeling langs de kust naar Mousehole met daarvoor het engelse equivalent van mount st Michel, Clement's Isle. Of als je rustig weer hebt kun je tussen het eiland en Moushole voor anker.
- Scilly's, Te veel om op te noemen. Waarschuwing is op zijn plaats voor mogelijk snel opkomende mist. Een radar is dan bijna onontbeerlijk. Bij hardere wind is er vaak wel beschutting in Saint Hellen's Pool Of voor Old Grimsby Harbour. Behalve bij harde noord west. dan is Porth Cressa een van de weinige opties. Om in de stemming te komen zie foto's genomen op de Scilly's

Oversteken vanuit de Scilly's naar Frankrijk is een kleine 100 mijl. Normaal gesproken kun je het beste dan Aber-Wrac'h of L'Aber Benoit aanlopen en daar het juiste tij afwachten om door het Canal Du Four te varen.

-Brest zelf kun je zonder veel te missen overslaan. Bij minder weer is het naar binnen varen naar Landevennec een aanrader om de ruïne van een van de oudste kloosters van Europa te bekijken. Of bij mooi rustig weer met wind niet uit het zuidwesten is Lampaul op Ile D'Quessant de moeite waard.

- Mocht je net om de hoek willen wat wij meestal doen is Audierne (zie foto) een prettige plaats. Van daar uit kun je makkelijk met de bus naar Pointe Du Raz om dat vanaf het land nogmaals te bekijken.

Later vervolg voor de franse terugweg.

De kust van Dorset is ook niet te versmaden, bij Lyme Regis en dergelijke. Ook Helford River in de buurt van Falmouth is paradijselijk, en biedt een mooi en beschut vaargebied.

Ik sluit me aan bij Helford, is prachtig.

Jeetje, wat een leuke suggesties allemaal!!! Ik krijg er steeds meer zin in degene die al onderweg zijn, veel succes en vooral plezier!

Brest ga ik overslaan en inruilen voor Camaret. Ben er in de jaren '80 geweest voor een duikvakantie vanuit Leo Lagrange. Naar Shell Channel Pilot en Bloc Marine (mijn Frans is alleen niet goed...) ga ik op zoek. De watersportwinkels in Den Haag/ Scheveningen zijn weinig ruim gesorteerd in deze boeken.

Droogvallen heb ik een keer ongewild mogen meemaken en dat ga ik deze vakantie proberen te voorkomen. Heb niet de intentie om steeds in dure havens te liggen, maar een ankerplek of mooring is prima, zeker met het bijbootje dat meegaat. Het probleempje Olympische Spelen / Weymouth heb ik op mijn netvlies. De verhalen gelezen en 18GBP per meter per nacht (!!) is voor mij ene No-Go area.

Naar de verschillende rivieren rondom de Solent ben ik zeker nieuwsgierig. Het suk t/m Eastborne heb ik twee jaar geleden gezien en als het weer het enigszins toelaat, dan zou ik vanaf Ramsgate zo snel mogelijk daar voorbij willen, dus met HW langs Dover en doorgaan heeft de voorkeur. Ik realiseer met terdege dat ik (veel) stukken alleen zal zeilen en dat dat ook zijn beperkingen met zich gaat meebrengen.

Thanks!!
Gregor

p.s. Omdat ook niet-forumers meelezen houd ik me vooralsnog even afzijdig van het noemen van data.

Iles Chausey niet overslaan.

In de meeste rivieren in het solent gebied moet zelfs voor het ankeren betaald worden. Op een paar uitzonderingen na. Eén er van is Newtown river. Maar deze is zeker in het weekeinde dus overladen druk. Je kunt verder aan een mooring liggen voor Yarmouth. Hier heb je wel een motortje nodig voor je bijboot. Het stroomt er dusdanig hard dat je niet tegen de stroom in komt. Verder kun je prima gratis ankeren in Chichester Harbour. Wat een erg mooi riviertje is is Beaulieu River, niet gratis, tenzij je van adel bent en een blauwe engelse vlag voort. Hier is een wandeling vanaf bucklers hard is zeker aan te bevelen. In het eikenbos in die omgeving kom je de wildst gevormde bomen tegen. De engelse (houten) marine vloot voor Nelson werd in deze omgeving gebouwd en daarvoor hadden ze gebogen stukken eiken voor nodig. Dus werden de jonge boompjes in die vorm opgebonden om zo na 60 jaar er spanten er van te kunnen maken. Verder verwacht ik in de solent niet dat je rustige plekjes zult vinden. Als je 100% zeker bent van een aflandige wind is Lulworth Cove een belevenis die je niet snel zult vergeten.
Maar hou er verder dus maar rekening mee dat de solent liggeld gaat kosten.

Goose schreef :
Mooi gebied inderdaad, wel een aanrader om daar met een lokaal bekende naar toe te trekken, veel eilandjes, zelfs allen ten oosten van de lijn
vuurtje van Grande île en l'Enseigne is tot 30 juni verboden toegang, daarna is het toegestaan om er te komen.
Zonder locale bekendheid kan het listig zijn daar, net zoals het plateau
des Minquiers overigens, maar klopt, mooi gebied.

Groet,
Hans

Mentaal had ik me al voorbereid op de liggelden in en rond de Solent. Kan er weinig aan veranderen anders dan opletten waar ik haar neerleg.

Inmiddels ook de Shell Channel Pilot gekocht. Hier ga ik beginnen om de suggesties aan te strepen.

Ik realiseer me dat ik me in onbekend gebied ga begeven en dat daar soms externe hulp bij moet worden ingeroepen.

Grtz., Gregor

Voor de franse terugweg raad ik de volgende (Franstalige) gidsen aan.

www.boutique.voilesetvoiliers....tion,fr,4,091325.cfm
www.boutique.voilesetvoiliers....tion,fr,4,091264.cfm

Voor diegene die het frans niet machtig is niet makkelijk te begrijpen maar de info die in deze gidsen staat is bijzonder grondig en heb ik ook nergens anders aangetroffen. Wel is waar staan er misschien routes in de een gemiddelde zeiler niet aan zou durven zoals een uitgebreide beschrijving hoe je bij Mont Saint Michel kun komen. Het enige wat beter is, is eigen lokale kennis.

Hoe je de terugtocht aanpakt zal sterk afhangen wat voor weer, vooral wind je hebt. Een aantal open en ruige plekken wil je niet bezoeken, als er deining of golven van betekenis staan.

Terug zal het wel door het Chenal du Four gaan. Begin hier mee vroeg op het tij dan kom je op de vloedstroom tot Ile de Batz. In principe ga je ten westen van Le Four vuurtoren langs is het heel rustig weer en je hebt goed zicht zou je ook ten oosten van de vuurtoren langs kunnen. Deze laatste route voert tussen de rotsen door langs de kust tot de Aber's. heel indrukwekkend. Maar pas op het stroomt er behoorlijk en de rotsen zij hard. Aan de oost uitgang van het nauw tussen het vaste land en Ile de Batz zijn moorings voor bezoekers of je kunt er ankeren. Een andere optie is door te varen tot in de baai van Morlaix en daar het anker uit te gooien.
Een aanrader is, als je de tijd hebt, naar binnen te varen bij hoog water en de haven van Morlaix in te schutten. De tijden van bediening van de sluis staan op het internet. Hier lig je midden in een prachtige stad. Zie foto met onze 1e houten boot in de voorgrond.
Verder op langs de kust is Ploumanac'h met rose graniet rotsen een aanrader. Hierna zijn Treguier en Lezardrieux al genoemd. Als je de jachthaven van Treguier bezoekt neem dan een box tegen de stroom in ! Verder zijn er natuurlijk tal van ankermogelijkheden op de rivier maar ook bij Ile de Bréhat. Als je St Malo wilt bezoeken zijn deze plekken een handige uitgangs basis. Je moet immers met hoog water bij St Malo naar binnen en je kunt met laag vertrekken. Als je vanaf de kanaal eilanden richting St Malo wilt kun je meestal pas te laat weg i.v.m. het tij. Hierdoor kom je dus te laat aan in St Malo. En is een tij stop bij Iles Chausey nodig. Het laatste kan echter alleen met redelijk mooie omstandigheden. Met een wind kracht 6 lig je daar behoorlijk onbeschut.
Het Zelfde tij probleem heb je ook weer met het verlaten van St Malo. Met hoog weg en op de eilenden weer met hoog aankomen. Of ergens voor anker.
Over de kanaal eilenden is natuurlijk veel geschreven op het forum. Een specale aanrader is om te ankeren aan de oostkant van Sark. zie foto.
Aan het gebied ten oosten van Cherbourg koester ik mooie herinneringen. In het midden van de jaren 70 van de vorige eeuw Honfleur bezocht. Om deze herinnering te beschermen zou ik echter deze haven nu niet meer bezoeken. Het is er volgens mij te druk geworden. Naast Fecamp en Dieppe zijn Le treport en St Valery sur Somme aanraders.
www.portsaintvalery.fr/ voor een kaartje van de aanloop. www.portsaintvalery.fr/img/100...alisageavril2012.pdf

Inderdaad een goede indicatie van 3Noreen.
Als diep-water-haven op weg naar st Malo zou nog st. Quay Portrieux genoemd kunnen worden, van daaruit is het ca 40 mijl naar st. Malo.
Dat maakt een tijstop bij Chausey overbodig als je het een beetje uitkient.
Chausey vind ik zelf een omgeving die ik niet snel zonder locale kennis zou doen, mooi maar neem een locaal bekende mee zou ik zeggen, die kom je in die buurt zeker wel tegen. net zo als over het plateau des Minquiers richting Jersey locale bekendheid aan te bevelen is.

Bij Batz, de Fransen spreken het uit als 'Bah', hoef je niet speciaal aan de mooring, hoewel dat aardig is, de havenmeester is bereid om mensen aan de wal te zetten, ik weet niet of er sinds de komst van de nieuwe haven Bloscon nog een vorm van watertaxi vaart zoals dat vroeger ook(en misschien nog in het hoogseizoen) bij Aberwrac'h het geval was.
Ik ben graag lui met het opblazen en weer laten leeglopen van de tender
bij stops van één nacht.
Je kunt dus vanuit de diep waterhaven Bloscon de rivier bij Morlaix op.

We horen de ervaringen graag terug!

Groet,
Hans

Gisterenavond met het Shell-boek en de kaarten van het gebied zitten kijken naar het verval en mogelijkheden. Ik denk dat ik in dat deel solo zeil en zal dan meer voor zeker gaan dan ik met twee of meer zou gaan. Begrijp me hier niet verkeerd... M.a.w. als het weer minder is, dan zal ik sneller in een haven verwaaid blijven.

St Malo staat zeker op het lijstje. Merk dat het bekijken van die omgeving vanaf de kaart toch een wat lastiger beeld geeft over het getij en wat redelijkerwijs haalbaar is tussen de eilanden. Moet zeker mijn sommen maken!!

Duidelijk is wel dat hier ervaring over het gebied aan het woord is

De ervaringen zijn op mijn site te volgen, eventueel aanmelden zodat je op de hoogte wordt gehouden, Website Uisge Beatha

Grtz., Gregor

Voor hen die het leuk vinden een mail te ontvangen van mijn reisavontuur, op Uisge Beatha vind je in de linkerkolom een inschrijfoptie. Zodra ik een artikel plaats, krijg je een mail.

Nog even voor vertrek

Grtz., Gregor

Gregor

Je website heb ik aan mijn bookmarks toegevoegd. Omdat we aan boord vaak een beperkte internet bandbreedte hebben die ook nog eens per mb afgerekend wordt is het inschrijven op automatische mails niet zo verstandig.
Maar er is gerede kans dat we elkaar ergens in het besproken gebied treffen. Zoals het er nu naar uitziet ontwikkeld de zomer zich matig en zullen wij met Noreen wel in zuidwestelijke richting gaan. Onze tri valt we op, en als je haar ziet schroom niet om even een bezoekje te brengen.

grtz G

Dan wordt het nog gezellig daar, met al die forumleden. Wij gaan ergens in juli ook die kant op