Onderwerp: Haalbaar in 1 dag?

Goedenmiddag allen,

Ik vroeg mij af of het haalbaar is om in 1 dag van het Paterwoldsemeer(Haren) naar het Zwartemeer(Zwartsluis) te varen op motor.

Het gaat om een Sturgeon 22 met een Yamaha 9.9 pk 4tk bbm in de bun, zonder mast erop.
Ik dacht dat ik dan laag genoeg ben om onder sommige bruggen door te varen zonder dat hij open hoeft. Is dit trouwens toegestaan?
Ik las dat door rood licht varen een boete kon opleveren, geld dat ook als je er gewoon onder door kan als hij dicht is?

Ik heb in google earth een route uitgestippeld die ik in gedachten had, met een totale lengte van ca. 83 km. (zie foto)

www.mijnalbum.nl/Album=OZSZRI3C

Je kan het niet heel goed zien maar het geeft een globale indicatie over de route.
Ik sta overigens geheel open voor betere routes mocht iemand die aanbevelen.

Ook kom ik op deze route een aantal sluizen door en bruggen die te laag zijn om zo onderdoor te varen, wat wel wat tijd inbeslag neemt.

Graag zou ik jullie om advies willen vragen hierin.

Groeten Wilco

Lijkt mij een hele opgave zo'n 80 km en zover mij bekend heel wat sluizen. Ik hen zelf nog nooit gevaren en je zou deze vraag ook op een motorboten-site kunnen plaatsen. Die hebben ongetwijfeld meer ervaring mn. wat betreft de snelheid van sluizen en er zijn toch ook de nodige lage bruggen.

Jan

WS81 schreef : Als er 1 of 2 oranje/gele lampen boven het bruggat hangen wel, anders niet (dan gaat de brug zo open voor de andere kant).

Als ik goed geteld heb op de Navionics kaart zijn het 11 sluizen. Alleen al daarvoor moet je toch zo'n 30 minuten minimaal rekenen per sluis . Dat is dus al meer dan 5 uur! Daarnaast zijn er 21 bruggen van 1 meter of minder en daar kom je echt niet onderdoor. Bovendien wordt er in het noorwillemskanaal en de Drentse hoofdvaart niet de hele dag bedient en is er een sluiting rond het middaguur tussen 12.00 en 13.00. En op de Drentse hoofdvaart bedienen ze maar tot 17.00 .
Ik zou zo zeggen : weinig kans om dat in één dag te halen.
Ad

Ik had al lichte twijfel, toen ik de route ingezoomd naliep
Wel erg veel obstakels allemaal... wat doet een zeilboot ook zo diep in het land

Zijn er alternatieve routes die welliswaar langer zijn maar waarin er minder oponthoud is d.m.v. bruggen en sluizen?

Anders wordt het overnachten op het bootje, met veel slecht weer als ik zo naar de voorspelling kijk.

Al had je helemaal geen bruggen of sluizen.
Hoe lang dacht je over 83 km te varen met een Sturgeon 22?
Die haalt hooguit 10-11 km/uur ( wat daar trouwens niet eens mag) dus dat duurt al minstens 8 uur.
Zelfs in 2 dagen is het flink aanpoten.
Enige echte alternatief is via Groningen , van Harinxmakanaal en Princes Magrietkanaal naar Lemmer en vanaf daar door de NO ploder naar Zwartsluis.
Alleen duurt dat zeker meer dagen.

Enige wat wel lekker snel gaat is : trailer lenen/huren en over de weg!
Ad

WS81 schreef :
Hoezo ? Er zijn vast wel leuke hotelletjes langs de Drentse Hoofdvaart.
Is trouwens een erg mooie route.
Ad

van pr.margrietkanaal naar tjeukemeer en via ossenzijl naar zwartsluis.
Ik denk dat het dan wel in 1 dag te doen is mits je genoeg benzine,oordoppen en drank meeneemt denk ongeveer 65 mijl met gemiddeld 9.9 pk 5 knopen.
janjoeky


Al had je helemaal geen bruggen of sluizen.
Hoe lang dacht je over 83 km te varen met een Sturgeon 22?
Die haalt hooguit 10-11 km/uur ( wat daar trouwens niet eens mag) dus dat duurt al minstens 8 uur.
Zelfs in 2 dagen is het flink aanpoten.
Enige echte alternatief is via Groningen , van Harinxmakanaal en Princes Magrietkanaal naar Lemmer en vanaf daar door de NO ploder naar Zwartsluis.
Alleen duurt dat zeker meer dagen.

Enige wat wel lekker snel gaat is : trailer lenen/huren en over de weg!
Ad[/quote]

Ehhh.... dat is anderhalf keer zover! En hoe zit het dan met de bedieningstijden tussen Tjeukemeer en Zwartsluis?
65 mijl met 5 knopen is wel 13 uur hoor. Er vanuit gaand dat ze daar tot 20.00 uur bedienen moet je dus al ver voor 7.00 uur vertrekken . Alleen gaat dat tussen Haren en Groningen niet. En hoe lang dacht je te doen over het korte stukje tussen Haren en Groningen na de sluis?
Alleen daarvover doe je gegarandeerd al 3-4 uur.
Ad

YELLOW BOAT schreef :
Ik had ook rekening gehouden met ca. 8 uur aan varen alleen, op een hele dag voelt dat voor mij niet als aanpoten.

Maar je hebt wel gelijk dat ik het bruggen en sluizen netwerk wat overschat heb.

Traileren via de weg is zeker de snelste manier, maar in mijn ogen ook onnodig geld weggooien.
Er hangt niks ernstigs vanaf als ik het niet in 1 dag red, was alleen mooi geweest omdat morgen het nog enigzins redelijk weer is

Gr Wilco

YELLOW BOAT schreef :
Wel een zware auto regelen. Boot weegt leeg 1650kg, dus daar komt rotzooi in de boot en gewicht van de trailer nog bij. Dat is toch iets zwaarder dan de gemiddelde 22 voeter...
5 knopen op de motor halen is met een Sturgeon prima te doen (ik heb zelf een 8pk bb). Gemiddeld 5 knopen is echter een ander verhaal, want dan moet je ook de tijd van de sluizen en gebieden waar je minder hard mag goed maken. Veel harder van 5,5 knopen gaat de boot niet op de motor (rompsnelheid, ingraven kont), dus dat gaat niet lukken..

Ik zei al dat ik het noorden niet wist maar tjeukemeer-zwartsluis 2 sluizen 3wegsluis boven ossenzijl en sluis arenbergergracht direct voor zwartsluis.Deze draaien snel en probleemloos. De bruggen zijn bijna allemaal hoog genoeg zonder mast.


Ehhh.... dat is anderhalf keer zover! En hoe zit het dan met de bedieningstijden tussen Tjeukemeer en Zwartsluis?
65 mijl met 5 knopen is wel 13 uur hoor. Er vanuit gaand dat ze daar tot 20.00 uur bedienen moet je dus al ver voor 7.00 uur vertrekken . Alleen gaat dat tussen Haren en Groningen niet. En hoe lang dacht je te doen over het korte stukje tussen Haren en Groningen na de sluis?
Alleen daarvover doe je gegarandeerd al 3-4 uur.
Ad[/quote]

Het is trouwens , precies uitgemeten op de Navionics kaart maar 77 km door Drente vanaf het Paterswoldse meer naar Zwartsluis . Scheelt ook weer een uur!
Ad

YELLOW BOAT schreef :
Vaartijd van de Nijeveensterkolk naar de eerste brug in groningen is zeker geen 3-4 uur eerder een 1/2 uur a drie kwartier. Daar verlies je in principe geen tijd mee want de bruggen in Groningen draaien pas vanaf 09:00 terwijl de sluis om 08:00 begint. Doorvaart Groningen ben je wel een 3 uur mee zoet

Paterswoldse Meer - Lemmer is +/- 12 uur varen

WS81 schreef : je ben toch niet van suiker!

Van Lemmer door de polder naar zwartsluis is +/- 5 uur varen. Dat is even lang als via tjeuker meer in tijd. Maar dit is wel veel leuker varen. Dus toch 2 dagen varen.
Maaarja wie haast heeft koopt geen boot

Vaartijd van de Nijeveensterkolk naar de eerste brug in groningen is zeker geen 3-4 uur eerder een 1/2 uur a drie kwartier. Daar verlies je in principe geen tijd mee want de bruggen in Groningen draaien pas vanaf 09:00 terwijl de sluis om 08:00 begint. Doorvaart Groningen ben je wel een 3 uur mee zoet

Paterswoldse Meer - Lemmer is +/- 12 uur varen[/quote]

wij zijn onlangs op de motor met onze 30 ft jouet in dik 2 dagen van grou naar den bosch gevaren..
idd lange dagen maar lijkt me geen enkel probleem.. al die vaarten en meertjes in friesland eitje met zijn tweeen.. het is niet zoals een auto dat je op een gegeven moment moet stopen om te ontspannen.. gewoon roer overgeven en lekker op de bank gaan liggen.
Wij hebben 1 dag gevaren van 8-20.00 (diesel aan boord). 1 keer gestopt voor espresso en een een manometer omdat de gasinstallatie het niet deed. toen zaten we al in volendam (idd ook het ijsselmeer over gestoken,m wat minder relaxt was ivm wind dwars en golfslag) Verder kun je onderweg prima klussen (gasslangen vervangen, bootgesopt, toilet gerepareerd en vast gezet, maifoon ingebouwd (met een nood antenne op het achterdek) etc...
's avonds stappen en de volgende ochtend om 8 uur weer op pad....
zeker nu (indien droog) zijn dagen van 12 uur prima te doen.

ISO788 Hans schreef :
Dit is wel een beetje appels met peren vergelijken. Bovenstaande route hefft veel langere stukken zonder obstakel en een 30 voeter is zo'n kleine 20% sneller dan een 22 voeter.
Bovendie wordt 12 uur nogal lastig als de eerste brug pas om 09.00 open gaat en de laatste om 17.00 sluit.
Ad

Een beetje appels en peren maar niet helemaal... Wij hadden de boot savonds de boot voorbij de brug gelegd... Konden we sochtends het om kanaal op... Dat kan rs wellicht ook organiseren voor de eerste brug... Mijn punt is m'n dat op een boot 12 uur met 2 personen prima te doen is...
En natuurlijk kosten sluizen de nodige tijd.. Wij hadden er ook een stuk of 5.. Die kosten idd tijd...een iets langere route met minder sluizen is wellicht sneller. In Friesland zijn ook meerdere sluisjes die je zelf draait...

We zijn onlangs van De Punt naar Friesland gevaren:
Een uurtje varen naar Groningen, middagpauze helaas weer een uur, dat heb jij niet als je om negen uur voor de brug ligt. Een uurtje door de stad en de Oostersluis.
Je kunt ook via het Eendrachtskanaal en het Hoendiep dat is een korter.

Het is verstandig om van te voren te een en ander te regelen. Telefoonnummers staan in deel 2 van de Wateralmenak op deze site kun je ze ook vinden. Al googelend vond ik Pc-Navigo geen idee of het een goed programma is, maar dan is het van een trailer weer goedkoper

Update.

Ik ben donderdag middag om 16.00u vertrokken van het paterswoldsemeer richting Zwolle.
Ik wou wat eerder vertrekken maar omstandigheden lieten dit niet toe.

De zon scheen op het moment dat wij vertrokken en het bleef voor de rest van de dag lekker weer.
Om 18.10 kwamen wij aan bij de Oudemolensebrug, hier moesten wij overnachten omdat bruggen en sluizen niet meer werden bediend.
De zon scheen nog lekker, dus maakten wij mooi gebruik om de kajuit eens even flink schoon te maken.. Wijntje erbij, heerlijk
Ik dacht wel, morgen gaat dat wel anders zijn..

Volgende dag om 07.00u de wekker, en ja hoor.. regen lol.
Even gauw wat ontbijten en klaar maken voor de brugwachter er is, en dan verder richting Zwolle.
Wat volgde was een dag vol regen, met veel bruggen en sluizen op onze route, en ik was er niet helemaal zeker van of ik het allemaal wel ging redden voor 17.00u. Een race tegen de klok met 2 niet zo ervaren mensen.
Gelukkig was het erg rustig op het Noord-Willemskanaal en de Drentschevaart, dus we konden in sluizen nog wel wat stomme fouten perimenteren zonder al te veel paniek. En dat hebben we ook gedaan
Maar we kregen veel advies en tips van sluiswachters, dus dat was zeer aangenaam en hulpvol.

Nadat we de laatste sluis(paradijssluis) gepasseerd waren konden we het rustig aan doen. We hadden nog ruim 1.5 uur om Meppel uit te komen, en daarna was en een rustige rit richting Zwolle. De zon kwam lekker door en we hadden een grote glimlach op ons gezicht dat we de klus zo goed als geklaard hadden.
Net toen we Zwolle binnen kwamen, kregen we van moeder natuur nog wel even een extreem grote plensbui om de oren gesmeten... zucht.. drijfnat kwamen we de haven binnen. Echt een vrijdag de 13e wat weer betreft.

Morgen maar eens de mast terug plaatsen, en wat touwen op maat maken voor in de haven.

Nog wel wil ik even bedanken voor het advies.

Gr Wilco