Onderwerp: Kaarten

Voor een goede en veilige navigatie zijn goede en betrouwbare kaarten belangrijk. Maar hoelang blijven de kaarten "vers"? In principe kan je via de BzA (Berichten aan Zeevaardenden) gratis de updates ophalen, maar dat zijn vaak verlegde tonnen of bakens. Ondiepten kunnen veranderen (vooral op het Wad). Ikzelf vaar nog met een oude kaart van het IJsselmeer, gebruik hem eigenlijk niet meer, vaar zo veel daar dat ik navigeer vanuit de duim. Maar bij andere gebieden die ik minder bevaar gebruik ik wel kaarten. Mijn Wadkaarten zijn nu bijvoorbeeld 4 jaar oud, heb me er nog steeds redelijk mee kunnen redden, maar eens komt een dag...............

Hoe doen jullie dit?

Oja, ik gebruik alleen papieren kaarten, elektronische kaarten ben ik nog niet aan begonnen..............

Wadkaarten vervang ik om de 2 jaar, zeker de ondiepe geultjes worden vaak verlegd, 4 jaar geleden een nieuwe kaart gekocht en zelfs dat seizoen was de geul naar ameland te ondiep geworden en werd verlegd.

Hé Wallaby,

4 jaar :roll: dat kan echt niet hoor! Ik heb een hekel aan geld uitgeven aan zaken die overbodig zijn maar haal echt elk jaar nwe kaarten nr 1811 en 1812 (Wad west en Wad oost).

Ben al eens goed de mist in gegaan met kaarten van het jaar ervoor, het Westgat tussen Terschelling en Ameland was toch echt anders betond... Je zult zien dat de kaarten van 4 jaar geleden en die van nu echt wel structureel veranderd zijn. Tevens zijn de dieptes op de kaarten vanaf vorig jaar(als ik het goed heb) tov een ander reductievlak weergegeven.

Vorig jaar zijn we naar Duitsland gezeild. Een ander gezin had dus de oude kaarten die niet meer klopten. Grote paniek toen de tonnen niet verschenen... Geultje was anders gaan lopen. Schip in de brekers en moeders de vrouw daar aan boord in paniek.

Voor die ¤ 18,50 per set wil ik geen ellende!

Groet, Shackle

P.s. heeft deze vraag te maken met een mogelijk bezoek aan Harlingen/eilanden? Als forumlid ben ik dan wederom verplicht je biervoorraad te controleren

Het onderwerp is gewoon bedoeld om eens te kijken hoe ieder met zijn kaarten omgaat...............

En ja, ik heb wel weer plannen om naar Terschelling te gaan, eind deze maand een weekje vrij en dan even naar het noorden voor het eiland gevoel. Als ik in Harlingen kom laat ik het natuurlijk weten.............

Maar het is dus breder dan de Wadden (weet dat daar grote veranderingen plaatsvinden per jaar en binnen het jaar........), dus ook andere vaargebieden binnen en buiten Nederland............

Rivierkaarten zijn meestal niet zo spannend, die gaan wel tig jaar mee. Vrij zelden verandert een brug plots van hoogte, het uitslijten van nieuwe meanders neemt ook heel wat tijd in beslag en er worden niet jaarlijks nieuwe sluizen aangelegd of zo.
Voor de Waddenzee zou ik inderdaad elk jaar nieuwe gaan aanschaffen. Ik betwijfel nog of dat ook bij Zeeland het geval is; veel water staat daar nogal stil en dan is de update-frequentie ook niet al te hoog.

Hi Wallaby,

Ik heb tot afgelopen weekend met een Friesland kaart uit 2000 rondgevaren, ken dat gebied ook goed en dus geen enkel probleem. Voor het IJsselmeer denk ik erover om volgend jaar of jaar daarna de kaarten te vervangen, ik denk dat ze daar prima 2 jaar mee moeten kunnen. Voor het Wad ga ik nog nieuwe aanschaffen dit jaar, maar ik denk dat ik die wel regelmatig zou vervangen. Kaarten voor de andere plassen doe ik altijd een paar jaar mee, verandert over het algemeen weinig en met Zeeland heb ik nog geen ervaring als schipper.

Groeten!

Zowel kaarten van het IJsselmeer, Wad en Friesland aan boord welke niet de nieuwste zijn. Daarnaast laptop en gps . Betonning op het IJsselmeer is alleen een indicatie voor me . Ik zet zelf wel waypoints uit op de kaart waar ik naar toe navigeer.

Gr. Dennis

De Wadden koop ik elk jaar nieuw, IJsselmeer en Noordzee niet.

De waddenkaart (wesl en oost blad) koop ik elk jaar, het ene jaar een digitale en het andere jaar een papieren.

Het IJsselmeer vernieuw ik elke 2-3 jaar.

Voor de zeilers die naar het buitenland gaan....hoe gaan jullie met buitenlandse kaarten om?

Ik ga vaak naar denemarken (dit jaar overigens niet). Er zijn 4 kaartensets voor denemarken, ik vervang er elk jaar 1 in 4 jaar vervang ik dus de hel set. Deze kaarten bestaan uit een digitale versie + een papieren versie. De duitse bocht koop ik om de 2-3 jaar en werk ik de aanloop naar Nordeney bij, verder kan ik bij de duitse wadden nergens naar binnen en op zee veranderd niet zoveel.

Interessante discussie. Maar hoe wordt er omgegaan met de keuze van de kaarten? Ik wil dit jaar het IJsselmeer op en daar van haven naar haven varen. Om goed aan te kunnen sluiten bij de info van de ANWB almanakken lijkt me een ANWB waterkaart het meest geschikt. Of moet ik nou toch de hydrografische kaart 1810 kopen? Of zelfs beide? Graag tips.

Jos

Voor het IJsselmeer zou ik de 1810 kopen. Haveninformatie staat daar ook op (detailkaartjes) en in de ANWB almanak vind je de gegevens over de havens. Het is dus niet zo dat je leverancier gebonden bent met de informatie.

Hi Maestro, ik gebruik ANWB kaarten op de plassen en voor het IJsselmeer ook gewoon de 1810. Vind de 1810 veel handiger in gebruik en bevalt prima. Ik sluit me dan ook bij Wallaby aan.

en wat doen jullie met de verwijzingen vanuit de almanakken. Blijft het hanteerbaar?

Jos

Welke verwijzingen bedoel je?

Ik begreep dat er vanuit de almanak verwezen wordt naar de kaarten, maar omdat ik de kaarten nog niet heb kon ik dat niet controleren.

Jos

De Waddenkaarten zijn al verouderd als ze uitkomen maar dat mag de pret niet drukken.
Ja, als ik weet dat ik naar de wadden ga, koop ik nieuwe electr. kaarten.
De kaarten voor de Duitse bocht vernieuw ik -als ik die kant op ga- om de drie jaar.
De Duitse wadden doe ik met oude kaarten want de kaarten lopen iedere keer achter de werkelijkheid aan uiteindelijk komt het daar toch altijd weer neer op straatje -prikken- varen, dus op het zicht navigatie.
De Deense kaarten gaan bij mij heel lang mee en wel om dat daar, door gebrek aan stroming in combinatie met harde rotsbodem, bijna nooit iets veranderd.
Ja, ik weet het, juist een ex-beroeps zeeman zou beter moeten weten maar ik beloof met mijn hand op mijn hart, dat zodra "het schip met geld" binnen loopt, ik alle kaarten ieder jaar minstens twee keer ververs. :roll:

Wij hebben vijf jaar gedaan met een kaart van het IJsselmeer (stond het naviduct bij Enkhuizen nog als plan op) tot vorig jaar toen we ontdekte dat je, varend van Friesland naar Medemblik (eerste keer Medemblik), een eiland tegen komt dat niet op de kaart staat .

Voor de Wadden koop ik nieuwe als ik er naar toe ga, want die van vorig jaar zijn altijd meer dan een jaar "outdated".

Kreupel? Bestaat dat nog niet zo lang dan??

Kaarten van het wad worden jaarlijks ververst, en vlak voor een tocht met de BAZ vergeleken (print ik meestal uit en neem ik mee voor de zekerheid).

IJsselmeer en overige kaarten doen we meestal 2-4 jaar mee.

Printen? Waarvandaan?

Van hier: www.hydro.nl/pgs/nl/baz_main_nl.htm

Je kan de BaZ's ook elektronisch en als waypoints downloaden, werkt prima als je met een laptop vaart.

www.pauljongen.nl/zeildude/com...ge/Itemid,1/lang,nl/

Hoi,
Ik koop de 1801 elk jaar nieuw, wil niet verrast worden op zee met dingen die je niet (meer) weet. Waddenzee ben ik nog niet geweest, maar daar zou ik zeker up to date versies van willen hebben.
Dus werk ik mijn (zee)kaarten netjes bij. Als er een nieuwe versie van een kaart is koop ik die alleen als ik er ook echt naar toe ga.
Veel kaarten heb ik in laten scannen voor Seaclear. Die zijn dus wel gedateerd en gebruik ik dan ook alleen maar " voor de lol"

Ik ben wel slordig met de ANWB almanakjes, de mijne zijn nu 4 jaar oud, zal ook eens nieuwe aanschaffen.
Voor de Reeds almanac vind ik, gezien de prijs, een gebruik van 2 jaar wel ok. Getijgegevens haal je zo van het internet en de andere gegevens van de Almanac kunnen best een jaartje langer mee.

groeten
hans