Onderwerp: Overzeilers en detailkaarten

Ik lees vaak dat er qua zeekaarten verschil wordt gemaakt tussen overzeilers en detailkaarten. Als je een wat langere tocht plant ben je vaak met een paar overzeilers wel klaar, maar heb je heel veel detailkaarten nodig.

Hier in Nederland gebruik ik nooit overzeilers en detailkaarten. Ik vaar gewoon op de 1800 serie, tot nu toe geen problemen mee gehad. Is Nederland zo klein dat dit onderscheid niet gemaakt wordt?

Denk het wel inderdaad; je zou de overzichtskaart van de 1800 (achterkant geloof ik) met een beetje fantasie als overzeiler kunnen zien. De schaal is echter zó groot dat een aantal detail-blokken voldoende zijn in Nederland om veilig te kunnen navigeren...

Zodra je in een groter land komt, (zeg, Frankrijk) heb je die detailkaart(naast de overzeiler en de almanak) dus wel nodig..

Okay, dankjewel!

stel je neemt een overzeiler voor het bovenste stuk van de noordzee, je wilt naar noorwegen en je hebt daar detail kaarten van een fjord die je hebt uit gekozen, zeg maar stavanger. daar kun je wel een week of drie rond banjeren. nu komt er een onverwachtse storm depressie uit ijsland en je moet uitwijken naar engeland, maar daar heb je geen detail van. probleem.

Tsja, maar om nu voor elke mogelijke uitwijkhaven de juiste kaarten mee te nemen wordt ook zo'n kostbare papierwinkel.

Ik vraag me af: wordt het wel eens gedaan om alleen "makkelijke" uitwijkhavens mee te nemen in tochtplanning die alleen op overzeiler en almanak aan te lopen zijn of zijn die er in de praktijk niet?

nachtvlinder zo bedoel ik het ook, met slecht weer zoek je een vluchthaven die natuurlijk niet te moeilijk is, bovendien als je een kustkaart neemt staan daar vaak meerdere havens in detail op. en ja de reeds.

Dus:
Voor geplande havens overzeiler, detailkaart en almanak
Voor (makkelijke) nood havens overzeiler + almanak.

Als je een langere zwerftocht wil maken (dus niet rondscharrelen in 1 fjord) betekent dat dus dat je óf moet plannen welke havens je wilt zien, óf dat je een hoop detailkaarten moet hebben. (die je natuurlijk ook onderweg nog kunt kopen/ruilen)