Onderwerp: M'n nieuwe eenpersoons reddingsvlot

Vandaag m'n nieuwe reddingsvlot binnen gekregen.
Direct m'n oude van boord gehaald: een vierpersoons tas van 30kg.
De nieuwe weegt 3 kg: dat is gewichtsbesparing! Bovendien lag die zware tas altijd binnen, op de kiel tussen de banken en aan de trekstang van de hoge kant vastgesjord als ik daar gewicht wilde. Neemt erg veel volume in zo'n klein bootje. Nadeel is ook dat àls de nood aan de man komt het nog best een hele heis is om de boel aan dek te krijgen.
Nieuwe ding weegt dus drie kilo. Heet Switlik "ISPLR". www.switlik.com/aviation/isplr/features
Zit in een mooi tasje en er komt een handleiding bij hoe je inspectie en verpakking moet doen. Ik heb m uit nieuwsgierigheid uitgepakt. Durf m niet op te blazen uit angst dat ik m niet in tasje terugkrijg. Maar ik ga er wel in m'n huiskamer eens even lekker in zitten..
De handleiding beschrijft dat er er langs het voeteneind gewoon in kunt zwemmen. Hij is omkeerbaar: boven en onderkant omwisselbaar.
Een en ander ziet er echt erg mooi uit. Ik heb er voor het comfort en de warmte een opblaasbare bodem in laten maken, wel zo prettig! Ding is gemaakt voor straaljagerpiloten en helikoptervliegers. Er zit een zeeanker bij, een tasje voor marifoon en laserflares. Er staan allerlei stoere grote teksten op.
De tas:

Paar foto's van ding in actie: ("comfort in any weather" oh yeah!)



En daar drijf je dan...

Soldaatje spelen:

Stoer!

Toch een goede keuze in jouw situatie. Wat ik mij afvroeg: zit er ook iets bij om het vlot leeg te hozen? Aanvankelijk zal het een badkuipje met zeewater zijn, dat wil je toch na de eerste schrik wel min of meer leeg zien te maken lijkt me.

Ja, er zit een "patented bailer" aan een touwtje, een klein emmertje van stof.

Er lijkt goed over nagedacht, dat geeft vertrouwen.

Ik zou er toch een keer mee in het zwembad gaan oefenen, ik vond dat onderdeel van de OPST cursus zeer leerzaam. Als je het vlot goed droogt en met een pomp leegzuigt moet het zonder problemen weer in te pakken zijn, dat gebeurt bij de keuring tenslotte ook.

Mooi vlotje! ideaal op een klein bootje. Op mijn boot had ik vorig jaar voor de SSR het vereiste vlot tegen de maststeun willen zetten, met een reep klittenband. Maar om dan in nood die 30-35kg ¨even snel¨ tevoorschijn te trekken, valt nog tegen. Dit is een mooie oplossing! En bij de eerstvolgende inspectie even uitproberen

Martijn

@Sunday: Da's zeker een mooi vlot. En 3 kg! Maar één dingetje vraag ik me toch wel af. Volgens mij behoort de boot uitgerust te zijn met een reddingsvlot voor het maximaal toelaatbare aantal personen aan boord. Daarom sleep ik nog steeds dat 30 kg vlot mee, alsmede 6 zwemvesten, terwijl ik net als jij solo vaar. Is dat erg om niet aan die regel te voldoen?
Frank

Denk dat dat enkel bij bepaalde wedstrijden zo is , Frank.

En aangezien hij veel vaker niet wedstrijd zeilend onderweg is, is dit een prima oplossing.

Heel mooi ding Sunday.

@Frankrijk: ik weet het niet..
Ik heb een sterke neiging om m'n eigen regels te maken. Dit ding voldoet daaraan

Ik geef je helemaal gelijk .

Toevallig een paar weken terug bij Viking op bezoek geweest omdat ik een van mijn overlevingspakken wilde laten servicen. Daar hadden ze toen ook een eenpersoonsvlot opgeblazen staan. Die zit in een tasje van broodtrommel formaat en is aan de buik van een overlevingspak van helicopter piloten gestrapt. Ik mocht er even in kruipen, veel meer als en drijvende slaapzak is het niet. Die hda echter geen open onderkant waar je naar binnen kon zwemmen. Bij die vraag ik me dan ook serieus af hoe je er in moet komen als je in het water drijft. Opzich heel interesant natuurlijk!

Frank, de regels waar jij op doelt vertellen je om veiligheidsmiddelen voor het maximum aantal opvarenden aanboord te hebben. Dat lijkt inderdaad voor meer manieren uitlegbaar, maar betekend eigenlijk zoveel als: je mag nooit meer personen aanboord hebben tijdens het varen dan wat je uitrusting voor hebt. Als jij dus altijd solo zeilt, dan is alles voor 1 persoon voldoende. Dat aantal hoeft niet afgestemd te worden op hoevel personen er aanboord kunnen zijn.

Kwam dit filmpje tegen:

Mooie gewichtsbesparing. Om het vlotje bij een beetje zeegang (na leegscheppen) droog te houden moet de rits naar mijn inschatting wel een aardig eind dicht. Niet iets voor claustrofobische of snel zeezieke mensen lijkt me.

Maar ja, die zeilen ook niet solo in een small ship rond...

Hebben ze ook kantelproeven gedaan met de Switlik? Door de geringere vormstabiliteit van zo'n klein vlot lijkt me dat (zeker in combinatie met een opblaasbare bodem) op een woelige zee wel een uitdaging.

Soort luchtbed 2.0 echt veel is het niet.

Sunday schreef : als je vanuit daar een kogel afschiet met een geweer vaar je zo met tien knopen achteruit!!

Wat kost ie?
Ik krijg meteen visioenen om er 4 aan boord te leggen i.p.v. een zo'n lomp geval

Sunday schreef :
Omdat ik naar jouw filmpje keek, kwam ik dit filmpje tegen (stond op YouTube in de zijlijn):


Vergis ik me nu, of zijn die vliegtuigvlotten echt een stuk compacter dan de gangbare 4-persoonsvlotten, die voor jachten worden verkocht? Ze lijken in opgeblazen toestand ook iets kleiner dan die laatsten, maar juist redelijk op maat voor een kleine bemanning van twee of drie.

Waarom zijn deze vlotjes eigenlijk niet te koop bij de watersportjuwelier? Of zijn ze onbetaalbaar?

holtere schreef :
Ja, dat heeft nog niemand durven vragen. Ik zag even snel een prijs van $ 899,- voorbij komen.
Daar koop je ook een vierpersoons vlot voor. Dure kg's..

holtere schreef :
USD 900,00 www.mstoverwater.com/aviation-...Place-Life-Raft.html

lodewijk stegman schreef :
Valt mee:
www.gps.co.uk/revere-aero-comp...anopy/p-432-99-1233/

Altijd nog 850 pond. Even wachten tot na de Brexit.. gewicht 6,5 kg.

Sunday schreef :
Ben benieuwdhoe dat filmpje er uit ziet met 2meter golfslag er bij.

Wilde ik ook al zeggen. Allemaal goed en wel zo'n demonstratie in een zwembad (waar ze dan ook nog op de bodem staan) maar doe dit eens bij 6-7Bft op de Noordzee.

Dan pas ben ik overtuigd.

Op boot Düsseldorf een variant van mijn vlotje gezien:

Het vlot alléén is te koop bij sostechnic.com voor €649 “Revere aero single seater” en weegt 3,2kg.

Dan draag je dus de hele dag 3,2 kg op je rug?

pieter2 schreef :
Sleur jij de hele tijd op je boot je reddingsvlot mee? Enkel wanneer je het nodig hebt, toch?