Onderwerp: Met 7 meter het wad op

lodewijk stegman schreef :
En voel jij je weer als onderwijzer met het wijzende vingertje?
Doe dat dan per PB en niet openbaar anders doe jij je reputatie ook weer eens "eer" aan.
Ad

lodewijk stegman schreef :
Een forum word zoveel prettiger en toegankelijker als het aantal geplaatste berichten niet onder de forumnaam zou staan...

iFolkboot schreef :
Wel fijn aan dat getal kan je zien wie er gelijk heeft toch?

bij sommigen is het meer een graadmeter voor eigenwijzigheid

Nu kan het zo zijn dat ik het nut van een onderwerp bij een Forum niet snap.... Het aantal berichten onder mijn naam stelt niet zo heel veel voor dus misschien snap ik er wel niets van, maar volgens mij dwalen wij een beetje af....

vatuhiva schreef :
Dat schijnt hier zo te horen. Met name de 2 bekvechters in dit topic hebben er een handje van.

Nog even voor de goede orde:
boarderbas schreef :
Doodtij is wat anders dan kentering of stil water

iFolkboot schreef :
Daarom neem ik af en toe een nieuwe user, dan valt het niet zo op

La Mavare schreef :
Dood tij is wat anders dan doodtij.... die rotte spaties ook...

La Mavare schreef :
Ja, die bekvechters. Daar hoor ik volgens La Mavare ook bij.
En La Mavare komt dan altijd even langs om de bekvechters aan te wijzen en en passant weer iemand anders op z'n nummer te zetten met betrekking tot kentering vs. doodtij. Geen koe zo bont of er is wel een vlekje aan, zeg maar.. Een bont gezelschap.
Waar het in zo'n geval om gaat: de krenten uit de pap vissen.

Daarom nog een laatste keer: via Kimstergat en Oost Meep naar Terschelling varen is een fluitje van een cent en niks moeilijker dan het volgen van het karrepad dat iedereen volgt. Je moet het even willen zien. Hoe hard je op de motor kan is daarbij ècht geen doorslaggevend punt.

Goede tips hier, maar ga niet droogvallen in de buurt van het Kimstergat (was je al niet van plan wss). Dat droogvallen lukt namelijk niet: je blijft "zweven" in een diepzwarte, vettige modderbende. Je kunt én je WC niet gebruiken én niet van boord.

Heb dit afgelopen seizien wel gedaan; bewust een tijstop om verderop, op meer onhandige plekken niet onbedoeld vast te komen te zitten. Had 's avonds (toen we nog dreven) een T-shirt waar rode wijn op geknoeid was overboord gehangen onder het motto "dat is morgen mooi schoongespoeld". Was egaal grijs geworden daarna

Nachtvlinder schreef :
Het Kimstergat vormt in essentie een wantij. Een plek dus waar van nature veel slib bezinkt, omdat het water er vooral verticaal op-en-neer gaat. Er staat nooit veel stroom. Wantijen zijn nooit ideale plekken om droog te vallen.

Nee, maar wel fijn als je nog nooit bent drooggevallen en daarin wat ervaring wilt opdoen. Het is er vrijwel altijd veilig.

Eclips schreef :
Ja, dat wel. Je ligt zelden te bonken bij gaan staan of bij loskomen, want de bodem is zacht. En omdat het omringende water tot enige afstand net zo ondiep is, is er ook vaak weinig golfslag.
Aan de andere kant is het wel vaak één van de hoogste punten in de omgeving. Als je bent vastgelopen op de top van een springtij zit je slecht..

lodewijk stegman schreef :
Dat klopt. Maar dan bega je ook een enorme vergissing. En in ieder boek wordt daarvoor gewaarschuwd. Dus nooit zomaar droogvallen, altijd eerst verdiepen in de materie!

Eclips schreef :
Zal ook niet zo snel gebeuren als je een wantij oversteekt terwijl je een betonde route volgt. In dat geval loop je bij HW nooit vast natuurlijk.. Tenzij je ècht teveel diepgang hebt voor die route.
Dan heb je gewoon de verkeerde boot..

vatuhiva schreef :
Eén tip: niet _te_ vroeg gaan. Je hebt tijd zat, zowel door het schuitengat als door de slenk. Hoe later je gaat, hoe makkelijker het wordt over het algemeen.

Het gaat pas meestromen ongeveer 1 uur na HW harlingen. Eerder zou ik met jouw boot niet gaan: je houdt bijna niks over met tegenstroom en het werkt alleen frustrerend. Daarna heb je twee keuzes:

1) je gaat meteen 1 uur na hoog, bent met volle stroom mee op de vliestroom, en duikt door het schuitengat. Je hebt dan stroom tegen tot de haven, maar met een beetje geduld kom je daar prima tegenin.

2) je gaat zo laat dat je ongeveer met LW (west terschelling) bij de afslag "westmeep" bent. Je kunt dan zonder veel stroom tegen (of al wat mee) naar de slenk varen. Op de slenk krijg je wat tegen, daar moet je tegenin. Je kunt met deze optie ook rustig voor het schuitengat kiezen, met jouw diepgang geen probleem.

Als je te vroeg gaat en door de westmeep wilt krijg je daar de volle ebstroom (2-3 knoop) tegen. Da's op zich geen ramp maar kan wel erg lang duren.

Laat je niet opjagen door plaats in de haven (wel even kijken van te voren hoe vol het is natuurlijk). 7 m past bijna altijd nog (dat vak is tegenwoordig vaak half leeg), en je krijgt altijd nog wel een plek in de gemeentehaven als het een keer echt niet meer past.

Met mijn Argonaut (7.5 meter, Albin O21 die het ook altijd warm kreeg op het wad) rekende ik 5 knopen gemiddeld, en dat kwam meestal prima uit. De stroom doet echt meer dan je denkt.

Hi,

Ik herken je zorg wel een beetje, Vatuhiva. Met zo'n klein bootje moet je een eigen taktiek verzinnen om een fatsoenlijke planning te maken.
Wij hebben met de Jaguar het voordeel dat de kiel omhoog gedraaid kan worden. Daarom vertrekken we tegenwoordig gewoon zo vroeg mogelijk in een tij en laten ons vastlopen aan het begin van een ondiepte. Even wachten en je hobbelt weer vrolijk verder. Voordeel is, dat je soms nog sneller ergens aankomt dan diepstekende jachten die een kleiner gaatje in het tij kunnen benutten. En je hoeft niet echt te stressen over hoe hard je precies gaat.
Ik rekende in het begin ook vrolijk met 5 knopen, maar met een klein bootje slaat dat helemaal nergens op; dat is racen en hoewel ik dat erg leuk vindt, is het op het wad en op vakantie niet relaxed

Ik ben het overigens met Stegman eens, dat de route Harlingen-Terschelling véél leuker en véél rustiger is 'Oosterom', dus via het Kimstergat. Maar dat mag iedereen natuurlijk zelf weten

Gr, Arent

De laatste tijd is het wantij tussen Kimstergat en Oostmeep redelijk ondiep : dit jaar (loding door RWS) 20 cm tov NAP.

CeesS schreef :
Deze week zit het dag-hoogwater te Harlingen vrij consequent rond een meter boven NAP. Met die 20 cm erbij heb je bij HW dus ongeveer 1.20 m. water. TS steekt 70 cm...

In voorgaande jaren was het overigens nooit veel dieper. De laatste keer dat ik er voorbij kwam was in 2009 en toen stond er bij HW iets vergelijkbaars..

Vatuhiva. Zie het als volgt. Ga je te vroeg of te laat dan heb je niet het grootste voordeel van de stroom en duurt het allemaal langer. De veerbootroute is ten alle tijde te volgen en bevaarbaar, dus daar hoef je niet bang voor te zijn. Zelf ook geen super power onderdek staan en ik heb inderdaad wel eens met 1 knoop grondsnelheid gekacheld naar Terschelling op de West Meep door stroom tegen en geen of nauwelijks wind. Ach het duurde wat langer, maar de aankomst is dan niet minder leuk. Beste vertrektijd is je al gegeven, 1 uur na HW Harlingen en je hebt het meeste voordeel. Succes en vooral veel genieten!

Arent schreef :
Als je vroeg over de Vlakte van Oosterbierum (Kimstergat) komt (dat kan TS al een uur voor HW, denk ik) en het schiet lekker op in de Oost Meep, dan bestaat er een kans dat je ook nog over de Riepel in het Oosterom kan komen. Heb je zelfs met de Slenk en de veerboot niks meer te maken.. Kom je Terschelling ècht via de achterdeur binnen.

Ik denk dat TS nog even rustig moet kijken naar de route. Je hebt alles in huis om totaal relaxed aan de tocht te beginnen. Met een kimkieler die 70cm diep steekt zijn er veel opties open. Als je de veerbootroute neemt ga je door de Westmeep, die zoals al gemeld in het slechtste geval 3kts stroom tegen kan staan.
Met wat rekenen en kijken en heldere waypoints op kaart kan een hoop schelen.

Zelf met 7mtr begonnen, best spannend maar goed te doen.

lodewijk stegman schreef :
Naast de verschillen bij springtij / doodtij heb je op de Waddenzee te maken met de weersafhankelijkheid van de waterstand: bij oostenwind afwaaiing, en bij hogedruk extra verlaging (1 cm/hP). Bij elkaar kan dat wel een verlaging van 0,5 m t.o.v. het astronomisch getij opleveren, en dan is de passage van het wantij met 0,7 m diepgang onmogelijk.

CeesS schreef :
Er is altijd wel wat te bedenken waarom het niet kan, Cees. Als de hemel naar beneden komt hebben we allemaal een blauwe hoed.

Het gaat niet om iets 'bedenken', maar je suggereert dat je met 70 cm diepgang altijd het Kimstergat kunt nemen naar Terschelling. Ik wijs er alleen maar op dat je op deze route niet uitsluitend op de dieptetabellen kunt afgaan.