Onderwerp: Grote veranderingen in Dover

Geen idee of dit al geplaatst is op ZF.

In Dover is men druk met een megaproject.
De huidige marina's worden vervangen door één getijdehaven.
Ligt een beetje onbeschut als je het mij vraagt, (zie foto's)
Het is één grote bouwput.
Nederland verdient er trouwens toch weer aardig aan.
VSBW = Volker Stevin Boskalis Westminster.

Oh ja....wordt ook nog een bekostigd met EU-geld.










Vinni

Dát zijn inderdaad hele grote veanderingen. Heel Dover staat op zijn kop!


Toch nog nét een graai uit de EU-pot.....

WADnWIND schreef :
ik moet er over 2 weken nog naar toe, weet niet of ik dat nu nog wel durf

Weet je zeker dat dit niet toevallig in Australië is Vinni?

Zolang zijn we nog niet weg Bert dat we al in Australië zijn gearriveerd.
Jij volgt ons toch ook op FB?

Vinni

Dat bord hangt er al langer. Ben het vorig jaar ook al tegengekomen en toen zag het eruit dat het er al enige tijd hing.

Ik hoop dat er ook wat geld overblijft voor de achterliggende straten: wat een freaking depressive rotzooi. Hmmm... zal wel niet.

Volgens mij zal het zo'n vaart niet lopen.
Hebben ze uiteindelijk die Marina Licentie die ze nodig hebben?
Daarnaast is er blijkbaar ook nogal wat lokale tegenwerking, waardoor ze meermaals publieke consultatierondes hebben moeten organiseren (bron: Google).

www.facebook.com/doverwesternd...sts/1118354721556732. En toen?

Overal hijskranen, damwanden, bergen zand en in de haven allerlei werktuigen zoals op de foto.
Dus er wordt echt wel doorgewerkt nu.



Vinni

Dat lijkt de magnor wel... de grootste "backhoe dredger" ter wereld!

Eigenlijk gewoon een hele grote graafmachine op een bak, maar ja....

Groeten,
Johnnie

WADnWIND schreef :
Het VK betaalt 15% van de EU begroting en ontvangt als dank 6% van de bestedingen. Het graaien valt dus wel mee. Centraal Bureau voor de Statistiek

Airgead schreef : Inderdaad, toen ik daar aankwam en eens ging rondlopen had ik gelijk zin om terug te vertrekken richting Frankrijk. Zelden zo'n troosteloos stadje gezien, hele buurten die aan Onslow en Daisy uit Keeping up Appearances doen denken.

Tulipe schreef :
Die indruk had ik ook toen ik daar in julie een paar dagen was. Dat is dan ook de reden voor die hele verandering aan de havens, meer gasten dus meer werk. Maar gezien de richting dat het met de Brexit uitgaat. . . . Zal het een maat voor niet worden.
Misschien kunnen ze over enige tijd aan de slag in het opvangkamp voor vluchtelingen die dan wel Engeland bereikt zullen hebben.

De Romeinen de Vikings en de Normandiers hebben ze niet kunnen tegenhouden, alleen de Duitsers wel, maar dan alleen omdat er een paar Continentalen waren die hun aardig geholpen hebben.
Ik denk dat ze de huidige golf vluchtelingen niet zullen kunnen tegenhouden, en wij zullen blij zijn als we ze kwijt zijn.

Tulipe schreef :
En dan valt Dover nog mee, moeilijk om met de boot te komen maar ben je toevallig al eens in Sheffield geweest? Of South East London? Ik vind het juist wel mooi, een groot Dickens decor.

svalk schreef :
Sheffield nee.
Wel een keer in wat best South west London kan zijn geweest. Mijn nichtje woonde destijds daar, en ik zou haar met een neef van me bezoeken, lang geleden, dat wel.
Na een volslagen mislukte poging om met de metro daar te komen uiteindelijk maar een taxi aangehouden. Ik kan me nog herinnerinen hoe de man bedenkelijk keek bij het noemen van het adres: een tamelijk dure rit naar een wijk met piepkleine arbeiderswoningkjes. Inderdaad Dickens-achtig! Helemaal mee eens dat dat juist wel mooi is. Maar Dover.... Brrrrr.... Moest aan Coronation street denken: een troosteloze bedoeling.

Trotti,

Als je de foto goed belijkt zie je dat dit de Manu Pekka van Boskalis is, de Magnor is redelijk wat groter en werkt nu in Indonesie.

Het is inderdaad de Manu Pekka.

Vinni

Tulipe schreef :
Sterker nog , toen wij in 1995 de eerste keer in de haven van Dover waren waren dit soort plannen er al. Alleen herinner ik me geen bord.
De Hoverspeed was toen net uit bedrijf genomen en ze zochten een bestemming voor de "landingsplaats ".
En dat is wel waar die foto van Vinni is gemaakt.
Ad

Airgead schreef :
Hmm.. Dat is dus wat een kleine veertig jaar neo-liberaal beleid veroorzaakt.
Engeland is in die tijd steeds meer op de VS gaan lijken.
Nederland gaat langzaam maar zeker dezelfde kant op.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Hmmm , Lowestoft is niet veel beter.
E.a.a. wordt ook veroorzaakt doordat in Engeland ajrenlang ( en soms nog steeds) werd gestookt op kolen en in elke kamer een kolenkachel stond/staat. Vandaar die verzamelingen "Coronation street"schoorstenen op de Engelse daken. Uiteraard is de boel er ook nogal grauw door geworden. Vroeger zag je in Duitsland dat ook , vooral in het Ruhrgebied maar langer geleden ook in Limburg was het soms een nogal grauwe bedoeling.
Hier in Nederland hebben we het "voordeel"van het aardgas waardoor kolenkachels in het begin van de 60er jaren vrij snel zijn verdwenen( hoewel ikzelf nog tot ca. 1974 op kolen gestookt heb ).
Ad

kunnen ze na Dover zo verder met Harwich, ook zo'n gezellige pittoreske (zee)haven

elke keer als ik er kom denk ik, ben ik in het voormalige oostblok van jaren terug ?

Tulipe schreef :
Wel eens in Calais of Boulogne geweest? OOk niet briljant.

In Boulogne is zelfs de kathedraal in disrepair.

Joop66 schreef :
Die sla ik meestal over. Ik vaar vanuit Duinkerken naar Engeland en kom dan terug via Dieppe.

Tulipe schreef :
Ja, zonde om in die contreien aan te leggen, als je de trip goed voorbereid kan je daar zo'n 12 tot 14 uur stroom mee hebben! Dan kom je nog eens ergens.

Heb nog eens goed gekeken.....maar acher en komt er toch een marina met een lock.
Vreemd weer. Breng het gewoon op voldoende diepte...klaar.

Overigens lig ik nu in Duinkerken. Wat beter....maar k-k-koud!
Zeilen ging erg lekker. Vanmorgen vertrek was effe minder....
Een zwakke dwarrelwind. Maar halverwege de TSS kwam de wind mooi opzetten.
Stroom mee.....spectaculaire snelheden.

Vinni