Onderwerp: Testen Ocean Signal MOB1

Ik heb voor dit seizoen een Ocean Signal MOB1 (AIS/DSC) PLB gekocht en deze (thuis) succesvol geprogrammeerd voor ons MMSI nummer.

Nu wil ik binnenkort de DSC en AIS alarms gaan testen (vooral met mijn eigen, niet al te nieuwe, apparatuur). In de handleiding staat beschreven hoe de DSC en AIS tests geactiveerd worden, maar wat ik niet begrijp is of dit met uitgerolde antenne moet gebeuren. Dit staat niet duidelijk in de handleiding beschreven.

Als ik het goed begrijp betekent het uitrollen van de antenne (en het weghalen van het grijze beschermingsplaatje) namelijk dat de alarmfunctie "for real" wordt geactiveerd en dat lijkt me niet de bedoeling (in ieder geval voor de AIS test). Of is zo dat de testfunctie moet worden geactiveerd binnen de 15 seconden die verlopen voordat dat er een echt alarmsignaal wordt uitgezonden?

Het kan natuurlijk ook zo zijn dat het testen met ingerolde antenne moet gebeuren, zodat er nooit een kans bestaat dat er een echt alarm wordt verzonden en de test dus alleen werkt op heel korte afstand.

Kunnen eventuele eigenaars van een MOB1 hier licht op werpen?

De test functie werkt alleen met de eigen DSC marifoon (selective distress, closed loop) als je je eigen MMSI nr. geprogrammeerd hebt. Echter lang niet alle marifoons doen het.
De AIS test werkt alleen als er GPS ontvangst is.

In open loop kan je alleen een echte distress uitzenden bij GPS ontvangst en dus een live test doen, maar dan hoort IEDEREEN dat op K16 en kan vervelende juridische gevolgen hebben.
Bij open loop werkt de DSC test uberhaupt niet als er geen gps ontvangst is.

Closed-loop DSC werkt dus altijd, mits marifoon dat kan.
Open-loop alleen DSC distress test bij gps ontvangst (=live)

WADnWIND, da's duidelijk. Heb ik ook al kunnen terugvinden in diverse discussies. Ik heb hem volgens de in Nederland geldende regels geprogrammeerd, dus closed loop (individual distress relay).

De vraag was meer of de AIS/DSC tests met uitgerolde antenne moeten plaatsvinden, omdat er volgens mij dan een echt alarm wordt gegeven.

Ik heb getest met uitgerolde antenne. In het manual staat onder 5.5 Rewinding the antenna: "To rewind the antenna after activation or transmission testing...". Daar lijdt ik uit af dat voor testen ook een uitgerolde antenne nodig is. Dat is natuurlijk op zich ook wel logisch, je wilt tenslotte iets uitzenden. Maar de handleiding is er bepaald niet duidelijk over inderdaad.

ilCigno schreef : Dat staat inderdaad zo in de handleiding, maar verwarrend is het wel omdat je in feite de MOB1 eerst op de "alarm" stand zet en daarna pas de test start.

Uiteindelijk werkte de test bij mij aan boord ook met ingerolde antenne. Het resultaat was echter niet helemaal wat ik had verwacht.

De DSC test ging op zich prima, met een voldoende indringend geluidssignaal (i.e. daar word je wel wakker van).

De AIS-SART test was echter op onze (oude) kaartplotter niet te zien (helemaal geen target te zien) en op mijn iPad met iSailor was er alleen een normaal klasse A target te zien met het juiste MMSI (972xxxxxx). iSailor herkent dus blijkbaar een AIS-SART niet als zodanig! Je kunt er dus via iSailor waarschijnlijk wel een normaal CPA/TCPA alarm aan koppelen, maar het werkt niet echt zoals bedoeld. Dat mijn oude kaartplotter het niet doet is jammer, maar dat is niet helemaal een verrassing. We gaan hem dit jaar niet vervangen.



FYI ik heb een OceanSat AIS transponder, een Standard Horizon CP300 kaartplotter met een van de laatst uitgebrachte softwareversies en een Roosmux om de koppeling met iSailor te maken. De plotter en iSailor hangen dus aan dezelfde AIS transponder.

@H2O

Testen van de mob1 mág met ingerolde antenne. De DSC call komt wel binnen op je eigen marifoon.
Ook de AIS test ontvang je wel, MITS je gps positie ontvangt.

Voor de DSC closed loop is geen positie nodig.

Echter bij het wegtrekken van het grijze schuifje rolt de antenne uit.
Mag ook.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app