Onderwerp: Reisvoorbereiding maidentrip Sloe Gin

Zolang er deugdelijk en door een gerenommeerde specialist goedgekeurde ogen in je kuip zijn om je aan te lijnen nadat je aangelegd hebt lijkt me niets ontbreken dat door een erkend keurmeester niet tijdens de borrel word vastgesteld en via de bevoegde instanties word gerapporteerd. Bovenstaand natuurlijk alleen mits goed geaard en voorzien van een wheelmark.

Sloe Gin schreef :
Eén van deze drie zou al voldoende zijn, alle andere zooi kun je op de kade laten.

TKN aanwezig ?, anders verga je ter plekke en kom je de haven niet uit

Wat als de Amstel je nou een keer niet smaakt? Ik zou minimaal meer keuze willen in t merk bier.

Da's een goeie Bas. Ik was mij er niet van bewust dat men in Medemblik aangelijnd dient te zijn.
In het kader van keuze zal ik Affligem blonde en een Lentebokje toevoegen. De whisky's laat ik in het kader van keuze aan boord.

TKN is volgens het BPR niet verplicht toch?

Nou verwacht ik absoluut niet in Medemblik te komen, maar stel dat... Dan vind ik de rode wijn wat karig.

Aangezien ik toevallig weet dat de haven autoriteiten meelezen zul je straks wel een pb ontvangen met het gironummer waarop je je vertrekpremie kunt voldoen.

rooiedirk schreef :
Ja maar meer rode wijn verstoort het lateraal punt van de boot.

@ Anjo : Wel on-topic blijven s.v.p.

als je die marifoon aan de praat krijg kan je voor de juiste diepte van de haveningang info opvragen op kanaal 16
de juiste procedure is om de oproep te beginnen met panpan

in de haven kan je het best langszij gaan liggen naast een huurbav vol duitsers
zeg een man of 6 aan boord, mannenweekend

Klinkt als een goede voorbereiding. Koelkast zodat alles de vereiste temperatuur heeft?

Vergeet vooral de loperamide niet.

TonMitz schreef :
Ik heb wel een telefoonnummer van de havenmeester. Begin ik dan ook met panpan?

We hebben al 12 plaatsen bij de ingang van de Pekelharinghaven gereserveerd dus het zal wel 6 dik langszij worden bij één van de clubleden.

@Rob86 : Genoteerd!

PvO schreef :
Dat eet ik als ontbijt sinds de pinkstertrip

Als je geen eigen windmolen en stuwmeer met generator aan boord heb mag je volgens het bpr alleen links varen. Daarnaast moet de groene overzeese dopsleutel twee keer gedraaid op de voorstag naar het zuidwesten wijzen. En er moet rechts draaiende yoghurt aanwezig zijn voor het achteruit slaan. Dan heb je het meeste wel denk ik.

Sloe Gin schreef :
"Men" hoeft niet aangelijnd te zijn. Maar jij bent niet "men"...

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Sloe Gin schreef :
de haven meester kan je idd. bellen, de kustwacht kan ook telefonisch 0900 0111
altijd je vrouw laten bellen, gaat er iets niet goed met de communicatie, dan kan je haar de schuld geven
voor je fatsoen altijd de bootnaam en naam van de beller noemen
stel je vrouw heet Meey Deey
dan krijg je
goedemiddag hier de sloe gin, meey deey
bij slechte ontvangst een keer herhalen

toch mooi dit forum, dat een beginner zo goed op weg wordt geholpen

Happy alcoholiday Bert

Die Bertje is wel een thrillseeker zeg.....

Pas je wel op voor zeeën als kerken zo hoog?

WADnWIND schreef :
Die vind je toch vooral in de buurt van Urk?

Mocht je door al die drank over je merk komen te liggen, iets dat op het IJsselmeer levensgevaarlijk is, zet dan je de overtollige flessen even bij mij aanboord.

Jij en Annelies een goeie vakantie!

ErikSnel schreef :
Jenever can tell?............

Bedankt voor alle tips tot dusver en met name Groom z'n aanvulling op het BPR. Dit was nergens te vinden en is derhalve een zeer nuttige aanvulling.

Waar ik nog niet helemaal uit ben is de stroomrichting.
Of maakt dat niets uit als je links vaart?

De routeplanning tot dusver.
Mag ik de shippinglane van 2 naar 5 ook gewoon haaks kruisen?

Je moet al die cijfers op de kaart met elkaar verbinden met een potlood. Dan ontstaat er een tekening.
vaak een dier.
De eerste letter van dat dier geeft dan de te varen richting aan.
b.v. Otter. Dan moet je naar het oosten oversteken.
Zebra naar het zuiden etcetera.
Zo was het in iedergeval nog toen ik vaarbewijs 1 en 2 haalde.

Sloe Gin schreef : Overigens dient de aanlijning correct te zijn uitgevoerd

Hoewel de AIS uitleg als Alcohol Indentification System op zich wel zal werken en zelfs met tegenwind het naderende schip ruikbaar is, is e.e.a. toch in strijd met de geldende reglemente.