Onderwerp: Aankoop van Med naar NL zeilen, wat te regelen?

Noballast schreef :

haha, daar heb ik ook over nagedacht. Zat mensen hebben dit ook aangeboden, super leuk natuurlijk.
Mijn vrouw zou het zeker leuk vinden om vanaf Bretagne terug te zeilen. Nu denk ik aan wegtransport, maar wie weet verander ik nog van gedachten. Ik heb nog ff tijd om er over na te denken gelukkig....
Met corona ligt de horizon wat dichterbij. We hopen eind april/begin mei nog verder naar het Zuiden te varen, eigenlijk nog verder weg van huis

Bretagne is niet te versmaden

Op eigen kiel een boot van de Med (of verder) naar NL of omgekeerd is een ervaring die je nooit meer vergeet, zo zeggen al mijn klanten die zelf de reis meemaakten. Je leert de grenzen van de boot kennen, van jezelf en van je medezeilers. Dus het vraagt wel wat, maar het biedt ook wat.

Voor sommige eigenaren was het wat teveel, maar de meesten bleven genieten: onder de indruk wat 'mijn crew' 24/7 presteerde.

Ik gun Van de Wetering e.a. alles, ik hoef er niet van te leven.

Ergo: het komt op jezelf aan. Ben je onbevangen, hou je van avontuur, wil je veel leren? Dan is transport op eigen kiel dé uitdaging.
Zo niet, dan is vervoer over de weg een prima oplossing.

Gaat het om de kosten? Dan had je de boot daar niet moeten kopen.

Maar mafkezen zoals ik vragen minder dan Erik uitrekende. Dus goedkoper dan over de weg.

Zelf zeilen is zoveel leuker. Wij zijn onderweg van Griekenland naar Nederland en de boot overwintert in lagos. De Atlantische kant is veel leuker dan de Med.

Als op ziet tegen het stuk noord, dan vraag je dan toch iemand extra mee?

La Mavare schreef :
Dat dacht ik ook al, dat zeilen (met betaalde crew) goedkoper was. Anyway, ik zou het ook best met een paar bevriende bemanningsleden aandurven. Kostenverschil vind ik niet zo'n issue. De vraag is meer: zou ik het leuk vinden, heb ik de tijd, enz.

svenkei schreef :
Ik begrijp dat je de boot al gekocht hebt dus betaling / contract etc. is al achter de rug? Als dit allemaal al gedaan is en als je besluit terug te zeilen naar NL (dus zeebrief vanwege ES,PT?) zorg dan dat je een Kwitantie "Payment Receipt" hebt (dus niet alleen koopcontract en bankoverschrijving print). Dit laatste heb je nodig voor de zeebrief/kadaster route en is sowieso wel raadzaam. Als je bv via de weg direct van FR naar NL gaat is een ICP ruim voldoende (misschien niet eens nodig, check met vd Wetering). Het ICP is zelfs als je later vanuit Nederland langere tochten gaat doen hoogstwaarschijnlijk ruim voldoende -link- Veel plezier toegewenst met de nieuwe boot

wat was het ook al weer voor boot?

Nog een optie:

Zeilend naar Port-Saint-Louis-du-Rhône in Zuid-Frankrijk, iets W van Marseille.
Mast plat in de goed uitgeruste haven van Port Napoleon en via de Franse kanalen binnendoor.
2x gedaan op ons 'rondje Med'. (incl. Tunesië en Turkije).
Destijds ('06-'07) daarvoor gekozen ivm vertrek en retour in het najaar.
Prachtig varen over de Rhône, Saône, Canal de l'Est etc. Iedere dag vers stokbrood.
Met niet te veel haast kost je dat 4 weken, het kan in 3.
De enige beperking is je diepgang; Met meer dan 1,80 m is het niet te doen.
Voor ons was het een hele relaxte start en afsluiting van onze sabbatical.

gerwinhaaijema schreef :
Tenzij een pandemie nog roet in het eten gooit. Maar wel mooi.

Ik kocht voorjaar 2019 m'n boot in Griekenland. April-mei zeilden we met z'n vieren naar NL in 4 weken intensief varen. Ik dat niet willen missen!
Vanaf hier een uitgebreid verhaal zeilersforum.nl/index.php/foru...on?start=200#1038405

gerwinhaaijema schreef :
als mijn boot niet zo diep was, zou ik dat ook doen! lijkt me super.

Sunday schreef :

leuk, ga ik ff lezen.