Onderwerp: Dehler 36 CWS gekocht in Guatemala

en ja, ik vind Dehlers typisch AWB's (die hebben het zo'n beetje uitgevonden). Niet dat er ook maar iets mis mee is...

Een Open Astra, een labrador-type hond... Zijn dat de auto resp. huisdier equivalenten van een AWB? Goed verkrijgbaar, volgens Topgear “reasonably priced” en voldoende kwaliteit met neutraal karakter?

Ik hoop dat Jaap snel weer iets van zich laat horen

Laat ik het anders verwoorden: AWB’s zie ik als niet fantasierijk, niet gedurfd of uitdagend ontwerp, maar juist vrij neutraal om zo veel zo veel mogelijk mensen aan te spreken.

Een Opel Astra in standaard uitvoering valt hier ook onder. Een gepimpte versie dan weer niet. Een zwarte BMW, met zwart interieur ook. Fantasieloos.

Maar mijn mening voegt niet veel toe aan de reis van Jaap

AWB

Average
White
Boat

Dus gewoon een bootje van 13 in een dozijn en relatief grote productie aantallen over jaren
Kijk eens om je heen zou ik zeggen ? En vraag een niet zeilers eens of hij verschillen ziet tussen een witte 2021 Oyster en een witte 2021 Bavaria / Beneteau ? Als er geen in het oog springende verschillen zijn voor een niet zeiler is het bootje dus ‘average’

Valt een HR daar onder ? (Volgens mij wel , aangezien je er veel van ziet varen) Bavaria , Dehler , Alles van de Beneteau groep (Beneteau , Lagoon , Jeanneau etc) , FP , Catana (incl Bali) Leopard , wat Amerikaanse merken etc , Oyster wat mij betreft ook

Het is wat mij betreft gewoon de grootse gemene deler vwb bootjes tot pak um beet 50 voet ?

Wat valt er niet onder dan ? Misschien Pogo , X , grotere Swans , aluminium , Ovni en staal , one-offs , luxe werf gebouwde bootjes

En is het dan een denigrerende term ?
Voor mensen met lange tenen en die zichzelf reuze serieus nemen misschien wel ?
Ik noem onze condomaran ook nog steeds een bootje en het is zeker een AWB

ReneK schreef :
Ha, dan heb ik geen AWB, want een niet-zeiler valt het meteen op dat hij blauw is.

ABB

eens met Rene. Maar laat Jaap nou eens doorkomen met die foto's van die AWB in Midden Amerika!

Jaap zit met brak internet.
Fotos volgen vanzelf.

Orange Sunset schreef :
Volens mij bestaan keerfokken al veel langer als dat Dehler ( zelfs de oorspronkelijke die begon in 1963 met campers en in 1966 met hun eerste zeilboot , de Varianta K3 waarvan ik er een gehad heb) bestaat.
En Ook Friendship is al in de 80er jaren bezig geweest met Twaron ( is precies hetzelfde als Kevlar) in hun rompen. Er stond zelfs een keer een volledig Twaron romp op de Hiswa zonder gelcoat of verf waardoor je dat mooi kon zien .
Ad

Arcadia schreef :
Hadden wij ook , ben blij dat we nu een witte hebben (blauw is absoluut niet tegenaan te poetsen in de tropen , wat een ellende !)

Eindelijk weer internet , gaat hier met codes dat werkt voor geen meter, binnen al heel wat kunnen doen begint alweer op een Dehler te lijken i.p.v. uitgeleefde bende vol troep.
Twintig zakken vuil en onbruikbare zaken verwijderd alle onderdelen gesorteerd dus niet meer zoeken.

Schroef zit er weer onder type vaanstand, onderwaterschip zit er prima uit, dus op zoek naar tegenvallers
en jawel gisteren hadden we er eindelijk eentje, tijdens een orkaan (2019} is de marifoon antenne- windex, toplicht uit de mast gewaaid.

Tegenover mij staat een boot uit Rusland met een echtpaar, heb dus alle zaken verwijderd uit de boot waar ik niets aan heb, ook een bananenboot soort opvouwbare roeiboot, daar hadden de Russen snot op en ik heb een deal gemaakt dat ze de boot krijgen voor werkzaamheden in de mast en werkzaamheden aan de motor.

De rus is een monteur van huis uit en haalt zijn gearbox momenteel helemaal uitelkaar.
Goed ik zeg tegen de Rus trek je wel omhoog met de CWS lier, dat wilde hij niet, hij trok zichzelf omhoog met een soort kleine takel, enorm gedoe en hij stond erop dat zijn vrouw de vallen ging bedienen.

Wou ze eigenlijk al bedanken maar dacht weet je wat ik ga van boord hoef ik mij ook niet te ergeren
Goed Rus naar boven maar trof slechts één kabeltje aan van de winddex rest van de kabels foetsie (onder in de mast dus) lekker monteurtje die daar in het verleden bezig is geweest.

We maken nu maar tijdelijk een kabeltje aan de achterstag om de verlichting te voeden )drie sectoren en ankerlamp.
Marifoon antenne zit al aan de hekstoel maar de top van de mast is beter.

Fimpje van de Rus wordt geweigerd jammer

Orange Sunset schreef :
Zoals ik het heb begrepen wordt met een AWB vooral Beneteau, Jeanneau en Bavaria bedoeld. Op cruiserfora worden ze ook wel aangeduid als Benjenbav.

Jaap-Kaag schreef :
Windexen zijn toch draadloos? Was het misschien toch een andere kabel.

het zal niet van de windex maar van de windtransducer zijn geweest...
Ik zou denk ik toch weer nieuwe kabels willen trekken door de mast (zeker voor de VHF!)

Je kunt overwegen de mast er voor zo’n onderneming sowieso even af halen om alles 100% te kunnen inspecteren. Dan meteen schijven, kabels en andere slijtagegevoelige delen vervangen.

Dat lijkt mij ook een overweging, is het ook niet dat de werfkosten in dat land veel goedkoper zijn?

Zwaardopzee schreef :
Als ze een kraan hebben misschien ?
Als er geen kraan is mag je een kraanwagen laten komen

Dat weet Jaap best te regelen denk ik, als ondernemer. Zal niet de kop kosten daar, lijkt mij.

Nachtvlinder schreef :

Ik betaalde $600 voor een kraan enkele reis van Colon city (Panama) naar Linton Bay (Panama)
En dat maal 2 ... 1x er af en 1x mast er weer op
$85 per uur en er lopen alleen B wegen van Colon naar Linton dus 3 uur heen , uurtje werk en 3 uur terug

En dat was incl ‘regelen’ (cash en zonder bon)

Toen lag de brug er nog niet denk ik??

FriendlySailor schreef :
Ligt geen brug tussen Colon en Linton bay ?

Wel b-wegen

Is Quatamala net zo duur als Panama!?

@NV ik heb het idee dat Guatemala iets goedkoper is , maar heb dat alleen van horen zeggen
Maar een kraanwagen laten komen , vooral als ze een bijna monopolie hebben, zal niet veel goedkoper zijn , ze rekenen gewoon alle uren

Maar ‘normaal’ arbeidsloon ligt rond de $15 p uur voor ongeschoold werk (schuren , krabben) en $30 uur voor geschoold werk (diesel monteur etc) tot $50 p uur voor specialist, in Panama

Dan wordt’t wel kostbaar inderdaad. Zou die Rus geen kabel door staande mast kunnen prutsen?

Waarom niet gewoon een nieuw draadje ?

Stukje ketting aan een touwetje en onderaan de mast er weer uitvissen en dan nieuw draadje door de mast ? Evt met tie-wraps om de meter tegen klapperen , of heeft een dehler mast al ingebouwde kabel gootjes ?