Onderwerp: Maas waarschuwing

Ik weet niet of dit al geplaatst is maar er wordt geadviseerd de Maas te mijden op dit moment.
binnenvaartkrant.nl/advies-rij...ievaart-mijd-de-maas

Tja , bij ligplaatsen aan rivieren moet je altijd rekening houden met soms enorme waterstands verschillen.
Bij de Rhederlaag waar ik lag kon dat wel 6 meter zijn.
Alleen gaat dat bij regenwaterrivieren zoals de Maas alyijd veel sneller dan bij smeltwaterrivieren zoals de Rijn , de Waal en de Ijssel.
Gewoon dagelijks hier kijken dan op een van de meetpunten klikken .waterinfo.rws.nl/#!/kaart/waterhoogte/
Dan krijg je bevoorbeeld dit te zien: waterinfo.rws.nl/#!/details/pu...20Peil___20in___20cm
Kies je dan voor 2 dagen terug en twee vooruit krijg je ook alle grenzen te zien voor normaal , hoog en laag en extreem hoog en laag .



Je ziet , het wordt inderdaad extreem hoog en het ziet ernaar uit dat het ook nog meer wordt
Ad

Niet alleen daar maar ook stroomafwaarts heeft dit gevolgen Ook de Rijn heeft een voor de zomer minder gebruikelijke waterstand Naast hogere stroomsnelheden zorgt het ook voor hogere waterstanden in de hele beneden Delta. Bij bruggen dien je anders in de zomer zonder problemen passeert met teminst eenn halver to 1 meter ruimte is die ruimte er nu net niet.

Yellow Boat schreef :
Het is inderdaad goed om de grafieken in de gaten te houden. Mijn boot heeft wel eens overwinterd aan een vaste steiger in de Maas. Met als optie om uit te wijken naar een drijvende steiger in de haven... Ik hield toen de waterstanden goed bij (de waterstanden app is ook een mooi middel) Maar ik heb ervaren dat de werkelijkheid af kan wijken van de grafiek. En dat de rivier plots meer kan stijgen dan verwacht (Plots minder steigen kan natuurlijk ook ). Ik heb toen onverwacht op een stormachtige avond in december om elf uur de boot nog overgevaren doordat de Maas ineens een halve meter meer steeg dan voorspeld...

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

JAmes schreef : Niet alleen de Maas. Vanwege schilderplanning controleer ik frequent de radarbeelden van "Weeronline" op regen en zie al dagen over Duitsland zware buien overtrekken. Hier (in Zaltbommel) kijk ik op de rivier (Waal) en zie het water de laatste dagen absurd stijgen, zodat ik denk dat de stuwen in de Beneden Rijn er ook wel vlot "uit" gaan (of dat misschien al zijn).

Op teletekst pagina 721 staat nu (15/7 07:50) zelfs vermeld dat recreatievaart op de Maas tnb gestremd is.

Hier in Maastricht staat het water nu ongeveer 1,5 meter hoger dan normaal. Natuur gebiedjes die nu onder water staan, wat in de winter periode al vrij uitzonderlijk is.
Afvoer is meer dan 2000 kuub per seconde. Heel veel troep in het water, tot complete bomen aan toe. Stroomt als een dolle.
Gister avond is de keersluis Limmel in de monding van het Juliana kanaal gesloten. In het geheel nu geen scheepvaart mogelijk dus.

Zuid-Willemsvaart?
vaarweginformatie.nl/frp/main/#/page/factsheets

De stuw bij Limmel Borgharen zal wel getrokken zijn.

Herman Hartman schreef :
De hogere stroomsnelheden zijn onlosmakelijk verbonden aan de waterstand omdat de stroomsnelheid in een open goot ( wat een river dus is) evenredig is met de wortel uit de halve waterdiepte . Dat is gewoon een natuurkundige wetmatigheid.
Uiteraard levert ook een groter verval een hogere snelheid op maar dat gaat dan , bij dezelfde hoeveelheid water, logischerwijze samen met een lagere diepte. Dat geldt totdat de diepte ophoudt te voldoen aan de bovenstaande wetmatigheid. Dan krijg je stroomversnellingen waarbij het water om en om even een stukje heel snel en dan weer een stukje langzamer stroomt.

Vandaar dat een diepe rivier alijd sneller zal stromen dan een minder diepe .
Ad

Die evenredigheid is op gestuwde rivieren als de Nederrijn en de Maas natuurlijk wel aardig om zeep geholpen.

Nog ongestuwd zag de Maas er in Maastricht er in deze tijd van het jaar iha wat anders uit.


(vanaf 2'23")

En het hoogste niveau wordt vanmiddag om 17.00 verwacht ( bij Eijsden aan de grens vlak voor Maastricht) .
Er komt nog een kleine 75cm bij waterinfo.rws.nl/#!/details/pu...20Peil___20in___20cm
Ad

JotM schreef :
Dat heeft natuurlijk helemaal niks met mijn verhaal te maken. Een open goot bevat nu eenmaal geen stuwen .Wat je daar ziet is bij relatief weinig waterafvoer wat door het vrij grote evrval van de maas leidt tot een te laag niveau om normaal te kunnen stromen . Gevolg , plaatselijke stroomversnellingen waarbij je lokaal plaatsen ziet waar het water soms bijna stil staat en andere waar het snel stroomt en dan "verdrinkt"in een soort van branding. Overigens is de oorzaak van branding ( en ook een tsunami) aan zee ook te wijten aan een te lage diepte voor de voortbeweging in een golf .
En reken er ook maar op dat de stuwen nu helemaal open staan
Trouwens , ook destijds kun het water in de maas gigantisch hoog zijn getuige de overstromingen vroeger.
www.google.com/search?q=oud+ma...QAw&biw=1366&bih=624
Ad

Ik heb het water in Mestreech begin 50er jaren toen ik er woonde ook wel eens nog hoger gezien dan dit.
Ad

Ik ook in '93 en '95 toen ik in Eijsden woonde. Echter was dat niet midden juli..
Ook stond toen niet het spoor onder water.
Er is afgelopen decia veel gedaan aan de maas door Grensmaas project en dijken. Dit lijkt wel te helpen? Nu lijkt de overlast vooral door de kleinere rivieren vanuit het oosten te komen (Gulp, Geul, Voer, Berwinne, Roer etc)

3:20: SuperDryStore verwacht hoog water...

Hmm mijn vorige post wordt onderuitgehaald:

Weet iemand of deze hoge waterstand ook invloed heeft op de stroomsnelheden/waterhoogte in de oude maas/Noord/Dordtse Kil en Hollands Diep? Of is de invloed van het getij hiervoor te groot?

Taipan schreef :
Ja , zie waterstanden website:
Moerdijk : waterinfo.rws.nl/#!/details/pu...20Peil___20in___20cm
Oude maas: waterinfo.rws.nl/#!/details/pu...20Peil___20in___20cm
Hollands diep:
waterinfo.rws.nl/#!/details/pu...20Peil___20in___20cm
Ad

Hier kan je maar twee dagen vooruit kijken, wat begrijpelijk is. Maar wat zijn de verwachtingen later aldaar als de Maas in Limburg 2 meter hoger staat?

Mooi filmpje jotm
Veel het zelfde gebleven in de stad. Daar mag ze wel trots op zijn.
Ik heb er gestudeerd en in de uiterwaarden van de Maas gewoond ( en 2 keer een meter water in huis gehad) en kom er nog graag.
Ruimte voor de Maas heeft een hoop veranderd ( ik woonde aan de oude smeermaeserweg)

ISO788 Hans schreef : Ja dan heb je project grensmaas wel letterlijk voor je deur zien gebeuren

Taipan schreef :
Dat kun je met de waterstanden website wel ongeveer inschatten door op verschillende plaatsen langs de maas de piek te volgen en te kijken hoeveel tijd daar tussen zit bij de opeenvolgende plaatsen. Daarmee laat zich dan wel een beetje afschatten wanneer die piek in de maasmond is aangekomen. Maar gezien de stroomsnelheid ( die ook op die website te vinden is ) lijkt het er op dat het ongeveer drie tot vier dagen duurt van Maastricht naar de oude maas.
Die website is trouwens momenteel erg traag , kennelijk hebben erg veel mensen nu interesse .
Ad

Ze gaan onze bootjes verplaatsen in de jacht haven. T zal mij benieuwen.

Onze haven

www.nu.nl/288161/video/parkeer...dig-onder-water.html

Jup ook mijn haven dus

Vandaag even langs geweest, volgens mij valt de schade aan de jachtjes wel mee gezien we drijvende steigers hebben en veel ligplaatshouders waren hun box schoon aan het maken. Maar hier een paar foto’s van de stand van het water vandaag.

Natuurlijk zitten de noodschotten erin bij de ingang om de dijk iets te verhogen, volgens de havenmeester reikte het water gisteravond nog even tot aan het schot, er zijn ook enkele auto’s met de heftruck uit het water gehaald:



Het water is tov van gisteren iets gezakt en dan blijft er natuurlijk wat rommel achter. Deze foto is van boven op de dijk waar ook de botenstalling is. De verhoging met het noodschot is eigenlijk het enige wat nog hoger is:



Achter de slagboom is de parkeerplaats van de haven. Hier staat nog ergens een SUV geparkeerd, afgelopen donderdag kon je nog net het dak boven water zien, nu niet meer:



De buitenste steiger houdt veel drijfhout en andere rommel tegen, maar normaal zit hier een landmassa een paar meter hoger dan het waterpeil tussen de Maas en de steiger. Nu heeft de natuur dus even vrij spel.



Aan de buitenste steiger, die momenteel overigens niet normaal bereikbaar is omdat de toegangspoort meters onder water staat, heeft het drijfhout zich door de sterke stroming hier en daar onder de steiger door gedrukt waardoor sommige bootjes scheef zijn gaan liggen: