Onderwerp: voormalige munitie stortplaats VTS Maas Noord

Je bent niet de enige, zo te zien:

www.zeilen.nl/aan-boord/zeeman...n/boete-op-open-zee/

Ik ben benieuwd hoe t gaat met de jurispredentie.

Iets wat je vrijwillig monteert,

Wat bedoeld is ter verhoging van de veiligheid op zee,

Wat niet op een of andere manier geijkt is,

Wat ook nogal eens foute informatie levert,

Gebruikt mag worden voor opsporing.

Eentje voor Solo, als die meeleest?

Joop66 schreef :
Krokodillentranen?
Je wéét dat je niet in de buurt van een platform mag komen, staat ook duidelijk op de kaart.
AIS mag gewoon voor opsporing gebruikt worden. Je mag uitsluitend AIS uitzenden die geen foute informatie uitzend.
Wordt nu een wakker!

Lamavare kon zijn object niet visueel zien. Deze mensen hebben willens en wetens langs een platform gevaren, waar ze zelf ook al over twijvelde.

Dan blijft de bewijslast tenminste bij de eisende partij.

Daarbij:

"Het is verplicht een AIS-transponder (minimaal klasse-b) aan te hebben staan en VHF-kanaal 16 op de marifoon uit te luisteren en te reageren wanneer u wordt opgeroepen."

windopzee.nl/onderwerpen/wind-.../meervoudig-gebruik/

Op de transformatorplatformen staan zéér goede radars, waarmee ze elke vogel kunnen tellen (doen ze ook). Dus transponder uit geeft nog veel meer kans op boete.

In Windparken zijn AIS transponders, B of A geen vrijwillige uitrusting.

Wat ik citeer en naar verwijs is informatie van de Rijksoverheid. Geen AIS is dus niet door een windpark varen.

Pff, wat een gemekker toch allemaal. Je hebt iets egedaan wat niet mag , je wordt betrapt en dan gaat de trucendoos open om er onderuit te komen.

Beetje zoals de types die door rood rijden of anderszins geflitst worden en dan gelijk ijkrapporten en weet ik wat allemaal opvragen. Als je hard kunt rijden kun je ook hard incasseren.


Be a man. Je deed iets, al dan niet bewust, fout. Kan gebeuren, accepteer dan gewoon de consequenties.

MFC

Tja, ik ga binnenkort die kant op, voor het eerst.
Begin er wel aan te denken om de AIS dan maar uit te zetten....
Hoewel ik mij aan de regels wil houden wil ik niet aan mijn eigen veroordeling meewerken als ik een fout maak....

Calidris schreef :
Klopt. Maar de situaties in deze draad (munitiestortplaats en platform) gaan voor zover ik weet niet over windparken.

Daar speelt (op dit moment) géén AIS plicht. Ik ben zoals je misschien weet best een pleitbezorger voor het gebruik van AIS transponders in de pleziervaart op zee, maar ook als er een algehele verplichting zou komen voor de hele Noordzee blijft de vraag in mijn ogen nog onbeantwoord of de data van klasse B transponders als enige bewijslast mogen worden gebruikt in rechtszaken. Voor zover ik weet is er nog geen zaak geweest waarin dit daadwerkelijk is getoetst.

Pff, wat een gemekker toch allemaal. Je hebt iets egedaan wat niet mag , je wordt betrapt en dan gaat de trucendoos open om er onderuit te komen.

Beetje zoals de types die door rood rijden of anderszins geflitst worden en dan gelijk ijkrapporten en weet ik wat allemaal opvragen. Als je hard kunt rijden kun je ook hard incasseren.


Be a man. Je deed iets, al dan niet bewust, fout. Kan gebeuren, accepteer dan gewoon de consequenties.

MFC

Voor de constatering op basis van AIS lijkt het me ook nog wel van belang wat er precies ontvangen en opgeslagen is. Een klasse B AIS zend maar 1 keer per 30 seconde uit. Dat de trackline tussen twee uitgezonden coördinaten door de 500m zone loopt lijkt me niet genoeg bewijs.

3Noreen schreef :
Dus dit is niet waar volgens jou??



windopzee.nl/onderwerpen/wind-.../meervoudig-gebruik/

Heb jij een oom die Trump heet??

Dus dit is niet waar volgens jou??

.

Even een praktische vraag. Voor welk windpark geld het dat je er nu doorheen zou mogen varen ?

Windparken Luchterduinen, Egmond aan Zee, prinses Amalia en Gemini

In de parken Luchterduinen (LUD), Offshore Windpark Egmond aan Zee (OWEZ) en Prinses Amalia Windpark (PAWP) is doorvaart voor schepen tot 24 meter toegestaan. Om gevolgen van eerdergenoemde risico’s te voorkomen, stelt de Rijksoverheid voorwaarden aan de doorvaart (zie kader hieronder).
Overtreding van deze voorwaarden – of de ongeoorloofde betreding van een windpark – is een strafbaar feit en wordt als zodanig behandeld. Wie de regels niet naleeft, riskeert een geldboete. De Kustwacht controleert op de naleving van deze regels.

In deze windparken is medegebruik wel mogelijk, maar vanwege de beperkte ruimte gaat het hier om kleinschalige proefprojecten, zoals een proef met het vissen met korven en kubben op krabben en kreeften in Prinses Amalia Windpark. Sportvissen met een hengel is ook toegestaan. Het is hierbij verplicht om met boot en hengelgerei minimaal 50 meter afstand te houden tot turbines (dit geldt ook voor voorwerpen vanaf het vaartuig, zoals lijnen, dobbers en haken) en 500 meter tot een transformatorplatform. Kijk voor meer informatie op het Noordzeeloket.(opent in nieuw venster) (verwijst naar een andere website)

Gemini

In de Gemini-windparken zijn doorvaart en medegebruik vooralsnog niet mogelijk, doordat er tot op heden geen goede handhaving mogelijk is.