Onderwerp: LAT/NAP Schuitengat hoe zit het ook alweer?

Komende dinsdag of woensdag wil ik weer de oversteek naar Terschelling maken, en ik volgens mij kan ik makkelijk door het schuitengat (Wind wel noord, maar niet NW) maar ging voor de zekerheid even rekenen.

Vertrek harlingen 3+ na HW, dan ben ik rond 15:30 bij de SG 3 dan heb ik geen tegenstroom naar West-Terschelling. Echter is het om 15:09 laag 0,2 volgens windfinder. Dus +0,2 NAP toch? Met de wadvaarders diepte staat die ik dat er 18 t.o.v. NAP staat in het schuitengat echter met de 1-12e regel zie ik in diezelfde tabel dat de diepte 9 is? Is dat +NAP? hoe zit het ook alweer. Of is dat de diepte in het schuitengat, dus 90 cm en dan kom ik er met mijn 150cm niet door. Ik ben heel even de draad kwijt na een jaar niet meer wadvaren.

QuickTide voor onze boot (120 diep, kielspeling 1m; dat is misschien in de buurt van jouw 150+gewenste kielspeling?):

Dank, ja dat zou dus kloppen dat ik er dan ook niet door heen kan. Pas vanaf 18:24. En toch kan ik me herinneren dat het eerder ook zo deed. Maar kennelijk is dat een foute gedachte! Dank!

RemcoVellinga schreef :
Denk het niet. Het Schuitengat loopt weer wat dicht. Je gedachten liegen niet. (Vroegûh ging Doeksen er nog doorheen rond laagwater)

NAP is gemiddeld zeeniveau. Als windfinder zegt dat laagwater +0.2 is, dan is dat zeer waarschijnlijk t.o.v. LAT, want normaal is laagwater onder het gemiddelde!

Edit: het blijkt dat dit ongeveer zo klopt, en dan denk je nu dat je er niet door kan. Maar midvaarwater staat er 2.2m t.o.v. van LAT. Die 'minst gelode diepte' geldt voor de rand van het vaarwater bij de S8. Netjes in het midden blijven dus en misschien een uurtje later weg.

Sent using Tapatalk

In 2018 minst gelode diepte daar 1,20 m bij LAT:



Nu bijna een meter ondieper:

Hangt er maar net vanaf waar de boeien liggen als de meting wordt gedaan. Verleg de S8 naar het midden en de minst gelode diepte gaat weer omhoog. Toen was midvaarwater 1.5, nu is het 2.2.

Ik gebruik altijd (nog) NAP.
Quicktide even ingesteld op 150cm diepgang en schuitengat:

De minstgelode diepte is toch altijd de “ondiepste grootste diepte” in dat vaarwater? Die bepaalt of je er wel of niet door kunt?




Of is het de absoluut ondiepste diepte binnen de tonnetjes, wat meestal aan de rand zal zijn (en dus niet “worst-case”)?

Flink dieper geworden in de update van vandaag overigens: Met 1,50 m diepgang kun je er weer altijd overheen:

Nachtvlinder schreef :
Als je het zo stelt duizelt het me maar wij hebben het er eerder over gehad. Het is niet jouw zadelpunt in elk geval.

Dankje, niet goed geleerd/onthouden toen!

“Minst gelode diepte” is dus het ondiepste gemeten punt in een vaarwater waar daadwerkelijk gevaren/gelood is. Dat kán een zadelpunt zijn, maar hoeft niet; zadelpunt wordt niet aktief opgezocht tijdens het loden.

ironman schreef :
Inderdaad: als de S8 naar het midden was verlegd, dan was de minst gelode diepte (daar) dieper geweest, en had de gerapporteerde minst gelode diepte (dus!) op een andere plek gelegen (bv bij de S4 - weten we niet!) en was deze dieper geweest dan wat op de plek van de niet verlegde S8 gemeten is. De “midvaarwater xxx dm dieper” opmerking heeft dus geen invloed op de weergegeven minste loding waar (wij of) QT mee rekenen. Is alleen handig als je daar vastloopt, dan weet je hoe je (daar) loskomt.

Heb ik het helder nu? Dan beloof ik het nu niet meer te vergeten!

Yes you are right! Echt waar

Als ik de kaart (RWS 2-5-24) mag geloven dan kan je het ondiepe stuk ook 'omzeilen door wat noordelijker te gaan.
Disclaimer:
In een zeegat, eigen risico!

Jij moet beter weten. Wie gelooft nou de kaart? In het Schuitengat nota bene! TS moet 1 ding doen: mid vaarwater aanhouden. En uitwijken voor Doeksen.

Vandaar ook die disclaimer Laatse keer dat ik zelf in de buurt was heb ik dit gedaan. (Ik hou niet van boeien)

PS Als je die screenshots van Quicktide bekijkt dan zie je dat die dieptes ook uit de RWS kaart komen.

PS2 Het kan dus inderdaad allemaal heel anders zijn nu.

Ah, een stuk rustiger! Wel even opletten bij het oversteken van de Slenk.

Dank voor deze interessante discussie, zeegat door is idd nog een optie want het is rustig weer. Maar denk dat het gewoon de meep word. Dat is het veiligste voor het eerste waddentripje in het jaar!

Met 1,50 m diepgang kun je er, ongeacht het getij, ruim door hoor (sinds de laatste metingen die gisteren zijn gepubliceerd)…

Maar volgens de QuickTime lukt het net niet, het plan is om tegen 13:00-13:30 uur Harlingen te verlaten.

Midvaarwater wel. Maar jij bent de schipper. Je kunt altijd op de terugweg door het Schuitengat, als je weer even gewend bent aan de Wadden. Goeie vaart, geniet ervan!

Heb je QuickTide geupdate? Zelfs met mijn 1.70 m en 10 cm kielspeling kan ik er altijd over…

ironman schreef :
?? Toch nog discussie?

Ondiepste loding ligt bij de SG8 en is 1,90 m bij LAT. Midvaarwater (daar) 2,22 m bij LAT



Morgen staat daar bij LW 30 cm méér water dan LAT, bij de SG8 dus 2,20 m (en midvaarwater (dáár) 2,52 m). Je hoeft dus geen midvaarwater op te zoeken.



(vergeet de kielspeling in dit plaatje even; die geldt voor mijn kiel)

@Nachtvlinder: midvaarwater is 3.2dm dieper, niet 3.2m. Zou dan midvaarwater bij LAT 2.2m staan.