Onderwerp: Werken onder zeil (solo) - ervaringen

Als kantoorwerker heb ik de mogelijkheid om met een laptop flexibel en remote te werken. Bij mij kwam het idee op om vanaf de Roompot langs de kust naar Den Helder te zeilen tijdens kantooruren (tussenstop Scheveningen) en met rustig weer en tijdens de tocht te werken. Dus meters maken combineren met werk verzetten.

Ik heb hierover nog nooit een topic langs zien komen en ik ben benieuwd naar ervaringen van andere mensen die dit doen of geprobeerd hebben. Hoe ga je om met veiligheid? Hoe groot is de kans op een natte laptop bij werken vanuit de kuip etc.

Werkwijze waar ik momenteel aan zit te denken is geïnspireerd op meerdaagse solo oversteken:

• In de kuip blijven
• Iedere 15 minuten even om je heen te kijken (timer instellen)
• Bij drukke punten zoals Maasmond / IJmuiden even niet werken
• Ivm geen slaap / rustmomenten beperken tot dagtochten - hoewel ik ook benieuwd ben of dit te doen is op een 20+ uur oversteek naar Engeland

Waar ik me wat zorgen over maak o.a. door weinig zee-ervaring:

• Water in de kuip / natte laptop
• Zeeziekte
• Werken tijdens zeilen onder helling
• Drukte buiten de drukke punten (Maasmond / IJmuiden)

Kwa risico op aanvaringen verlagende uitrusting is een AIS transponder en marifoon aanwezig.

Zijn er mensen die dit ook regelmatig doen, geprobeerd hebben of advies willen delen?

Licht op je scherm dat voortdurend wijzigt met de golfbeweging. Het lezen met de bewegingen is ook vermoeiend. Je zit niet echt comfortabel. Je moet dat ding vasthouden of andere ergonomisch verantwoorde positie vinden. Echt lekker werken gaat toch beter als je stil ligt.
Ik heb soms al moeite om een koers uit te zetten op iSailor door de golfbeweging bij flinke wind.

Moeten we het hier ècht over gaan hebben?

Als je verveelt tijdens een lange zeezeiltocht zou ik gaan mediteren. De ideale omgeving om volledig zen te worden.

Vermenging van ordinair werk met zeilen vind ik enigszins ontheiligend, als je begrijpt wat ik bedoel. Ik hou niet van valse romantiek en ben een liefhebber van het idee 'werk met werk maken', maar kantoorwerk doen onder het zeilen gaat me echt te ver.

Dit is zo'n moment dat ik het contact met de mentaliteit van de moderne mens even helemaal kwijt ben. Ligt vast aan mij, maar toch..

Niet vanuit de kuip. Gewoon binnen met ook nog een plotter scherm met AIS (mogelijk ook radar)om de zaken in de gaten te houden. Verder vind ik zelf 15 minuten best lang. Iets vaker even je kop naar buiten en goed de horizon afscannen.
Je moet behoorlijk zeeziekte bestendig zijn.

Serieus werken en zeilen is geen mogelijke combi.
Als je bij gebrek aan wind op de motor van de Roompot naar Den Helder gaat misschien wel.

Als ik werk aan boord heb ik behoefte aan internet/wifi.
In havens schiet die meestal tekort.
Dat doe ik meestal via mijn telefoon in en buiten havens.

Multi tasken is een fabel. Daar is t brein niet op ingesteld.
Gaat alleen serieel.
Betekent ook dat je niet goed kunt focussen op waar je mee bezig bent. je weet dat je op elk moment iets anders zou moeten kunnen doen, komt de kwaliteit van werk en veiligheid van varen niet ten goede.

Iets als bellen onder t rijden.

En, zoals WL ook aangeeft, waar blijft de schoonheid van t zeilen?

JB

Dat lange solo-tochten heel saai en vervelend kunnen zijn herken ik.
Maar achter een laptop iets anders gaan doen of een boek lezen is mij nooit gelukt. Of dat komt door de bewegingen van de boot of omdat je zo nu en dan toch nog even moet kijken of alles nog enigszins volgens plan verloopt weet ik niet. Ik ben nooit verder gekomen dan een podcast luisteren, telefoontje doen of mailtje sturen.

Eens met Wadloper. Ooit gedaan, rustig achter het anker, maar de lol en gevoel van vrijheid, vrij van werk zijn wanneer ik op de boot ben verging mij volledig.

Ik probeer werk en privé gescheiden te houden. Boot mag (voor mij) geen associatie met werkplek oproepen!

Solozeilen betekent vooruitdenken, voorbereiden en ook nadenken wat de consequenties zijn als het weer verandert.
Heb je geen eten voorbereid en de wind steekt op heb je geen eten behalve crackers.
Juist omdat je alleen daar mee bezig bent is het ontspannend.

Tijdens corona heerlijk vanaf de boot gewerkt. In de kuip in de haven.

Tijdens het varen zijn er maar weinig werkzaamheden geschikt. Ik kan mij indenken dat als je achter de telefoon zit van een pikant telefoonnummer dat het vast zal gaan. Als je aan wat lijnen moet sjorren vlecht je het gekreun vast in het verhaal.

Het komt heel af en toe voor dat ik onder zeil of op de motor vanachter de kaartentafel (laptop in de kuip werkt onderweg vaak minder prettig) een mailtje verstuur aan gasten of een leverancier, of een technisch probleem research op het internet. Lukt wel (bij fatsoenlijk weer), maar doe ik alleen indien het echt niet kan wachten. Zeilen is bij ons sowieso ook een deel van ons werk, ik begrijp de watersporters heel goed die de boot puur voor ontspanning hebben en dat ook zo willen houden.

Solo op binnenwater of drukke zee zou ik het niet snel doen, je hebt dan teveel verantwoordelijkheden om je lekker te kunnen focussen op je werk. De sjeu van het zeilen is in mijn ervaring ook beduidend minder als je met je hoofd elders bent.

In de haven of achter anker is een ander verhaal. Ik ken meerdere zeilers die mede dankzij telewerken een grote reis kunnen maken.

De ervaringen lijken niet zo heel positief. Vooral het comfort en gebrek aan concentratie lijken een issue te worden. Ik verwachte zeker geen 100% productieve dag eerder 50-70% afhankelijk van de route en het weer. Tot op heden wordt ik niet zo snel zeeziek (nog niet geweest), maar ik weet niet waar die grenzen liggen en onder welke omstandigheden.

Maar ik persoonlijk onderken verschillende activiteiten zie ik met de boot onderneem:

1. Prestatietochten: tochten die nieuwe elementen bevatten die ik nog niet heb meegemaakt. Denk aan afstanden, nieuwe vaarroutes etc.
2. Puur zeilen: Dagje zeilen omdat het kan. Meer bezig met zeiltrim en nieuwe dingen proberen. Indien een weekendje dan in de avond achter anker ontspannen. Niet te ver van de thuishaven.
3. Ontdekken: Nieuwe locaties al zeilend of anders (fiets-/wandeltocht) ontdekken.

Ik ga regelmatig een weekendje naar de boot, maar het is dan toch vaak gehaast om zondag middag/avond weer in de box te liggen. Wat ik aan het onderzoeken ben is hoe ik meer tijd kan maken om met de boot een weekendje te ontspannen en te onthaasten en wat tijd van de werkweek af te snoepen/dubbel te gebruiken. Andere kant op de afhankelijkheid om in het weekend weer de ligplaats te halen te verleggen naar de werkweek. Dat is dan vooral een combinatie van punten 1 en 3.

Een andere optie is de boot ieder weekend wat te verleggen, maar havenkosten gooien hier roet in het eten. Een zwervend bestaan voor de boot met havens met goede OV verbinding zou zeker een optie zijn als de kosten hiervan in toom te houden zijn.

Zoals velen heb ik thuis ook verplichtingen waardoor ik niet te lang achtereen weg kan blijven.

Ik denk dat het beste functioneert wanneer je werken en zeilen zeilen gescheiden kan houden.
Zeilen vereist aandacht en al helemaal wanneer je solo zeilt.
Ik vaar met mijn vrouw en we hebben de afspraak wanneer een van ons binnen is, blijft de ander buiten alleen al om om ons heen te kijken en alles in de gaten te houden. Rommel in het water, wiervelden, vis-netten, uiteraard afhankelijk van het vaargebied maken het dat naar mijn idee, aandacht noodzakelijk is.
Ook de navigatie vraagt soms echt wel wat extra aandacht. En natuurlijk, wanneer je niet vaart kun je uitstekend werken aan boord tenminste, mij lukt dat prima ook de concentratie, mits ik maar stil lig.
Dit is uiteraard een personlijke kwestie

Reed schreef :
Ik denk dat daar de valkuil zit. Eenmaal aan het werk moet je de aandacht verdelen en dat komt zowel het werk als de veiligheid aan boord niet ten goede, lijkt mij.

Ik denk dat het illusie is dat je varend langs de Nederlandse kust een normaal werkschema kunt volgen. Los van alle al genoemde bezwaren is er ook nog zoiets als varen op het tij en wind. Tijdstip waarop je de haven verlaat en naar zee gaat of juist de haven opzoekt kan ook midden in een werkdag vallen. Geconcentreerd werken terwijl het schip in de haven ligt is gewoon veel productiever. Ik weet van mijzelf bovendien dat als windgolven en deining uit verschillende richtingen komen dat ik het gebruik van beeldschermen binnen sowieso beter kan vermijden de eerste dagen. Afhankelijk van de plek waar je vaart zal de dataverbinding met de wal ook eenuitdaging vormen. Die is niet overal langs de kust even goed is mijn beperkte ervaring. Geen probleem als je niet in hoeft te loggen op een systeem voor je werk of geen grote bestanden heoft uit te wissleen, maar anders wel een issue.

Even afgezien van werk/zeil combineren, één keer per kwartier even rond kijken staat gelijk aan géén uitkijk houden.

Als ik een boek lees dan kijk ik nog steeds even op onderaan een bladzijde. Dat is de ingesleten routine van onderaan iedere bladzijde uitkijken (buiten , radar en ECDIS)

Werken aan boord doe je in de haven of achter het anker.
Heb de mooiste geluids- en decor plannen gemaakt voor anker bij
Durgerdam. Leuke opzetjes gemaakt voor liedjes, opgenomen aan boord
Zodra de zeilen omhoog gaan of de motor wordt gestart is de (werk) laptop
dicht en wordt er gevaren en omgegaan met wat de natuur mij biedt.
Mocht ik een idee krijgen voor een liedje of een aha-moment qua geluid/decor
tijdens het zeilen dan brul ik dat in de dictafoon app van mijn telefoon.
En 50% van de tijd snap ik er later niets meer van.....
Dat is het mooie van werken in een culturele omgeving.

Voor iemand uit de commerciële sector met deadlines en bv. zoom-calls zou ik
het niet aanraden.
De kans is groot dat je time-management en het zeilen hopeloos verstrikt raken.
Misschien ben je gedisiplinnerd genoeg om met prachtig weer te gaan werken
in de haven(vanwege die deadline) en dan 2 dagen later met stromende regen weer
te gaan "genieten". Die balans lijkt me heel heel moeilijk.
Ik betwijfel het.

My 2 cents.

A

Kan je niet iemand inhuren die je werk doet tijdens het zeilen?

Of zou vriendje ChatGPT kunnen helpen, al is het maar als dictaphone?

Zou je zeilend een blog kunnen schrijven in het hoofd en deze memoriseren om hem later in te typen? Zingend een zomerhit bedenken onder zeil?

Zou je zeilend, denkend aan de backlog, waardevolle inzichten kunnen krijgen in prioriteiten en impediments, en helpt zo’n zeiltocht dan de burnrate van het team?

Kan je zeilend deelnemen aan meetings, mensen bellen?

Of gewoon een goed idee krijgen, en een leeg hoofd vol ruimte om dat in de haven uit te voeren?

En is dat dan werken, of is het scheppen van verzilverbare waarde alleen werk als het op een bureaustoel plaatsvindt?

Als je voornamelijk werkt om een boot te kunnen betalen, en je bent op die boot, is dat dan geen efficiëntere vorm van directe waarde maken tov minder tijd en meer geld voor een boot waar je niet bent?

Kan je boat work doen onder zeil en is dat dan werk?

Overigens ga ik vandaag, werkdag, lekker van Muiden naar Enkhuizen zeilen, maar ik heb een vrije dag, en geen vriendin of kind bereid om de helmstok vast te houden terwijl ik opgesnord in de kajuit met laptop aan de gang ben. Wel eens gedaan voor werk (iets nasturen/vraag beantwoorden, geeft ook weer rust als iets oplost).

Dus vandaag een dag vrij.

Heeft TS geen vriendin, kind, vage kennis of achterneef die hij kan verbleiden met een mooie zeiltocht terwijl hij, op afroep beschikbaar bij naderende calamiteiten, op zo’n rustige zomerdag in de schommelende kajuit op een scherm bezig is?

Sinds Corona werk ik regelmatig op de boot bij mooi weer. Meestal lig ik dan voor anker, maar bij matige wind doe ik vooral meetings/telefoongesprekken ook zeilend (alleen audio). Ook mails en contact via Teams kunnen prima zeilend, maar als ik echt een document moet maken of bijwerken dan zorg ik wel dat ik stil lig omdat, zoals eerder werd opgemerkt, multitasken wel erg lastig wordt als je je echt moet concentreren.

Ik denk wel dat het bij lange oversteken moet kunnen. Als je toch dagenlang geen andere boten tegenkomt, kun je prima werken ipv een boek lezen oid.

Als ik het zo lees denk ik dat het vooral iets is wat ik zelf moet uit proberen en ervaren. Zeker de verwachtingen laag houden. Voor mij gaat dit meer over tochten van >8 uur, we zien wel.

Kortere tochten zijn binnen een weekend heen-en-weer te doen met passende weer- en stroomvensters, maar dan geen of vrij beperkte tijd op de locatie om de locatie te ontdekken.

Iemand mee vragen zodat ik kan werken in de kajuit is niets voor mij, dan wil ik ook een gezellige gastheer zijn Flexibiliteit van ons gezin is alleen tijdens schoolvakanties.