Onderwerp: Ligplaats bepalingen in polis

Ik heb een polis bij Unigarant. Nu staat er iets raars in de aanvuliing op de polisvoorwaarden. Buiten Nederland mag het schip alleen achtergelaten worden in een bewaakte jachthaven. Het tijdelijk onbeheerd achterlaten mag alleen
- in een passantenhaven of op een daarvoor in het polisblad aangewezen ankerplaats en
- voor maximaal 24 uur en
- als deze deugdelijk is afgemeerd en afgesloten.

Het meeste is vrij logisch behalve het deel “op een daarvoor in het polisblad aangewezen ankerplaats”. Er staat in de rest van de polis niets over een aangewezen ankerplaats. In het verleden stond er iets in de trant van in een pilot aangewezen ankerplaats. Daar kan ik nog wel iets van maken, maar dit is voor mij niet te begrijpen. Op deze manier kan ik dus in het buitenland nergens meer ankeren en naar de wal om een wandeling te maken of boodschappen doen. Iemand die het begrijpt?

Ndbpw schreef : Gewoon een e-mailtje sturen naar jouw verzekeraar met de vraag om uitleg (dan krijg je iets zwart op wit en dat is handiger dan iets per telefoon) i.p.v. hier te vragen of iemand e iets van begrijpt, want daar heb je niets aan in voorkomende gevallen.

Eens!

Ook al gedaan, maar hier gepost om te horen of ik nu de enige ben die over dit soort voorwaarden/formuleringen valt.

Gerard schreef :
+1
Daarbij, als je polisblad leeg is, is t leeg.

Ndbpw schreef : En ... wat was de letterlijke reactie?

Ndbpw:
Vraag is of je überhaupt je boot onbeheerd mag achterlaten als je voor anker ligt.
En in sommige landen zijn er soms merkwaardige extra's om 'op te letten '.
Zo mag je in Italië enkel 300m uit de kust ankeren.

Wij liggen de afgelopen jaren steeds buiten NL. Van tevoren overleg ik met de verzekeraar de havens waar we de boot langdurig willen laten liggen. 7X24 uur bewaking, in de praktijk: wat video camara's, en gecontroleerde toegang, in de praktijk: sleutel of pasje om de steiger op te komen, worden zonder uitzondering altijd gevraagd. Soms zijn er ook vragen/eisen over de staling op de wal. Buiten NL zijn de jachthavens bijzonder vaak voorzien van camera's en een sleutel/pasjes systeem, je hebt dus bijzonder ruime keuze.

Wij laten onze boot ook voor anker achter om aan de wal te gaan. Dat is vrijwel nooit voor langer dan een dagje. Dit zouden we kunnen aantonen door onze AIS track. 24-uur voor een ankerplaats zou voor ons net opgaan.

Overigens hebben we dat eerder (Atlantische ROnde) wel vaker gedaan (langer dan een dag de boot voor ankerl achterlaten). Dat heeft toen ook geen prblemen opgeleverd. Je hebt dan wel een andere polis dan een "standaard NL/EU jachtenpolis dus wellicht vandaar de andere voorwaarden, ofwel het heeft te maken met het feodt dat het alwee ruim 15 jaar geleden is.

Ik zou de vraag voor verduidelijking rustig en op een prettige toon stellen om te voorkomen dat de verzekeraar zich gaat "ingraven". ALs deze beperkingen je dwarszitten in je zeilplezier dan neem je toch gewoon een andere polis??