Onderwerp: dinghy & davits

Wij hebben davits geinstalleerd en de bijboot hangt hier goed stevig tegen.
Echter hangt ze niet met de achterkant (afwatering) naar beneden maar net andersom (door de vorm).
We hebben hier al eens fenders tussengestoken en zo kunnen we de juiste positie bekomen om regenwater te laten weglopen.
Moeten dan nog wel zien hoe we het stevig kunnen vastmaken zodat ze niet loskomen tijdens het varen.

Wilde echter eens polsen of er hier mensen zijn met andere/betere ideeen....

Misschien te simpel gedacht, maar kan je niet gewoon de achterkant van de dinghy iets minder ver hijsen dan de voorkant?

Pelagic 28i schreef :
mja dat kan maar dan hangt die dinghy niet meer stevig. Voordeel van deze davits is net dat je de boot strak ertegen treks waardoor er geen beweging meer inzit.

Ik zou er niet aan moeten denken dat er op zee een golf een paar honderd liter water in het ding dumpt. Dekzeiltje ?

kegeerts schreef :
Hmm volgens mij lopen de tubes van een dinghy bijna altijd een beetje omhoog naar de voorkant toe. Dus als je hem er strak tegen hijst, is dit volgens mij bijna altijd het geval. Dit zou je misschien op kunnen lossen bij de montage van de davits, door de ene kant iets lager te monteren. Maar dat is nu natuurlijk mosterd na de maaltijd…

Je zou nu misschien met schuimrubber een verdikking kunnen maken om de davits aan de achterkant van de dinghy. De vraag is dan wel wordt dat mooi…?

3Noreen schreef :
Dekzeiltje zijn we inderdaad ook aan het denken en is volgens ons misschien nog de betere oplossing. Dinghy kan strak getrokken worden, onder het dekzeil kunnen we op langere tochten ons afval in kwijt.

Davits op verschillende hoogte had ook gekund maar dat trekt ook helemaal op niets vinden we en is nu idd te laat

Het lijkt erop dat de david aan de voorzijde van de dinghy meer naar het midden zit, daardoor meer gewicht moet hijsen en meer doorbuigt. Probleem is dat de dinghy vaste hijspunten heeft en je die gewichtsverdeling niet kan veranderen.

Een mogelijkheid is om aan de achterkant minder hoog te hijsen en vervolgens met een lijn de dinghy zijwaarts tegen de boot aan te trekken.

Als ik het goed zie dan zitten de davids precies boven de hijsogen van het bootje. Dus daar kan TS niet veel aan doen.
Maar als de davids inderdaad doorbuigen, wat ik zeer onwaarschijnlijk vind dan zouden die gewoon vervangen moeten worden.
Maar ik ken die Highfield bootjes maar al te goed, ik heb er zelf ook één. Door de vorm blijft er als je hem ophijst water voorin staan.

Ik zou het goed doen en 2 rvs beugels eraan laten lassen zoals dit:

3Noreen schreef : Ik moet er niet aan denken onder die omstandigheden dat dat kan gebeuren nog op zee te zitten.

Ik moet er ook niet aan denken zo'n ding op zee(en überhaupt) achterop te hebben. Foeilelijk en heel belemmerend met uitkijk en manoeuvres.

CaptainRob schreef :
Beetje ver gezocht, je krijgt eerder een golf in de kuip, die rib zit hartstikke hoog, daar heb je een monstergolf met breker voor nodig. Serieus, met zo’n hoge golf zou ik me geen zorgen maken om de rib maar je boot die vol water zit.
En er varen giga veel boten rond met een bijboot in davits.

Laatmaarwaaien schreef :
We verzanden in een oeverloze discussie. Starks gaan er het hebben over het nut van een zelf lozende kuip, sterkte van de ramen, brugdek enz. Maar goed, ik denk dat de gemiddelde zelf lozende kuip het gewicht van een paar honderd kilo water wel kan dragen. Maar of de davits dat extra gewicht aan kunnen weet ik niet. Veel mensen die de oceaan oversteken halen hun bootje dan ook van de davits af en leggen hem op het voordek.
Maar het mooie van zelf met een bootje de zee op gaan is dat je nog voor een groot deel de vrijheid hebt om het zo te doen als je het zelf wilt.

kegeerts schreef : Zoals sommige al aangeven zou ik davits niet gebruiken bij een zeetocht waarbij wat minder weer gemeld wordt. Lijken mij net wat te iel om de kracht van een flinke golf die zich ontlaad op het oppervlak van de bijboot aan te kunnen. Maar voor >95% van de tijd zijn deze davits natuurlijk prima.

Met dat in het achterhoofd, zou ik het persoonlijk niet te moeilijk maken en gewoon de achterkant laten zakken en tegen de het verticale deel van de davit aan binden. Voorkant bijboot zekert dan beweging in de ene richting en de achterkant in de andere richting.

Wilt je met weinig touwtjes binden gemakkelijk en snel de bijboot zo stug mogelijk zekeren, dan zou ik die RVS beugels overwegen.
Op deze laatste foto zie ik een stukje van mijn eigen boot

3Noreen schreef :
Ja hallooo, jij begint zelf met off topiic en na een tegenwerping ga je zemelen dat we verzanden in een oeverloze discussie.

Laatmaarwaaien schreef :
Jazeker ! Mijn tip om een dekzeiltje te nemen is volledig misplaatst en gezemel.

Een dergelijk zware dinghy in zulke iele davits is echt vragen om problemen imho. Heb dit zelf ondervonden met een 23 kilo bootje en zwaardere davits dan deze.

Mijn advies: bootje op zijn kop op het voordek. Liefst nog zonder lucht erin.