Onderwerp: Vertrektijden bij varen op stroming

Hoi allemaal!

Ik heb een website in elkaar gezet die bedoeld is om eenvoudig te bepalen wat het juiste moment is om uit te varen ivm stroming voor routes waar dat van toepassing is. Dat bepalen is natuurlijk niet heel ingewikkeld, maar ik merkte dat wij ons soms toch vergissen, bijvoorbeeld omdat je probeert na de 24uurs met te weinig slaap zo snel mogelijk probeert terug te komen in Numansdorp.

De routes zijn voor de helft afkomstig van de lijstjes die ik online gevonden heb, aangevuld met wat ik miste en zelf heb uitgezocht. De waterstanden en getijden worden opgehaald bij RWS en voor de belgische kust bij hicws.vlaanderen.be, maar die laatste heeft nogal strikte rate-limiting.

Misschien heb je er wat aan, en als je feedback hebt hoor ik het ook graag. Met 32 havens en 158 routes zullen er vast nog verbeterpuntjes zijn. Ik zal dit draadje in de gaten houden, en je kunt op de website zelf ook duimpjes geven.

wanneermoetikweg.nl/

Leuk, scheelt zoeken.
Ziet er netjes uit.
Hoe kan ik een andere datum selecteren?

Welke parameters gebruik je als bijv STW en SOG?
Allemaal vast mooi, maar als ik een systeem met aannames erachter niet ken, vertrouw ik op een NS conducteur...

Maak toch liever mijn eigen plan obv passeer window ondiepten, momenten van kentering ( dus niet automatisch vHW/LW), verwachte STW en SOG etc.

Veel plz ermee.

Hoi Ekke,

Dankje. Nu worden er getijden opgehaald voor de komende 48 uur (als di beschikbaar zijn). Op basis daar van worden een paar momenten aangegeven waarop je zou kunnen vertrekken. Ik zal op mijn todo lijstje zetten om wat langer vooruit te kunnen kijken. Goede tip!

Hoi jb-nl,

De meeste websites waarop ik me heb gebaseerd lijken uit te gaan van zo'n 5 a 6 knopen sog, er vanuit gaande dat je de kortste route kunt varen. Ik heb dat zelfde aangehouden, en dat ook in de faq pagina er bij gezet.

Uiteraard is het geheel afhankelijk van veel factoren zoals je diepgang, gemiddelde snelheid door het water, weer, windrichting etc. dat ben ik me zeer bewust en daarom staat er bij ieder advies ook een melding hier over.

Voor veel recreatieve zeilers, zoals ik zelf ook ben, is dit gewoon een eenvoudige check. Niet meer en niet minder. Een uurtje mis rekenen is meestal niet zo'n probleem als je toch vakantie hebt.

Diepte, met name op het wad of met een diep stekend jacht, is natuurlijk wel van belang. Daarom heb ik dat ook geprobeerd aan te geven waar dat van toepassing is.

Zoals ik al zei, ik ben een recreatieve zeiler. IT is mijn werk (en ook hobby). Dus als je aanvullingen hebt voor ons "amateurs" hoor ik dat graag natuurlijk!

Leuk initiatief, scheelt wat puzzelen en geeft ook bevestiging van je eigen uitkomst.
Gaat dit nog uitgebreid worden richting Frankrijk, etc.?

Verdere uitbreiding richting Frankrijk staat nog niet direct op de planning. Maar als er genoeg animo voor is kan ik eens kijken of dat een beetje te doen is.

Wat super handig!
Wel gek dat ze van SOG uitgaan, gezien de tijden nou just over stroming gaan

Hoi LucBoot,

Ik betwijfel of het te doen is om een echte inschatting te maken in een website zonder dat het gelijk een stuk ingewikkelder word. De gebruiker moet een inschatting hebben van de gemiddelde STW voor zijn of haar schip op basis van het weer. Of eigenlijk vmg to waypoint, want als je moet laveren word het ook weer heel anders. Dat zou je dan kunnen ingeven op de site, wat we compenseren met de verwachte stroming, wat natuurlijk ook weer afhankelijk is van de maanstand en eventueel afvoer van de rivieren.

Leuk project op zich denk ik, maar voor nu voor mij te hoog gegrepen denk ik.

Ik heb wel de afstand overal bij gezet. Misschien is het nuttig om er bij te zetten hoe lang de route verwacht dat je er over gaat doen uitgaande van die 6 knopen, dan kun je zelf een inschatting maken of je er korter of langer over gaat doen?

Chapeau Ceesios2! Uitbreiding richting Frankrijk zou prettig zijn. BVD