Onderwerp: solovlag: flauwekul of waar te hijsen?

Duo handed vlag, eigenlijk best wel een handige zet om het deelnemersaantal op peil te houden, tevens kunnen de oude bokken toch blijven meevaren indien duo handed.

Wadloper schreef :
Ik zit vaak ook niet te wachten op goed bedoelde hulp (solo of niet).
Dat heeft niks met serieus genomen worden te maken.
Maar met het feit dat ik een (aanleg)manoeuvre van te voren doorspreek met mijn medeopvarenden en dat vervolgens een collega watersporter dit in de war schopt door aan touwtjes te gaan trekken waar niet aan getrokken moet worden.

Ik vind hulp prettig, maar dan op mijn aangeven en dat is vaak niet meer dan een lijntje om een kikker leggen of even afhouden.

PvO schreef :
Je hebt maar 1 touwtje nodig , in het geval bijv. een sluis na het aanleggen nog een achterlandvastje en klaar is Kees, aanleggen kan binnen 10 seconden

Kapiteinmomo schreef : Goh slimmerik , ik wil wel even een situatie schetsen hoor.
2 personen aan boord, ik en mijn vrouw.
Vrouw voorop, ik achterop.
Aanmeren aan een langssteiger.
Harde wind van schuinachter (hogerwal).

Mijn vrouw weet dat ze de lijn pas vast moet zetten als ik achter een lijn om een kikker op het steiger heb.
Omdat we aardig op elkaar zijn ingespeeld, gooit ze wel de lijn om de kikker zodra dat kan, maar zet die nog niet vast.
Soms lopen er op het steiger van die figuren zonder inzicht die het lijntje aanpakken en gelijk beginnen te trekken of vastzetten op het steiger.
Als ik dan achter gemist heb, hoef ik denk niet uit te leggen wat er gebeurd.

PvO schreef :
De klassieke misser

Kapiteinmomo schreef : verklaar je nader?

Vrouw staat niet tactisch opgesteld omdat zij te ver van het aanlegpunt staat, soms staat ze er ook nog met een soort hengeltje waar de strop van het landvast aan bungelt.

Deze hengelaars hebben vaak niet beet

Kapiteinmomo schreef :
Met wind of stroom van achter is het echt veel handiger als je de boot op z'n plek houdt en je vrouw de achterlandvast werpt en belegt. Daarna heb je samen alle tijd de andere landvasten uit te brengen.

NB voorop staan is zelden een goed idee, bij de zijstag is beter.

Kapiteinmomo schreef :
Als ik nu een psychiater was zou ik denken dat je iemand bent die zich vaak verliest in details en daardoor moeite heeft het grote geheel te overzien...

Maar vooruit,
Afhankelijk van de situatie (wind, sb of bakboord aanmeren e.d.) stuur ik de boot met de kop een beetje schuin naar de wal of loopt mijn vrouw wat naar achter tot ongeveer bij de verstaging.

Daarnaast kan ze erg goed gooien.

Een pikhaak gebruiken we eigenlijk alleen om andere boten af te duwen...

PvO schreef :
Weer een misser

La Mavare schreef :
Lamavare, ik ga er vanuit dat je het bovenstaande goed bedoeld.
Maar ik weet inmiddels wel hoe ik mijn boot moet afmeren.
Mijn punt is dat ik vaak liever geen hulp op de wal heb als wel.
Ik vind het overigens wel prettig als er mensen in de buurt zijn die te kennen geven dat ze wel willen helpen, maar dan even rustig afwachten of dit gevraagd wordt.

Zo werkt het vaak sneller als ik een touwtje om een kikker gooi, ipv het naar een persoon op het steiger gooien, die het vervolgens weer terug moet geven/gooien.

PS Zeker in sluizen is voor mijn boot ZEER onverstandig bij de verstaging te gaan staan.
Mijn verstaging grijpt aan op het potdeksel van mijn boot.
Als je dan bij de verstaging gaat staan, komen de zalingen tegen de sluismuur.

Kapiteinmomo schreef : ik ben dan ook geen psychiater

PvO schreef :
Beetje meer respect voor je medeforum lid zou je sieren

Kapiteinmomo schreef : Die begrijp ik even niet..

PvO schreef :
Zelf zou ik bij harde wind aanleggen met de wind schuin achter proberen te voorkomen. Aan een langssteiger is de optie om de steiger tegen de wind in te naderen bijna altijd voorhanden.

Wat ongewenst trekken aan touwtjes betreft: ik beperk me er vrijwel altijd toe een toegeworpen of aangegeven lijn om een kikker te leggen. Dat vanaf de boot doen is meestal het probleem.
Maar als er goed zeemanschap moet worden getoond, als je begrijpt wat ik bedoel, dan zal ik dat niet laten..

Wadloper schreef : Daarvoor zou inderdaad kunnen kiezen, maar ik kan mijn boot veel beter onder controle houden met de wind van achteren, daarnaast is het bij sluizen wel een beetje apart om dan met je kont naar de sluis te gaan liggen wachten waar je nog door wilt.Zo stel ik me meestal ook op, alleen als ik zie dat het fout gaat én er vanaf de boot niemand de 'regie' neemt ga ik eigen initiatief tonen.

Sydeliefde schreef :
Misschien een blauwe vlag met een witte L er in.
O, nee de les boten herken je al aan het dubbele stuurwiel.

PvO schreef :
Met dat laatste kan ik totaal niet zitten. De zoute kant van de Krammersluis is een typisch voorbeeld van een plek waar je nogal eens een al dan niet stevige wind van achter hebt bij het aanleggen aan de wachtsteiger. Je mag daar alleen maar liggen om te wachten op een schutting. Wat iedereen verder denkt zal me worst zijn. Je bent met je boeg naar buiten liggen een beetje in het nadeel als iedereen naar de kolk rost op het moment dat de lichten op groen gaan, maar hoe erg is dat?

Kijk, zo simpel is het. We zijn er uit.

vlaggetje is wel aan boord maar wordt niet gehesen. ze denken toch wel bij een 42 voeter dat de rest van familie binnen zit te klaverjassen.
je moet jezelf kunnen redden, dus als ik door de sluis ga heb ik aan beide kanten willen en touwtjes.
als het druk is vraag ik wel of ik ff eerst mag om dan aan lagerwal te parkeren. als ze zien dat de alleen bent is dat meestal geen probleem.
bij afmeren in haven houd ik rekening met de wind, en bedenk ik vooraf al "hoe kom ik hier weer weg "
en komend seizoen de hulp van een boegschroef lijkt me ook handig. de sport is dan deze zo weinig mogelijk te gebruiken, behalve als Kappie met middenbolder in de buurt is

helmsman 38 schreef :
Aan weerskanten op plakken graag:

www.stickersenplakletters.nl/p...IEAQYASABEgJunPD_BwE

Nou, ok. Het is me duidelijk. Vlaggetje is flauwekul en blijft dus mooi in mijn huiskamertje hangen (en hangt daar wel leuk)

Zonder boegschroef lukt het vandaag de dag niet meer

mij wel, al zeker 20 x gelukt met de huidige boot.
met voorgaande boten meer dan 100 x!
zelfs in de lastige grote sluis Lemmer.

maar dit heeft weinig meer met de solo vlag te maken

helmsman 38 schreef :
Klopt maar kon het niet laten Oké tot de orde van de dag

TS heeft ook al de vlag in de ring gegooid, was weer gezellig tot ziens