Onderwerp: AGM/Gel of lood calcium?

De laadregelaar is niet het grootste probleem. Jouw Trojans zijn 6V. Je moet er dus twee in serie schakelen om aan 12V te komen. Daarnaast is misschien parallel schakelen van meerdere dergelijke banken nodig, om aan de gewenste Ah-capaciteit te komen. Eén accu uit een dergelijke set vervangen door een exacte gelijk type is na een aantal jaren al vervelend, omdat de nieuwe accu in een betere conditie is dan de oudere. Die nieuwe gaat de oudere nadelig beïnvloeden, die daardoor versneld achteruit gaan. Zet je er een compleet andere accu tussen, ook al is dat een gewone lood-antimoon accu, dan weet je zeker dat de balans verstoord is.
Dat is het vervelende van accubanken. Het is een noodzakelijk kwaad. Na een paar jaar vervangen van een deel van zo'n bank is nooit een goed idee, eigenlijk.
Ten dele ook een schijn-probleem, want als je goed omgaat met de accu's (regelmatig vloeistofniveau controleren en bijvullen, niet volledig ontladen) dan is er geen reden om aan te nemen waarom de éne accu sneller achteruit zou gaan dan de andere.
[/quote]
1rotte cel in je bank en je lader slaat niet af, niet handig. Probeer je bank(en) dan ook zo klein mogelijk te houden. Yellow en red top accu's zijn gewoon beukers!

lodewijk stegman schreef :
Een element wat altijd ontbreekt in bijna elke accu discussie is dat een accu alleen maar opslaat. Elke milliwatt die verbruikt wordt moet opgewekt worden hetzij vanuit de walstroom/acculader hetzij door windmolen/zonnepanelen/regelaar. Welk soort en hoeveel accu's gebruikt worden is eigenlijk niet echt interessant zolang ze maar energie kunnen opslaan en je de dingen (veilig) kunt opbergen in je boot en in capaciteit voldoen aan je inschatting hoelang je erover doet om je verbruik op te wekken: Zonloze dagen; windstilte etc.

Wat mij betreft overheerst in de keuze voor het type eigenlijk alleen mijn budget.....