Onderwerp: UV-bestendigheid rubberboot

Iemand ervaring met die Talamex bootjes? Zijn ook netjes geprijsd, wel van PVC.

Als je met een klein motortje gaat varen niets mis mee, als je er achter gaat hangen wat ze als maximum aangeven, dan komt de spiegel al vrij snel los van de tubes. Daar houden deze bootjes niet van.

13 kilo 2.5pk Suzuki zal wel lukken dan

sst schreef :
Die benaming "decitex" zegt niks over het materiaal maar is een maat voor de garendikte waarmee de wapening is gmaakt.
1100 decitex bijv. betekent dat een draad van 10.000 meter 1100 gram weegt.
Met dat garen is dan de wapening gewoven.
Vroeger gebruikte men ook de denier ( nog wel voor nylons )wat gram per 9000 meter(100 Yards) is.
Ad

Sunday schreef :
Bij dat lassen wordt trouwens i.h.a. hoogfrequent gelast , dus niet met bijv. een heteluchtapparaat zoals bij kunststof watertanks.
www.hoogfrequentlassen.be/NL/H...en-producten-1-5.php
Ad

In het verleden gaf Quicksilver op de boten van Duralex HD 5 jaar garantie en op die van Hypalon 10 jaar. Quicksilver is nu onderdeel en in naam van Mercury en daar wordt gesproken over PVC.

Hoogfrequent is ultrasoon ja

Yellow Boat schreef :
Ja Ad, maar de zon in de Med is wel even heel wat anders dat waar jij woont. Een Plastimootje houdt het hier geen twee jaar uit. Je ziet ze ook vrijwel nooit, ondanks de gunstige prijs. Wij hebben namelijk 50 weken per jaar zon.

Maar zoals eerder gesteld, prima voor in NL e.o. maar niet in de Med of Carieb. Dus als je elke 2 jaar 350 euro moet uitgeven, is het alsnog ee hele dure dinghy!!

Yellow boat schreef;

Die benaming "decitex" zegt niks over het materiaal maar is een maat voor de garendikte waarmee de wapening is gmaakt.
1100 decitex bijv. betekent dat een draad van 10.000 meter 1100 gram weegt.
Met dat garen is dan de wapening gewoven.

Weer wat geleerd. Maar het bootje is van PVC.(Seago)

Waar ik wel steeds naar benieuwd blijf. Er wordt gesteld dat de bootjes van PVC in twee jaar weg zijn in de med. Ik geloof dat. Maar wat is er dan versleten? De lijmnaden? Het materiaal zelf?

SST, ik weet niet over decitex, maar wel over de YAM(aha) en SEAGO en Plastimo bootjes. Die smelten letterlijk. Het begint met plakkerig gevoel als je de bootjes vastpakt. Helemaal erg zijn de bootjes die blauwe vlakken hebben. En dat begint langzaam en gaat dan opeens heel hard te verergeren. Als je tegen de witte romp van een boot schuurt, hoppa een blauwe veeg. De onderkant van je broek blauw etc. En als dat eenmaal begonnen is, begint de verlijming het te begeven en hijs je bijv. de dinghy niet op, maar heb je alleen het touwtje in de hand. Of je moet een sprongetje in je dinghy maken en gaat dwars door de bodem. Dat laatste komt vooral omdat mensen de dinghy´s meestal op hun kop op het voordek hebben liggen. Dus een zwarte bomen, vol in de zon.

Allemaal in de praktijk gezien en meegemaakt.

Dat is geen smelten maar degeneratie onder invloed van UV.
En dat het bij blauw erger is kan komen door de pigmenten die gebruikt zijn.

Roland27 schreef :
Ik geloof het helemaal.
Maar als je de mooie praatpalen er op aanspreekt, geven ze geen thuis.
Dus ook niet het Nederlands fabrikaat : NORFOX

Gewoon een markeding-dingetje zonder enige inhoud!

Dus de BUDLIJST:

Norfox.

Wie gaat er voor de aanvulling?

Het enige wat heel blijft in de zon zijn hypalon bootjes alle pvc gevallen vallen uit elkaar hier.Die dingen zijn trouwens gewoon gelijmt en niet gelast en die lijm houd niet in de hitte.
Achilles,cariebe,avon,de hypalon serie van zodiac enz zijn wel goed en ook te repareren.
Ik had een Achilles met een houten bodem en dat is ook waardeloos(wel heel licht)als je die vaak gebruik watert het hout in en is in notime verrot een Caribe heb ik ook gehad maar het model wat ik had was loodzwaar,wel goed.
Over hypalon hoeft geen hoes hier rubberboten gezien die Jaren buiten hebben gelegen en nog steeds heel zijn beter is het wel natuurlijk maar zoeen hoesje is zo gemaakt.
Heb nu een bijbootje zelfgemaakt van een dubbele bodem van een oude zodiac rib en daar zijkanten enz op gemaakt met epoxy en multiplex onzinkbaar en gaat nooit lek,hier zijn nogal wat scherpe rotsen.

Vraag gesteld aan Norfox Ribs

vraag
Geachte heer, mevrouw,

Kunt u mij inlichten wat de normale levensduur van uw rubberboot is in mediterrane of caraibische gebieden.

Dus de UV resistentie bij intensief gebruik (wereldomzeiling)

met vriendelijke groet,

Nico

Antwoord
Beste Nico,

We hebben enkele keren een boot verkocht die de wereld rond ging, helaas, dan gaat hij 2jaar mee en is af. Alle lijm gaat na 1,5 jaar los zitten.

Eenmalig kan het, maar ze overleven het niet.

Dit is helaas het eerlijkste antwoord.

Mocht u eenmalig willen genieten van een rubberboot van Norfox, natuurlijk kunnen wij u dan helpen!

gr. Auke

Norfox Ribs


Jammer dat het op voorhand niet werd verteld en uiteraard geen vermelding op de site, behalve dat ze van Zweden tot Spanje leveren.
Dus opgelet Mediterrane en andere zonnige Zeilers en Zeilsters!
Bezint eer ge begint!
Die rommel valt uit elkaar!

Nico

Guicksilver en nu Mercury zijn wereldmerken en leveren toch ook waar dan ook. Kan me niet voorstellen dat ze boten verkopen die na 2 jaar afgeschreven moeten worden.
Ook al zouden ze van een pvc-achtig materiaal zoals Duralex gemaakt zijn.

Naar aanleiding van dit topic ben ik weer eens gaan zoeken naar een opblaasboten wat qua gewicht bij mijn bootje en manier van zeilen past.
Leuk gevonden: shop.feathercraft.com/collecti...flatables-for-rowing
Bootjes van niet-speelgoed kwaliteit die vanaf 4,3kg wegen!
Kent iemand ze?

Wat prachtig die lichtgewicht dingen. Wel windvang denk ik, dus roeien alleen in de wind lijkt me lastig. En een motortje kan je er niet opzetten. Waarom niet een vrachtwagen binnenband en een bodem er aan lijmen?. Makkelijk opblazen, daar zou je ook nog wel een ander ventiel in kunnen zetten.

Evaluationcopy schreef :
Geen ervaring mee, wel erg benieuwd naar want ze zien er netjes en erg compleet uit. Iemand ervaring?

Proost schreef :
Heb ook een quicksilver gehad hier ,de Spiegel viel eraf,alle lijmnaden lieten los maar de boot bleef er wel mooi uitzien material kan wel redelijk tegen zon alleen weer de lijm niet.
overigens is dat niet alleen met rubberbootjes ,schoenen bv gaan hier ook niet lang mee en dat is alleen al de warmte al meermalen gehad dat zolen enz eraf vielen.

Sunday schreef :
Inderdaad, als je alleen ff naar de kant moet roeien en je hebt een kleinere en (bewust) lichte boot, zijn dit mooie bootjes. Maar wat een prijzen!!!!!!

Erikdejong schreef :
Niet te vlug Erik, dit jaar is er een nieuwe reeks op de markt.. Die moeten hunzelf natuurlijk nog wel bewijzen!..

Er zijn maar twee typen die de zon in de carieb etc.. Overleven dat is de Achilles en de Carib!
Alle andere merken vallen na twee jaar uit elkaar waarvan de duurdere merken zoals zodiak het nog ietsje langer vol houden.
Maar er hangt dan ook een prijskaartje aan!
Ook de bootjes zoal Achilles zijn dan ook veel lichter en veel compacter,
We hadden een 2.3 lode star en die hebben we na 1 jaar verkocht en nu hebben we een 3 meter Achilles en die is lichter en neemt minder ruimte in.
Wij kozen voor Achilles omdat er bij ons achter de zaak eentje hadden liggen en die heeft bijna 30
Jaar buiten gelegen zomer en winter...
En hebben twee jaar geleden voor een fles wiskey verkocht.
De boden lekte wat maar ze varen er nog mee..
Dat gaf bij ons de doorslag van de keuze..

We praten hier over dingy’s
Bijboten zijn je taxi de boodschappenkar en fun voor plekken waar je met de boot niet kunt komen. Heb al veel mensen onderweg gezien die zodra ze in de Carieb of ander zon overgoten gebieden zijn aangekomen die goedkope bijboot binnen 6 weken onbruikbaar bleken niet door de zon maar door de vorm. De eerste landing op Barbados van een vertrekker herinner ik mij nog vol gas naar de het strand jammer onderste boven in de branding. Waarom? Hobby ding leuk voor de plassen bij windstil weer.. Kan het dan niet? Jawel even een paar dingen.
Hoe lang ga je weg Rondje Atlantisch oceaan voor maximaal 14 maanden. Koop wat je leuk vind voor weinig, wat maakt het uit als je toch weer naar huis gaat. De huidige generatie vertrekkers vaart het grootse deel van de reis van jachthaven naar jachthaven dan is die bijboot zeker meer dan de helft van de tijd niet nodig en voor die paar keer in de carieb voldoet die eigenlijk wel. Ga je langer dan een jaar en/of wil je heel veel ankeren en een beetje naar duik stekken of fraaie snorkel locaties koop dan een echte Dingy. Verreweg de meeste die hiervandaan met een koopje weggaan, vervangen hem onderweg uiteindelijk voor een fatsoenlijk uitvoering.
Welke dan? 95% van de serieuze wereldzeilers en liveaboards l varen rond met een merk Carib of AB. Voordeel een hoge voorkant en brede tubes, dus stabiliteit.
In 1997 toen ik solo de oceaan overging, hier weg met een goedkoop polyester ding .
Deed het prima maar was wat klein veel plezier aan beleefd en mijn kinderen nu nog. Maar je blijft plakken.
1998 in Trinidad een wat grotere AB gekocht die is overgegaan naar de pooh
Hebben we veel plezier van gehad bij onze Gambia expeditie in 2004
En tot 2008 mee gevaren (Weg gegeven) in 2009 een wat grotere Carib gekocht
Zowel de oude AB als de nieuwe Carib ligt op de Pooh altijd aan dek (jaar in jaar uit)wanneer voor anker achter de boot maar altijd in de zon zomer en winter zonder afdekking of kleedje er over. Niets van te merken mijn dingys slijten door gebruik! De bodem , door het strand op varen. En plakken door spijkertje bij het dingy dock. Thats all

ja en alle waar naar zijn geld Pay less, get less

Ik vind het een prachtig verhaal Poohboot en als ik een 60 voeter had (alhoewel, wat moet ik ermee!), stond er vast ook een AB met alu bodem op het voordek of hing die aan de Davits met een 40PK outboard. Maar je relaas slaat de vraag van TS en daarmee de plank, nogal mis. Dat vraagt hij helemaal niet, buiten dat wat je zegt helemaal niet de werkelijkheid weerspiegelt voor de bulk van de vertrekkende wereldzwervers.

Er zijn duizenden cruisers die met "normale" rubberboten" ook de wereld gewoon rondtouren en helemaal geen AB of Carib of Avon budget hebben. Het gros vaart in bootjes van tussen de 32 en misschien 45 voet en daar is helemaal geen plek voor de door jou genoemde AB´s of Caribs of de nog meer gebruikte AVON ribs met vette outboard.
Maar natuurlijk zijn er ook die inderdaad wel de door jouw genoemde ribs hebben, ik ken er genoeg. Maar niet of nauwelijks op iets onder de 50 voet.

Nu maar weer on topic zou ik zeggen.

"ja en alle waar naar zijn geld Pay less, get less" aldus Poohboot

Wel grappig als je een 60 voeter bouwt voor de prijs van een 45 voeter. (Tenminste als ik de titel van je stukjes wel herinner.....)

Roland27 schreef :
Zoals gezegd op mijn vorige 35ft yachie lag gewoon een kleine AB met 4.4pk tje
paste prima.