Onderwerp: verzekeringsmaatschappij voor wereldomzeiling

Wie kan ons helpen aan een (voordelige) verzekering voor ons zeiljacht uit 1992 tijdens onze a.s wereldomzeiling?

www.zeilersforum.nl/index.php/...r-oudere-boot#683513

Ik zou bij Panteaneus of Kuiper gaan vragen.

Wij gaan ook naar Pantaenius voor ons rondje Atlantic. Is zo ongeveer de enige die nog werelddekking wil geven. Er zit wel een een grote maar aan het geheel. De waarde van je boot moet minimaal € 80.000,- bedragen, want anders willen ze hem niet verzekeren. Door al onze aanpassingen mee te tellen kwamen wij net boven die grens voor onze 36-voeter uit 2001.

Michel

Kuiper weet mij te verzekeren voor extreme vaargebieden in het noorden. Wereld dekking is makkelijker te krijgen dan verzekering voor de Noord West Passage. Pantaneus wilde me niet verzekeren afgelopen jaar omdat ze niets meer met de NWP te maken willen hebben. Kuiper had binnen een dag een passende aanbieding voor me. Ik ben dus gelijk over gestapt. Zal me verbazen als die je niet kunnen helpen voor een wereld omzeiling.

Onze boot uit 1997 is verzekerd voor een wereldomzeiling bij L'Ortye (Eindhoven).

Heldere voorwaarden en waarde van de boot is door hun taxateur vastgelegd voor een afgesproken periode (dus geen discussies in geval van total los).

Deze verzekering kost ons jaarlijks 1/5 van het waanzinnige bedrag dat Pataeneus ons heeft voorgesteld (waarbij het eigen risico dan nog eens hoger was)

Dit soort verzekeringen is maatwerk en wordt per geval bekeken. Type en conditie van de boot zijn belangrijk. Maar nog belangrijker zijn de schipper en de bemanning. Wat hebben ze voor ervaring ? Voorbereidingen voor de reis. Hoe is de bemanning samengesteld ?

Iedere gespecialiseerde verzekeraar heeft hiervoor zijn eigen criteria. En een groot aantal verzekeraars beginnen er al helemaal niet aan.

Want verzekeren is eenvoudig. Maar wat te doen bij een schade ?

Een schade regelen als de boot op een onbewoonde atol is gestrand of zijn mast heeft verloren, zijn nog niet zo eenvoudig.

Wat als bij een man vrouw bemanning een van de partners niet meer capabel is te functioneren. Schip is dan single-handed en kan het overgebleven bemanninglid, veelal de echtgenote, het schip verder varen ?.

Het soms in Nederland al moeilijk om te gewenste onderdelen voor een reparatie te verkrijgen of de reparatie te laten uitvoeren. Laat staan ergens in de derde wereld.

Pantaneius heeft wel de meeste ervaring op dit gebied en hebben overal wel experts beschikbaar.

Daar zijn ze terecht kritisch, want ze hebben een goed overzicht van de risico's.

Bram

Sommige tussenpersonen brengen dit soort risico's onder bij underwriters van Lloyds. Risico's worden dan opgedeeld.

De ervaring heeft geleerd, dat deze snelle jongens, bij een schade niet zo "enthousiast" zijn om deze uit te betalen.

Bovendien zijn het in het algemeen condities, die nog al afwijken van de gebruikelijke polisvoorwaarden.

Ook de band met een bepaalde verzekeraar kan een rol spelen. Men zit niet te wachten op nieuwe klanten, die zich uitsluitend aanbieden met een moeilijk te verzekeren risico.

Ik kan bovenstaand antwoord niet helemaal plaatsen.

Wij zijn momenteel niet verzekerd bij Pantaenius, maar kunnen voor een naar mijn mening redelijk tarief ons verzekeren voor een rondje Atlantic dit jaar. Niet gemerkt dat we niet welkom zijn, omdat we nog geen klant waren bij Pantaenius.

Volgens mij werken veel verzekeraars met underwriters om risico's afgedekt te krijgen. ik snap niet wat het probleem daarmee is. De voorwaarden die geldig zijn, sluit je af met je verzekeraar en niet met de underwriters.

Michel

De verzekering van Joshua en Katia

ik ben ook bij pantaneus terecht gekomen , na bij Kuiper afgewezen te zijn geworden , reden daarvan is dat ik in het buitenland woon

Een rondje Atlantic is wat anders dan een wereld omzeiling. Dat is over algemeen zonder al teveel problemen te verzekeren. Van belang is wel tijdig te vertrekken richting het zuiden.

Let wel goed op de voorwaarden. Verblijf op bepaalde locaties tijdens het orkaanseizoen is meestal beperkt of niet gedekt.

hallo koen , ook ik ben uit eindelijk bij pantaneus in enkhuizen terecht gekomen
groetjes henk

voor de amerikaanse oostkust en Canada zal ik 2500 euro moeten gaan betalen

quike schreef : Die snap ik niet helemaal. Ik woon ook niet in Nederland, en mijn boot is al ook al 7 jaar niet meer in Nederland geweest, toch bij Kuiper verzekerd.
quike schreef : Dat betaal ik voor een 52 voeter met en getaxeerde waarde van 400.000 euro voor hetzelfde gebied.
brambo schreef : Lloyd's ben ik hard gillend bij weggelopen toen ik de aanbieding zag. Het was achterlijk duur en ze hadden de meest idiote voorwaarden die ik ooit gezien heb. Daar bovenop heeft mijn meisje haar boot een tijdje verzekerd gehad bij Lloyds, buiten hun schuld om was haar boot (49 voet koopmans, one-off) bijna total-loss. Ze hebben twee jaar met de verzekering gevochten tot in de rechtbank toe voor ze uiteindelijk gelijk, en de schade vergoed heeft gekregen. Nog voor dit allemaal afgewikkeld was is ze overgestapt naar Pantaneus in de UK. Daar is ze ook niet helemaal netjes behandeld, maar het is het beste wat ze krijgen kan voor een boot onder Amerikaanse vlag.

De belangrijkste vraag is: wie heeft er positieve of negatieve ervaringen met het uitbetalen door de verzekeraar bij schade tijdens wereldomzeiling.
Vaak ligt de focus bij de premiebetaling. Maar daar weet je in ieder geval van dat je het kwijt bent. De premie komt nooit meer terug. Het gaat om de wijze waarop de verzekeraar aan zijn verplichtingen voldoet ten tijde van malheur.
Wie?

Mocht het nog een overweging zijn, blijf in ieder geval ver weg van Eerdmans Jachtverzekeringen en FBTO. Heel slechte ervaringen mee, en blijk niet de enige te zijn.

Erikdejong schreef :
Maar Erik, jij hoeft niet eerst de Atlantische Oceaan over te steken om aan de Amerikaanse Oostkust en in Canada te varen, dus het lijkt me vanzelfsprekend dat jij niet zoveel hoeft te betalen. Ik neem aan dat Quike (gezien zijn huidige ligplaats op zijn website) bedoelt dat ie voor het gebied Europa, Atlantische Oceaan, Caribic, Amerikaanse Oostkust en Canada € 2500,- kwijt is en dat lijkt me dan voor een 41-voeter redelijk.

Michel

Gregor schreef :
Wij zitten as we speak nog bij Eerdmans en daar hebben ze ons prima geholpen nadat er scheurtjes in het mastprofiel waren ontstaan afgelopen seizoen. Het verschilt blijkbaar erg per casus.

Michel

Mijn gedekte gebied ging van 40 graden zuid tot 80 graden noord, en van IJsland tot de grens met Alaska. Dat is een heel wat risicovoller gebied dan de Noord Atlantic.
Nu heb ik bij Kuiper een wereldwijd vaargbeied zonder enigerestricties, en betaal nauwelijks meer.

Erik, dan heb je een prima premie voorgeschoteld gekregen. Wij kregen niet een dergelijk gunstig aanbod.

Michel

msas schreef : Wellicht dat het per casus verschilt, deze ervaring heb ik wel als stuitend ervaren: Behandeling door Eerdmans

Kijk en met de FBTO heb ik dan juist weer goede ervaringen....

It Paradyske schreef : Waar het met FBTO misging, was op het solozeilen. Heb hier eerder een topic over gestart. Mogelijk dat de overige voorwaarden van hen wel "ok" zijn. Zeil nogal eens solo en dat was bij hun uitgesloten. Ik mocht wel met een zowel zwaar verstandelijk en lichamelijk gehandicapte zeilen, maar alleen was in de polisvoorwaarden uitgesloten.

Gregor schreef :
Waar ben je nu verzekerd? En doen die moeilijk over solozeilen?

Martijn