Onderwerp: Golf van Biskaje

Weet niet wat voor boot je hebt, maar ik zou even wachten! Zie Windy

Het is een catamaran


Bij ongewijzigde weersverwachting vertrekken we dinsdag. De bedoeling is vlak na laag water door Raz du Sein en canal du four. (stroom en wind mee) daar zouden we woensdag eind van de middag door moeten zijn en dan is het gas naar Nederland

Ja, dat klinkt als een werkbaar plan, als de voorspelling zo blijft, wel met tegenwind in de nacht. Goede vaart en houd ons op de hoogte!

Misschien verstandig je levensverzekering wat op te hogen?

Heb je ook naar golf/swell verwachtingen gekeken, of alleen naar de wind ? Gezien golfhoogte en richting zou ik een ander moment kiezen, zeker voor t Raz met stroom tegen zeegang.

holrobert schreef :
Je hebt gelijk. 3-4 meter uit tegengestelde richting. Wel lange golven, maar je vaart ze tegemoet, dat maakt ze relatief korter.

Het weer verslechtert zodra je het Kanaal in gaat. Daarvoor is het niet gemakkelijk, maar te doen.

Arcadia schreef :
Moet er niet aan denken. We zijn ooit met stroom mee en 3B tegenwind vertrokken uit Saint Helier. Zoiets doe je maar een keer.

Swell was ook een leerervaring voor mij vorige week. We zouden in een dagtocht van porto naar Fiqueira da Foz zeilen. Natuurlijk naar Windy gekeken en alles zag er prachtig uit! Toen we langs camaret sur mer kwamen zaten we al in 3 meter swell. En het werd alleen maar heftiger. Bij Fiqueira da Foz zag ik de brekers in de haveningang! Wauw! Omgedraaid en een nachtje door naar Lissabon. Mijn les hier aan de noordkust van Portugal.en elke dag leren we bij;)

Mijn geografisch en zeiltechnisch inzicht wordt hier in de war geschopt!

Ik voel me ook niet helemaal prettig.


( ik gok op A Coruna)

Wxnil schreef :
Dat is geen dagtochtje. Ik gok op Porto.

Misschien Baiona? Dat is wel meer dan een dagtocht naar Figueira - en dan kom je, dacht ik, niet langs Camaret sur mer. Overigens moet je inderdaad bij Figuera niet naar binnen als er zo'n deining staat.

Even terug naar de routeplanning.

Het weer bij Raz du Sein is volgens de voorspelling rustig\ mee cq dwars en uiteraard alleen met stroom mee doen. Golfhooogte is wel een zorg.

Iemand ervaringen met er omheen varen ipv er tussendoor?

vmaxtoine schreef : Zo’n racemonster wil ik ook, afstand is tenminste 550 nm.
In 24 uur is dat een gemiddelde van 23 kn, lekker hoor.

Zelfs voor een Pogo 36 nogal een flink gemiddelde , downwind

chrgra schreef : Woensdag lijkt het zelfs motoren te worden, omdat je wel een gemiddelde snelheid van een knoop of 6 moet halen. Maandag zijn de golven nog 6 meter, dus verder afnemen dan naar 3-4 meter zal er wel niet in zitten. De golven die je tegemoet komen knabbelen van je gemiddelde snelheid af.
Ik niet. Maar eromheen blijf je in relatief diep water, dus je mag verwachten dat de golven daar niet zo gek doen als in de Raz. Toch bekijk ik dit tochtje liever vanachter mijn beeldscherm dan ter plekke.

Alle routes daar gevaren.

Buitenom de Raz is voor mij de norm, tenzij het er erg rustig en daglicht is. Als je dat doet, dan ook buitenom Ouessant. Binnendoor is 's nachts weer een onnodige extra uitdaging en met de stroom heb je weinig te doen.

Inderdaad buitenom als het even kan. Zelfs bij een 3/4 kan het zeer vervelend zijn, zeker het laatste stuk. Wij hebben de motor wel eens fors bij moeten zetten om vrij te blijven van de rotsen.

Excuus, bedoel Porto…..lekker…. Port

Ik ben er een paar weken geleden omheen gevaren ivm met slecht weer. Erg prettig en rustig

@vmaxtoine, Point du Raz?
@lamavare en @sailabout, gaan we doen. Buitenom dus. Die paar mijl meer maakt dan ook niet meer uit op die afstand. Hoever buitenom noemen jullie buitenom?

vmaxtoine schreef :
? Camaret-sur-Mer ligt in Frankrijk.
Alsje een haven aan de Portugese kust binnen wil lopen is het verstandig om eerst op deze website te kijken: www.marinha.pt/pt/servicos/inf...tado-das-Barras.aspx

Dan weet je of je een bepaalde plaats veilig kunt (en mag) aanlopen.

chrgra schreef :

Bij de Raz de westkardinaal is voldoende.
Bij Ouessant een 2 mijl ongeveer.

@lamavare, bedankt!