Onderwerp: Golf van Biskaje

vmaxtoine schreef :
ik heb ontdekt dat je daar beter niet op kunt googlen

vmaxtoine schreef :
Altijd een heel rare redenatie gevonden om iets super kleins als een rijbewijs of in dit geval vaarbewijs bewust thuis te laten met als reden dat je nog nooit ervoor gevraagd bent en er nota bene met het betreffende voertuig onderweg bent. Ik heb zowel rijbewijs, vaarbewijs als marifooncertificaat gewoon altijd in mijn portemonnee. Belachelijke kleine moeite, neemt vrijwel geen plaats in en nooit een reden gehad om ze eruit te halen. En als voordeel ik vergeet ze zo ook nooit.

Maar mij ontgaat de welk voordeel het heeft om ze bewust thuis te laten? In de navigatietafel of scheepsdocumenten binder (met verzekeringsbewijzen, vlaggebrieven, paspoorten etc) nemen ze ook niet veel plaats in.

Ja een seinspiegeltje, een soort cd met in het midden een gaatje.
Het behoort bij de verplichte officiële veiligheids uitrusting op franse boten.
Of dat vandaag nog zo is zal ik moeten nakijken.

Houd in de gaten dat de spaanse N kust en W kust veel kleineren kapen kent. Deze veroorzaken verrassend veel aanvullende wind en diening. 1-2Bft en 1-2 M golfhoogte krijg je zo maar gratis bij. Zoals je wellicht weet heet de NW hoek "Costa del Morte".

Alternatief is om Bretagne af te zakken (ZO) en dan over te steken naae bv Gijon. Daarna in lange dagtochten door. Op die manier heb je kortere oversteek met meer dagtochten.

Succes!

vmaxtoine schreef :
Niet gehinderd door ervaring op dit niveau, maar als nieuwsgierige:
Is het in deze tijd niet handiger om juis meer west te zeilen, dus grofweg af te stevenen op pal west en dan richting Kaap Verdie, als de wind dat toe laat?
Daarmee de golfslag, die oploopt op de ¨ondiepte¨ in de golf v Biskaje en lager wal vermijden.

In principe heb je helemaal gelijk. Probleem is echter dat des te groter de omweg, des te langer het duurt en des te onbetrouwbaarder de weersvoorspelling. De kortste route over de Biskaje kost je al 3 tot 4 dagen en dan loop je reeds tegen de beperkingen van de weersvoorspelling aan. In de zomer is dat wat minder problematisch maar in herfst en winter, bbbrrr.

4 dagen is wel erg lang.

Vanaf Camaret is het 330 mijl.

4,5 knoop en dus drie etmalen zou voor elk bootje te doen moeten zijn, toch?

En goed gepland is twee etmalen en een paar uurtjes ook te doen. (6,5 knoopje gemiddeld)

Het is momenteel moeilijk te voorspellen. Ik ben in tegengestelde richting naar een gaatje aan het azen, maar lig nu al dagen in Porto. De wind is weg, maar de golfslag blijft aanhoudend 4-5m komende dagen. Leek het erop dat vanaf zondag in 1 keer door naar het kanaal mogelijk was, nu ziet t er weer anders uit, en met name veel wind tegen golf bij finisterre en biskaie. Wie weet komen we elkaar nog tegen komende tijd!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Sydeliefde schreef :
4,5 knoop gemiddeld zal veelal haalbaar zijn bij een steady wind en uiteraard geen plof bij.
Twee etmalen en een paar uurtjes lijkt daarentegen wat te krap gepland, natuurlijk afhankelijk van welk schip.
Alles valt en staat met de wind en richting, ik vind het een strakke planning waar je rekening zal moeten houden met plof, maar ja wij voeren monohull van 42 voet vanuit Aberwrach en deden er ruim 3 etmalen over.

Thanx voor jullie respons

666 Succes, wij varen hopelijk dinsdag naar camarat en dan zo snel mogelijk door! Er komt beter weer aan

bteaux schreef :
Met een voorspelde steady NO wind 4-5 bft is die 6-7 knopen met een 42 ft bootje toch prima te doen? En als je ‘s morgens vroeg bent vertrokken kan je ook na 2 etmalen en 12 uur nog bij min of mee daglicht aankomen. En A Coruna in de nacht aanlopen is ook geen enkel probleem. Maar goed 4,5 kn op je gemakje is ook prima.

@vmaxtoine
Jij ook goede vaart. Ik ga straks naar Baiona, tanken en door naar Coruna, of afhankelijk van de voorspellingen meteen door naar Brest.
Ik heb je gepm'd

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Morgenvroeg half zeven gaan de havendeuren open in St. Veas….dan proberen we in een ruk richting Vigo door te zeilen!
Voor donderdag hopen we te arriveren, want er komt een flinke depressie aan! Word vervolgt

vmaxtoine schreef :
Bon Vent!

Het duurde even, maar vorige week dinsdag vanuit St. veas richting Camerat gevaren. Vrouwtje werd al snel zeeziek, generator stopte er ook spontaan mee, dus in mijn uppie 30 lange uren langs de kanaaleilanden. S nachts begon het lekker door te waaien, 35 knopen, stroom tegen…was bikkelen, het werd nog erger toen ik Quessant passeerde! Nondeju wat een geweld! Kreeg acuut respect voor de natuur en de boot, hij hield zich karig! De startmotor heeft het wel begeven helaas. Gelukkig veilig in Camaret nu. Mijn vrouw trilt nog na:) gisteren controle van de douane, 3 man sterk. Uiterst vriendelijk moet ik zeggen! Nu wachten op beter weer, want het is bar en boos. De oversteek van de golf van Biskaje wordt in dagtochten gemaakt naar bevel van mijn vrouw, maar tja, de eerste dagtocht lijkt toch Benodet of Concarneeau, 65 mijl verder…met 2.20 diepgang is het toch beperkt! Iemand ervaring in deze hoek?

Weet je ook wat het probleem was met de generator en de startmotor?
René

Zoek (een) goede opstapper(s), wacht een goed window af en zet je vrouw op het vliegtuig naar Gran Canaria.
In dagtochten nu de Biskaje is niet te doen.

Ik zou gewoon een hele goede window afwachten en dan toch in 1 keer oversteken. Met dagtochten duurt het heul lang en is de kans op slecht weer en/of vervelende swell veel groter.

Eerder al aangegeven, drie etmalen is ook in dit jaargetijde goed te plannen.

Of, als je kijkt naar de komende week, aankomende zondag naar La Rochelle moet lukken en als het meezit, toch verder doorpakken naar A Coruna?
René

Hi Toine,

Dagtochten is slopend. Wijn zijn meerdere malen Biskaje overgestoken en kennen ook de SPaanse noordkust. Erg lastige kust met weinig goede havens, af en toe moeilijke en gevraarlijke anlopen. Mik op Bilbao, Santander, Gijon (eigenlijk de beste) ofwel meteen a Coruna (de kortste klap).

Als je dagtochten doet dan ben je wekenlang bezig om biskaje rond te varen.

Ik denk dat La Mavare een prime suggestie doet. Als je boot helemaal tiptop is EN je kunt snel varen dan kun je onder ideale omstandigheden solo gaan. Ik zou het niet doen maar ik heb meerdere solo zeilers aan zien komen in a Coruna.

Groet en succes met je keuze,

Sjoerd

Benodet, Concarneau, ja ben daar geweest en met je diepgang goed te doen.
Zelf vind ik Concarneau aardiger vanwege het oude centrum, goede haven
winkels.
En langs de kust in Frankrijk goed te doen in dagtochten.
Ja, het kost wat tijd, maar als je die tijd hebt is het zeker de moeite waard en nu zijn de havens niet druk en je kunt per dag de goede window kiezen.
Zeker als de wederhelft de lange oversteek niet ziet zitten lijkt het een verstandige keuze.

Ik zou zeggen, die hele Franse kust daar is zeer de moeite en zou er geen probleem mee hebben om daar hoppend langs af te zakken. Ligt er maar aan hoeveel haast dat je hebt?
Wekenlang wachten op meer dan twee dagen goed weer is ook niet alles en dodelijk voor de moraal, althans voor de mijne
Beter om leuke dag- of twee-daagse tochtjes te doen onder goede omstandigheden en ook wat te genieten van al dat fraais onderweg.

Het probleem in deze tijd is dat de weervensters veelal kort zijn. Komende week is er constant aanlandige (harde) wind en dus bijbehorende swell. Dat is ook bij dagtochten vervelend. Over 7+ dagen lijkt het rustig te worden, maar dat vind ik veel te ver weg om op te plannen.

Als het rustiger wordt moet je ook de doorzettende swell nog goed in de gaten houden. Weinig wind en veel swell is natuurlijk helemaal k.t (sorry).