Onderwerp: Schengen gebied verlaten

Bent u gezagvoerder van een:

schip voor pleziervaart met een lengte van minder dan 45 meter?
vissersschip met een lengte van minder dan 45 meter?
traditioneel schip (traditional vessels) met een lengte van minder dan 45 meter?

U heeft een meldplicht. U stuurt een e-mail met minstens de informatie uit de bemanningslijst en passagierslijst naar:

Sorry hoor, maar als je deze vraag hier nu stelt, kun je beter maar niet vertrekken.

Zowel op dit forum als op de rest van het internet is er voldoende over geschreven.

Afgelopen tientallen jaren heel wat keren NL in- en uitgevaren, naar Engeland of van het ene zeegat naar de andere haven. Een keer gecontroleerd, een jaar of tien geleden, toen we de Goereese sluis uitvoeren (niet binnenvoeren dus). En ze vroegen niet naar een bemanningslijst.

3.2.4.
In afwijking van de artikelen 5 en 8 worden personen aan boord van pleziervaartuigen die uit een in een lidstaat gelegen haven komen of naar een in een lidstaat gelegen haven afvaren, niet aan grenscontroles onderworpen en mogen zij een haven binnengaan die niet als grensdoorlaatpost is aangemerkt.

Naargelang van de beoordeling van het risico van illegale immigratie, en met name wanneer de kusten van een derde land in de onmiddellijke nabijheid van het grondgebied van een lidstaat zijn gelegen, worden controles van deze personen en/of een fysiek onderzoek van het vaartuig verricht.


3.2.5.
In afwijking van artikel 5 mag een pleziervaartuig dat uit een derde land komt, bij wijze van uitzondering een haven binnenlopen die niet als grensdoorlaatpost is aangemerkt. In dat geval stellen de personen aan boord van dat vaartuig de havenautoriteiten daarvan in kennis, opdat hun de toestemming kan worden gegeven de bedoelde haven binnen te gaan. De havenautoriteiten melden de aankomst van het vaartuig aan de autoriteiten van de dichtstbijzijnde als grensdoorlaatpost aangemerkte haven. De gegevens betreffende de passagiers worden aan de havenautoriteiten meegedeeld door overlegging van de lijst van opvarenden. Deze lijst wordt uiterlijk bij aankomst ter beschikking gesteld van de grenswachters.

Wanneer een pleziervaartuig dat uit een derde land komt in geval van overmacht verplicht is aan te meren in een haven die niet als grensdoorlaatpost is aangemerkt, melden de havenautoriteiten de aanwezigheid van het vaartuig aan de autoriteiten van de dichtstbijzijnde als grensdoorlaatpost aangemerkte haven.


3.2.6.
Bij die controle wordt een document overhandigd waarop alle technische gegevens en de namen van alle opvarenden zijn vermeld. Eén exemplaar van dit document wordt overhandigd aan de autoriteiten van de inreis- en uitreishavens. Zolang het schip in de territoriale wateren van één van de lidstaten blijft, wordt één exemplaar van dit document bij de scheepspapieren bewaard.

Sorry hoor, maar als je deze vraag hier nu stelt, kun je beter maar niet vertrekken.

Zowel op dit forum als op de rest van het internet is er voldoende over geschreven.

www.wsvdekogge.nl/publication/...engencode-procedure/

Dit is wat ik vond op www.

Als die club gelijk heeft is het aan de douane of havenmeester jouw registratie van aankomst in NL door te geven aan authoriteiten.
De Ports van Entry gelden dus misschien alleen voor niet-EU en/of niet-schengen landen.

En staat het los van de haven van vertrek. Wat zou terugkeer-haven ook te maken hebben met vertrek-haven?

Als je maar geen rode diesel tankt!!

Ankeraar32 schreef :
Zelfs dat mag nog best, maar overleg dan tenminste 1 bonnetje waar op staat dat je belasting betaald hebt.