Onderwerp: Bootnaam, thuishaven en vlag voeren; verplicht?

Hoi beste zeilvrienden,

weer een paar vraagjes:

- is het voeren van een naam op je boot verplicht?
- is het voeren van een thuishaven verplicht, en moet dat je thuishaven zijn of mag dat b.v. ook je woonplaats (of een willekeurige andere) zijn?
- is het voeren van een NL vlag verplicht (en zoja; waarom dan tijdens een niet-geregistreerd evenement als een zeilwedstrijd weer niet?)?

Aangezien het kopen van een (niet-snelvarende; die dingen hebben geloof ik wel een registratieplicht (?)) boot niet gepaard gaat met en(I)ge registraties zou ik denken dat geen van 3 effectief verplicht kan zijn. Of zie ik dat fout?

Zie watersportreglement, denk dat dat je vragen beantwoordt.

Voorzover ik het weet is;
1 - het voeren van een naam verplicht op beide boegen in een contrasterende kleur met de romp (internationaal zijn er ook eisen over grote en lettertype maar dat is niet voor jachten voor zover ik weet)
2 - Thuishaven, of haven waar het schip/boot geregistreerd is.
3 - Weet ik niet, tussen zonsopgang en ondergang mag je de NL vlag voeren. als je op zee vaart en niemand je ziet doe je dat dus niet.
Het is een algemeen (internationaal zelfs) bekend dat een zeilschip zonder nationaliteitsvlag bezig is met een wedstrijd, strijken voor de start en hijsen na de finish. of dit wet is geen idee.

Zonder de wet erop nageslagen te hebben:

De controle autoriteiten moeten zonder dat je aan boord bent aan de buitenzijde kunnen aflezen hoe de boot heet, de naam van de eigenaar en de thuishaven. Mag ook de woonplaats zijn. Hier een discussie met de douane over gehad, wij hebben alleen de naam achterop staan, de rest op zo'n messing plaatje in de kuip. Dat bleek achteraf voldoende.

Niets hebben is in ieder geval niet genoeg. Stel je ligt ergens illegaal en ze moeten je schip wegslepen, dan moet de autoriteit kunnen achterhalen wie waar wat en hoe.

Anders gezegd, buitenzijde betekent niet dat alleen de romp goed is. In de kuip is voor mij ook buitenzijde, vandaar die discussie.

Gr Michel

bas-i schreef :
Bootsnaam : In Belgie hoor je een goed leesbare scheepsnaam op het schip te hebben.

Thuishaven : 3 jaar geleden zag ik in Bruinisse in de sluis een Belgische binnenvaarder passeren met Kalmthout als thuishaven.
Kalmthout heeft zelfs geen bevaarbare waterlopen op zijn grondgebied.
Dus Thuishaven mag volgens mij eender welke bestaande woonplaats zijn.
Bij voorkeur denk ik aan woonplaats van eigenaar. Je moet het niet gekker maken dan het als is.
Maar je hebt dus enige vrijheid voor dit onderdeel.

Belgische vlag mag alleen gevoerd worden indien je een Belgische vlaggenbrief hebt voor je schip.
Nederlandse regels zijn iets soepeler meen ik.

Een vriend van mij heeft op zijn boot een duidelijk leesbare bootnaam op de flanken, de nationale driekleur aan de achtersteven en ook op de achtersteven de thuishaven; Schokland.

Zeker 70 jaar geleden dat je daar varend kon komen.

Ps het betreft hier een trailersailer

BPR 2.02.1a en 1b

Interessante kwestie. Op mijn zeilboot staat nog de thuishaven van de vorige eigenaar: VVW Nieuwpoort. Ik ben niet voornemens die naam dit vaarseizoen aan te passen. Wel aankomende winter. Lijkt me toch niet dat ik in overtreding ben. Het roept wel wat verwarring op, in mijn nieuwe thuishaven dachten ze dat ik passant was.

Bij mij staat alleen thuishaven er niet op, maar dat zal sowieso niet leesbaar zijn aangezien de zwemtrap ervoor hangt en ik heb een negatieve spiegel.

Ik snap niet echt waarom je thuishaven (voor pleziervaart) echt nodig is tbv identificatie. Op mijn legitimatie bewijs staat ook niet in welk dorp ik woon.

In het Bpr las ik net dat je naam en woonplaats ergens aan de buitenkant van je boot moet staan.
Nou dat zal zin hebben bij iemand die bijv Jan heet uit Amsterdam. Beetje ouderwetse regel lijkt mij.

Ik zou er niet te veel van aantrekken, ik kan mij ten alle tijden legitimeren, mijn boot is te identificeren door mijn bootnaam op de romp, en het typeplaatje met bouwnummer in de kuip.
Mocht ik een marifoon aanschaffen dan zal daar het nummer ook op staan.

Met achternaam, woonplaats en scheepsnaam komen ze in geval van nood met bestanden van verzekeraars e.d. best ver met opsporing.

Beauty schreef :
Precies maar ook met bootnaam en thuishaven. Ik ben ooit aangevaren en had wat schade, die ik pas achteraf in een haven heb vastgesteld. Toen met bootnaam en thuishaven de eigenaar kunnen opsporen en alles via de verzekering alsnog kunnen regelen.

Aanbrengen aan de buitenkant van de boot is niet verplicht. Aan de binnenkant mag ook, achter raam bijvoorbeeld, als het maar aan de buitenkant te lezen is.

Proost schreef :
Nee hoor . Er wortdt alleen gesproken over een "in het oog vallende plaats" maar nergens over "van buiten zichtbaar".
Deze regel werd trouwens begin 80er jaren verplicht en toen moest aanvankelijk inderdaad naam en adres aan de buitenkant zichtbaar zijn.
Na veel protesten van de divese watersportbonden ( ik heb er ook ooit tegen geprotesteerd) vanwege risico van diefstal thuis omdat kwaadwillenden precies zien wie er op vakantie is werd de regel gewijzigd zoals hij nu is.
Overigens werd toen ook gezegd dat je als adres ook alleen postcode en huisnummer erop mag zetten.
Hier de tekst zoals die in het BPR staat.Je ziet dat tegenwoordig kennelijk alleen de woonplaats genoemd moet worden .
Het hele BPR staat trouwens hier: wetten.overheid.nl/BWBR0003628/2016-01-01#DeelI
Dat deel betreffende kentekens staat in deel 1 hoofdstuk 2.

Ad

Als thuishaven mag je zowel de ligplaats van de boot als de woonplaats van de eigenaar gebruiken. Eén van beide trouwens, niet allebei. Dus het eerdere voorbeeld van Kalmthout klinkt grappig, maar is wel toegestaan. Voor de Nederlandse wet, moet ik er dan bij zeggen. Hoe dit in België zit, weet ik niet.

Naast naam en de (voormalige) thuishaven heb ik een koperen plaatje met naam schip postcode huisnr woonplaats binnen bij de kajuitingang onzichtbaar van buiten.

Is het heden ten dage niet logischer om op de in het oog springende plaats je mobiele nummer en dat van een naaste te vermelden? Voorkomt gelijk ongewenst bezoek aan je woning. Al zou ik ook dan nog een thuishaven vermelden.

Waterblok schreef :
Bij mij zijn namen, adres, telefoonnummers binnen aangebracht op een plek die je van buitenaf niet kan zien, dat gaat immers de gemiddelde 'gluurder' niets aan.
Wel op een plek die je als je slimmer bent dan een kwaadwillende, zou kunnen vinden.

En volgens de wet geldt dit alleen voor "een klein schip wat deelneemt aan de scheepvaart". Volgens mij neemt een boot geen deel aan de scheepvaart wanneer het in een box of langs de kant ligt (voor anker wel denk ik?). Het doel is dus in ieder geval niet om de eigenaar van een verlaten of gedumpte boot te achterhalen.

Bauke Dufour schreef :
Dat was mijn plan ook. Maar uit verveling heb ik die er toch alvast maar afgehaald. Nu staat er dus niks op.

Ik gooi m'n woonplaats er maar op, gegeven dat ik voorlopig nog geen vaste ligplek heb.

Of een tijdje niks, kijken wat er gebeurt

Heerlijk moet dat zijn, met pensioen zijn. Uit verveling kun je dan allerlei leuke bootklusjes doen.

Evaluationcopy schreef :
Ik werk voor mijn hobby naast mijn pensioen(en). Of was 't nou andersom? Dus die bootklusjes, die komen nog wel een keer.

Die wordt leuk. Neem je wel of niet deel aan het scheepvaart verkeer als je gemeerd of voor anker ligt. Ik denk het wel.

Zelfs een geparkeerde auto moet bijvoorbeeld aan de APK eisen voldoen, al staat deze op eigen terrein. Op een openbare plek blijf je in die zin deelnemer in het verkeer. Er is wel een 2 maandtermijn maar in de basis ben je dan van die wet niet uitgesloten.

Trekken we dat door naar het in de box liggen dan denk ik dat je volgens de wet ook deelneemt aan het scheepvaart verkeer. Er is denk ik een verschil tussen het 'tijdens de vaart' en 'deelnemen'.

Een toezichthouder van een havenbedrijf controleert bijvoorbeeld tijdens een controle soms bij schepen die afgemeerd liggen heel wat zaken. Uiteindelijk kan er een procesverbaal worden opgemaakt. Ik zal het eens navragen maar ik denk niet dat men dan voor alles het onderscheidt maakt van 'u neemt nu niet deel aan het scheepvaartverkeer' dus het is voor nu geen probleem.

Wie het weet mag het zeggen maar ik denk dat het gemeerd liggen anders dan op eigen terrein (wat in de box ook is) je geen uitzondering geeft op het BPR.

Specialisten hier?

Gr Michel

'deelnemen aan de scheepvaart' omvat natuurlijk ook stilliggen, want je kan niet altijd maar doorvaren.
En het zal idd wel net zo zijn als met een auto: wegenbelasting en APK zijn verplicht, zelfs in je eigen garage.