Onderwerp: wetgeving pleziervaart België

Voor onze zuiderburen gaat een en ander veranderen.nieuwe wetgeving

administratieve vereenvoudiging....ik hou mijn hart al vast

Goed artikel: lekker onduidelijk....

De pagina die in de link geopend word is ook geen officiële FOD website,wacht even tot het hier : mobilit.belgium.be/nl/scheepva...ing_van_de_wetgeving

Verschijnt. Je leest toch ook niet de telegraaf om de juiste informatie....

Top!
Dat is duidelijkheid.

Wat jammer dat ze nog steeds met de napoleontische reddingsmiddelen blijven prutsen.
3 rode handstakellichten en 2 parachutes .
( ter verduidelijking in de tabel bedoelen ze met parachutes vuurkogels met parchute. )
Dit noodvuurwerk is achterhaald, zeker de handstakellichten, hiervoor zouden de LED handsignaallichten zoals de "ODEO Flare" zeker een betere optie zijn. ( geen vuurwerk langer houdbaar, langere werkingsduur. )
Wat is deze tijd nog het nut van handstakellichten ? of vuurkogels met parachute ?
Werkt dat nog ?
Hoeveel reddingen gebeuren er nog jaarlijks waar deze middelen effectief als melding ingezet zijn ?

Tony2920 schreef : Bij hoeveel reddingen is de ODEO flare ooit gebruikt?

De ODEO is zonder aanvullend signaal voor lange afstand signalering nutteloos. Waarom zou je dan voorstellen dat je zo'n ding verplicht aan boord moet hebben? Betekent dat niet extra kosten voor zeilers voor een oplossing van een academisch probleem?

Het verplichte setje zit overigens standaard in een modern vlot, dus deze hoef je in principe niet eens extra aan te schaffen.

Een (1) handfakkel, die vrijwel altijd ook aan boord van de zeilboot zelf (extra) aanwezig is, is vaak voldoende om hulpverleners naar de hulpbehoefende te leiden voor aanzienlijk lagere kosten. Ik kan me voorstellen dat jij daarvoor graag een ODEO gebruikt.

Tony2920 schreef :
De led flare mag ook ik heb dit bij de bevraging toen gevraagd/aangegeven en kreeg een mail dat deze in de nieuwe regelgeving paste,dus dat ik die gerust kon aanschaffen ipv conventionele flare. Alles zal meer afhankelijk worden van waar je vaart.

reuver schreef :
Ga jij je vlot openmaken als de bevoegde ambtenaren bij controle je noodvuurwerk willen zien ?
Lijkt me niet erg handig.
Ik bedoelde dat de odeo veel veiliger en gebruikszekerder is als een handfakkel. Dat deze voor lange afstand niet werkt begrijp ik ook.
Het probleem met het noodvuurwerk is dat het maar een paar jaar geldig is, de odeo mits goed onderhouden houd het wel minimum 10 jaar uit.
( om de 2 jaar batterijen vervangen is wel nodig, maar die oude batterijen kan je natuurlijk daarna nog nuttig gebruiken. )

reuver schreef : Die tellen niet mee. Flares moeten 'voor het grijpen liggen'. Eerst je vlot open maken om een flare te kunnen gebruiken is natuurlijk geen realistische optie.

Als ik dat lees moet ik na 35 jaar schadeloos varen terug naar school.

zuipschuit schreef :
Ja en wel onmiddelijk.
Ondanks dat je zo een setje in je vlot hebt moet je ook een set in je boot hebben.
Daarom dat ik op zoek ben naar toegelaten alternatieven, om niet elke x jaar ongebruikt vuurwerk te moeten afvoeren.

Tony2920 schreef :
Wat dus ook weer niet mag als het niet een noodgeval is.
Maar dat misschien weer wel in Belgie
Ad

Yellow Boat schreef :
Tony schreef afvoeren dat wil zeggen verwijderen naar een afvalpunt daarvoor geschikt.

Afvuren mag zeker niet in België, hier is vuurwerk zeer sterk gereglementeerd, de verkoop (aan meestal Nederlanders )niet dat heet dan commercieel belang

Maar binnenkort verschijnen er duidelijke infofolders in verband met de vernieuwde regelgeving, althans zo hoor ik in de wandelgangen, hopelijk wordt dan alles duidelijker wat betreft hedendaagse betere oplossingen dan enkel brandgevaarlijk vuurwerk.

Groentje schreef :
31 dec is toch flare etc test dag ? Geen idee hoe het in België is maar in Nederland doen zelfs niet zeilers fanatiek mee wat een samenhorigheid hè

zijn er hier eventueel kopers voor ons verlopen vuurwerk?