Onderwerp: Verzekering DOV ==> EOC

bteaux schreef :
Ik denk dat je met vragen zonder hoofdletters ook al een heel eind komt.
Ik kan me een deel van je frustratie wel voorstellen, maar EOC staat over het algemeen niet als onfatsoenlijk bekend.

De no-claim verklaring heb ik op mijn initiatief kunnen ontvangen.
Op 12 december heeft EOC de bevestiging gestuurd dat de verzekering op 01-01-2020 eindigt.
Dit alles louter en alleen omdat ik niet in Nederland woonachtig ben maar in Frankrijk, zoals gemeld zonder enige schade of premieachterstand of enig ander feit.

Uiteraard heb ik dus naar een alternatief uitgekeken en de boot is per 01-01-2020 elders verzekerd.

Toch vestig ik nog graag op de aandacht op de curieuze werkwijze van EOC ten behoeve van andere zeilvrienden die een verzekering bij EOC hebben.

Met de beeindiging zijn in mijn geval de volgende verzekeringen vervallen:

*Casco inclusief eventuele motorinstallaties
*Wettelijke aansprakelijkheid
*Inboedel
*Rechtsbijstand

Voor schadegevallen die ontstaan zijn na de de beeindigingsdatum kunt u aan bovengenoemde verzekeringen geen rechten ontlenen.

Tot zover begrijpelijk, maar nu de volgende zin uit de bevestiging:

Volgens de verzekeringsvoorwaarden zal voor schades die voor het einde van de verzekeringsovereenkomst niet zijn hersteld geen schadevergoeding meer worden uitgekeerd.

Dus als er nu voor één van de "gedekte" evenementen schade ontstaat voor 01-01-2020 waarvoor reparatie
voor die datum NIET is GEREALISEERD is er dus geen dekking.

Kortom de verzekering wordt dus nog voor de einde van de overeenkomst geamputeerd en dat voor alle genoemde onderdelen, dus ook bijvoorbeeld voor de wettelijke aansprakelijkheid....
Praktisch gezien is er dus geen verzekering.
Nu hoop ik dat er geen schade ontstaat voor de expiratie van de verzekering bij EOC, maar ik betwijfel wel de rechtsgeldigheid van e.e.a.

EOC, laat u nakijken!
I rest my case!

je kan de verzekering opzeggen als je er niet eens mee bent.

Oh wacht,

verzekeren behalve voor wettelijke aansprakelijkheid particulieren is een nutteloze bezigheid. Behalve natuurlijk voor verzekeraars, die verdienen er aan.
Op een heel ander vlak maar vergelijkbaar.
Een zorgverzekering op restitutie basis waarbij de verzekeraar een zorgplafond met de zorgverlener afspreekt. Gewoon crimineel in mijn beleving.

nieuw polisblad en factuur binnen,
premie +4% en eigen risico van 250 naar 425 euro
niet dat ik ooit wat heb geclaimd
dus zoveel maakt dat nu niet uit.
maar dit jaar toch maar eens heroverwegen
ik laat het nu maar wat het is

dolder schreef :
Ook mijn vraag: is deze excel nog ergens toegankelijk op dit forum? De link werkt iig niet meer.
docs.google.com/spreadsheets/d...Vzo/edit?usp=sharing

Qirin schreef :
docs.google.com/spreadsheets/d...3FY/edit?usp=sharing

Excuses. Op enig moment liep mn google drive vol en moest ik wat re-organiseren.

Let wel: verre van volledig ingevuld!

Maar iig staan er de na te kijken termen in.

Joop66 schreef :
Idd, dank je wel. Jammer dat Unigarant en NN er niet instaan, maar heb de indruk dat de eerste aan de dure kant is.

Joop66 schreef :



Ik heb een aanvulling voor je excel, zie foto voor wat betreft NN.

En ter info voor DNA yachtinsurance is voor oude boten (1979) beperkt (of basis) casco de meest uitgebreide dekking die ze kunnen bieden (dus wel berging en diefstal).

Verzekerd bij NN (Oud Delta Loyd).

Inderdaad geen aftrek nieuw voor oud maar ze halen wel de restwaarde van de oude spullen eraf. Een beperking van 20 jaar staat niet in de polis of Voorwaarden versie MODEL TE 03.2.01 E. Ook het eigen gebrek is gewoon gedekt, zowel schade als het gebrek zelf. Ook daar geen beperking van 20 jaar gevonden.

Hoe kom je aan die 20 jaar? (@ Qirin)

Gr Michel

EOC is een zeer correcte verzekering die ik zeer kan aanbevelen. Ik had drie jaar terug een zeer groot schadegeval dat uitermate correct is afgehandeld met zeer redelijke "oud voor nieuw" voorwaarden.

Ook de communicatie over mail en telefoon loopt zeer correct.



Ik kom van Data combinatie en dat is een geheel ander verhaal. Die nemen trouwens schaamteloos standaard alle telefoongesprekken op zonder jouw medeweten en gebruiken dat nadien tegen je. Zonder advocaat en rechtbank kom je nergens bij deze kluwen van verzekeringsmakelaars en gemachtigden.

Met de overgang van DOV naar EOC is overgegaan naar de moedermaatschappij hebben ze de nieuw voor oud regel aan gepast.
De polisvoorwaarden de term `aftrek nieuw voor oud`. Dit heeft betrekking op de voorwaarden rondom het uitbetalen van schade aan de boot. De regeling houdt in dat de verzekeraar voor het uitkeren een bedrag aftrekt van de schadevergoeding. Dit bedrag is het verschil tussen het oude onderdeel van je boot en het nieuwe onderdeel.

Bij DOV was deze regel niet van toepassing en werd deze regel niet gebruikt.
Als je voor de overgang DOV naar EOC je boot al had en je blijft dezelfde boot behouden, dan geld nog steeds de oude regeling dat er geen aftrek plaats vind.
Koop je een andere boot dan vervalt dit en geld de nieuwe voorwaarde nieuw voor oud aftrek.

digitalrubbish schreef :
Ja, ik zit ook nog bij Datacombinatie en zie daar ook wel een merkwaardig gedrag. Alsof ze zelf de verzekeraar zijn en niet een tussenpersoon.

Dat wel logisch. Een verzekeraar kijkt naar de resultaten van een bemiddelaar, zeker als deze met relatief lage tarieven klanten wil aantrekken.

Dus een bemiddelaar probeert ook invloed uit te oefenen op schadeclaims.

Zo werkt dat.

brambo schreef :
Raar, schade dient gewoon volgens de voorwaarden polis te worden afgewerkt.
Veelal, bij schades van enige importantie zal er een "expert" worden ingeschakeld.
De expert stelt de omvang/ hoogte van de schade vast, de verzekeraar toetst aan de hand van de polisvoorwaarden.
Een gewoon intermediair kan daar weinig invloed op uitoefenen.
Een volmachthouder zou wellicht wat meer "sturing" kunnen geven.
Wel hebben zowel intermediair en volmachthouder belang bij een tevreden klant.
Het belang van de omvang van de portefeuille is daar debet aan.
Voor de risicodrager spelen wel andere factoren, maar ook zij hebben geen belang bij slepende schadekwesties, tegenexperts e.d.

Daar heb je wel gelijk in. Maar tussenpersonen die hoofdzakelijk op de bootjes markt actief zijn, hebben wel degelijk belang bij een gunstig schade resultaat.

Je ziet bij de "lage premie" bemiddelaars ook regelmatig de risicodrager veranderen.

Lage premie kan alleen maar door een strengere selectie bij de acceptatie en om claims zoveel mogelijk bij de aanmelding al te beperken. Dat is waar de eerdere reactie op doelt.

Bram

[/quote]

Ja, ik zit ook nog bij Datacombinatie en zie daar ook wel een merkwaardig gedrag. Alsof ze zelf de verzekeraar zijn en niet een tussenpersoon.[/quote]


Als je een beetje graaft kom je bij Yachtlink BV uit, met dezelfde vertegenwoordigers. Merkwaardige constructie.

En als je dan de adressen begint te googlen wordt het nog interessanter.

1 keer met datacombinatie te maken gehad tijdens een schade.
Er zou een expert komen kijken en dat werd een regelrechte ramp.
Deze zogenaamde expert nam de schade op en was van mening dat er marginale vervanging nodig was.
Duidelijk gemaakt dat ik dit niet accepteerde en later is er bij een scheepswerf de schade wel goed geschat en ook gerepareerd.
Met datacombinatie tijdens dit proces regelmatig gecommuniceerd en was totaal niet tevreden over zijn inzet en afhandeling.
Ik ben ook direct na de reparatie bij datacombinatie weg gegaan.

Jaja, Vijzelaar expertise, vriendje van...

Maar goed dat ik zelf jurist ben, anders was het nooit goed afgelopen...

precies die, Vijzelaar expertise.
Was behoorlijk onbeschoft.

digitalrubbish schreef : Toch wel iets om bezorgd over te zijn. Hoe moet dat nu met al die arme zeilertjes die geen jurist zijn....?

keeszeiler schreef :
Niet zo zielig doen. Je hebt het recht van contra expertise en er zijn diverse klachten instellingen.

Maar begrijp wel dat lage premies, die sommige bemiddelaars voeren, moeten terugkomen in het volume aan schade uitkeringen en/of beperking van de voorwaarden.

Verzekeraars gaan er geen geld op toe leggen. Uiteindelijk zijn het de premie opbrengsten van andere bootbezitters. En vergis je niet er gaan hiervan ook nog de nodige kosten af. Ergo van iedere € komt een beperkt deel beschikbaar voor de schade uitkeringen. Zeg maar grofweg € 0,70

Bram

contra expertise tegen Data Combinatie. Ik wens je veel succes !!


Als ik je een goede raad mag geven. Zo snel mogelijk wegwezen daar.

EOC is een prima verzekering en er zullen nog wel andere zijn...

digitalrubbish schreef :
Ik kan me hier volledig bij aansluiten. We hebben 25 jaar in H'sluis gelegen en we hebben alleen maar negatieve verhalen over DC van medezeilers gehoord. We hebben 1 keer de verzekering nodig gehad en dat is prima afgehandeld door DOV.

brambo schreef :
Dat een bemiddelaar bij een aanvraag acceptatienormen in de gaten houdt lijkt mij evident.
Bij melding van schade kan een bemiddelaar vanachter zijn bureau weinig behalvehet "kaf van het koren" scheiden.
Ik bedoel bagatelschade ed, maar dan is er vaak sprake van een eigen risico of franchise.
Schade van enige importantie loopt altijd via een "expert"
Deze zouden onafhankelijke rapportages moeten verrichten.
Tegenexpertise is bij de meeste verzekeraars meeverzekerd en een recht.
De tegenexpert wordt benoemd door de verzekerde.
Als er verschil van mening blijft zal er een derde worden aangewezen die beslist. Meestal wordt die derde al op voorhand benoemd.
Ik zie weinig mogelijkheden voor een intermediair om in dat proces sturing te geven.