Onderwerp: Norna Biron

Wat je bij doe het zelvende schippers op het aanrecht en in de vaatwasser soms aantreft is fascinerend!

Vervolg revisie ankerlier.
Ging bij m'n garagist langs om de overbrengingsas-kast te stralen voor nieuwe verf. Zeg ie:" laten we 'm even uit elkaar halen, da's beter"
Dus helemaal uit elkaar getikt; 20 minuten werk. Da's maar goed ook: lagers kunnen vervangen en nieuwe seals erop. Ga ook de Italiaan vragen of ie nog spare parts heeft voor de sterkst geoxideerde delen.
Nu alles reinigen, kruipolie, diesel, thinner, wasmachien. Zo stralen met glasparels.

Je zou ook de gecorrodeerde delen na het stralen ( aan de buitenkant natuurlijk )kunnen laten poedercoaten. Dan zien ze er weer als nieuw uit . Hangt uiteraard ook af van de prijs van eventuele nieuwe onderdelen.
Ad

En na stralen als nieuw:

Dat zijn dankbare klussen, ziet er weer puik uit!

Ziet er lekker uit buurman! Heb je al witte handschoenen gekocht?

Het lijkt me erg onverstandig om de tandflanken van tandwielen stralen

Maar verder mooi werk. Oud alu nooit poedercoaten. Nieuw alu is al specialistenwerk en Kan maar bij een paar legeringen..

Als je wat wilt kun je proberen te kandidaten, maar dat kan bij gietwerk visueel niet fraai worden.

boarderbas schreef : Mijn garagist bezweert me, èn heeft 40 jaar ervaring met, dat de stralerij die ik heb toegepast helemaal niets doet met de tandvlakken en de lagervlakken. Ik vertrouw hem al 20 jaar.

boarderbas schreef : Hangt er heel erg vanaf watvoor straal medium je gebruikt en wat voor druk. Lagedruk waterstralen gaat heel goed, gritstralen verkloot zo'n tandwiel volledig. Walnootschillen op lage druk gaat ook heel goed om vuil eraf te stralen zonder het onderliggende metaal op te ruwen.

En alle lagers, keerkringen en afdekbus bested; enkele tientjes. Wat zal de 2000watt motor het lekker vinden om lagers tegen te komen die soepel draaien!

Erikdejong schreef : Tjeee, wat weet je veel van stralen. Nu nog lezen.
Het gaat hier om glasparelstralen.

Met glasparelstralen oftewel micropeenen beschadig je het oppervlak niet maar maak je het harder en gladder. Het gebeurt met mooie ronde hele kleine glasparels. Aangezien tandwielen altijd al gehard zijn is niet te verwachten dat er iets gebeurd met de tanden.
Peenen wordt ook vaak gebruikt om spanningen in lasovergangen te verwijderen waardoor er minder risico is van spanningscheuren of spanningscheurcorrosie.
Met glasstralen is dat wat anders want dat gebeurt met gebroken glaskorrels die juist scherpe kanten hebben ( in feite bijna hetzelfde als zand wat immers ook hoofdzakelijk uit siliciumoxide bestaat) en het oppervlak juist mat maken.
Ad

Ik hoop dat je het wormwiel en as niet op de loopvlakken hebt gestraald.
Zou de levensduur ernstig bekorten, ook met glaparelen is dit funest .

Aan de andere kant is dit waarschijnlijk vetgesmeerd en het draait een laag toerental zou t mee kunnen vallen. In ieder gaal goed de tandspeling in de gaten houden.

boarderbas schreef : Er staat niet bij wat voor druk, eerste gebruik, tweede gebruik, soort glas, vorm van de scherven. Je kunt ieder oppervlak maken wat je wilt.

Via de Italiaanse fabrikant Bonfiglioli bij de Nederlandse importeur Elsto twee onderdelen voor de wormdrive kunnen bestellen.
Die twee waren nogal sterk gecorrodeerd. Gaat om onderdeel 22 en34:

Soms zijn er lichtpuntjes op Norna. Vandaag het nieuwe grootzeil voor het eerst kunnen hijsen. Lag al enkele maanden maar door onder andere "mast eraf" kwam dat er niet van. Nu weinig wind recht op de kop. Ik heb nog nooit zo'n mooi zeil gehad: triradiaal Hydranet.
Het zeil is met ongelooflijk veel liefde en aandacht In elkaar gezet: je kunt aan allerlei details zin wat een mooi ambacht zeilmaker toch ook is.
Twee doorlopende latten met kogelgelagerde Ruttgersons karren, drie Reven (derde heel klein)


Derde rif:


Ik overweeg om snatch blok bij derde rif toe te passen: schootOog zit ongeveer o de helft van de giek:


En natuurlijk, recht doende aan het karakter van de boot: "racing" klemmetjes;

ziet er fraai en sterk uit, wanneer een blokje om?

Gefeliciteerd Sunday !
Altijd een lekker gevoel. Mastje er weer op, nieuw zeiltje eraan....

20mei 2021 Tjitse!

kwijl

ziet er mooi robuust uit zeg! en toch ook niet te zwaar. Wie was de zeilmaker?

Dat mag ik niet zeggen alweereengijp!
We hebben al genoeg geleuter hier o het forum van mensen die soms misschien eens op het wad komen

Mooi spul, Sunday! Twee bovenste latten helemaal doorgelat, zie ik. Ben zelf ook aan het twijfelen over Hydranet vs. DPX bijv. ... wat was jou belangrijkste overweging voor dit doek te kiezen? Kan me met jouw plannen voorstellen dat levensduur / vele mijlen de doorslag geven?

Waarom mag je dat niet zeggen? Heb net (voor het eerst) de forumregels eens doorgelezen, maar daar zie ik niet dat dit een ongepast geval van vraag/antwoord zou zijn.

Ik zie een hoop details die me bevallen in dit zeil en vandaar mijn vraag. PB je wel tegen de tijd dat ik het heeeeeeel graag wil weten.

Bij ons hebben we het derde rif niet permanent ingeschoren. Scheelt een hoop lijn die in je zeil hangt. Tegen de tijd dat je het nodig hebt zit het er snel zat in.

Hydranet radial denk ik? Heb een HA fok met bindrif van. Kan behoorlijk mishandeld worden, maar wel superstug!