Onderwerp: Watersportprijzen

Bij de watersport zaken betaal je nooit te weinig.
Net diesel getankt bij de kraag prijs 1.59 euro per liter.
Nu bij Jos Boone 1.34 .
Dat scheelt op 4 cent na 10 euro per 40 Ltr.!!,,

Waarbij ook nog geen hulp bij aanleggen met 4bft op de komt en een korte aanlegsteiger en volledige zelfbediening.

Behalve bij het afrekenen dan.

Ja dat heb je als je voor slechts € 1,59 / liter wil tanken hè! Dan moet je er geen hulp bij willen verwachten.

Ben ik nummer 3?

Ik ben altijd blij dat ik niet 4 keer hoef te lopen naar het achterland naar de witte pomp voor diesel voor een volle tank, maar dat ik voor wat muntjes extra zo aan het water kan tanken. Dat doe ik 2 keer per jaar en maak er graag gebruik van. Blijkbaar is die dienst op de ene plek nog wat meer waard dan op een andere. Kan ook iets zeggen over de waardering die consumenten hebben voor deze ondernemer. Of niet, mocht je zelf vrijwillig besluiten ergens anders te tanken.

Ik heb geen medelijden en volgens mij hoeft (en wil) TS dat ook helemaal niet, maar het gaat om het principe. 1,59 vs. 1,34 is natuurlijk een krankzinnig verschil. Dan ga ik er wel van uit dat de "setting" vergelijkbaar is. Dus beide pompen aan het water, of juist beide achteraf en onbemand.

Die setting is niet zomaar te vergelijken. Indien het verdienmodel van de één inhoud dat het tanken een bijzaak is, maar de prijs nodig is om de zaak open te houden dan ondersteun ik die ondernemer net zo graag als een ondernemer die veel meer klanten heeft en het zijn core business is. Mij maakt het helemaal niets uit wat de reden is waarom een ondernemer een prijs vraagt. In zijn/haar ogen is die verantwoord anders vroeg hij/zij die niet. Het is aan mij om te kiezen. En voor deze dingen kies ik niet, ik tank wanneer nodig.

Straks tanken we allemaal alleen nog maar bij de goedkoopste en legt 30% het loodje omdat ze niet meer kunnen bestaan. Ook marktwerking, maar ik ben blij met meer keuzevrijheid en betaal daar graag wat meer voor.

probleem is natuurlijk dat je met watersport de vaste lasten moet spreiden over een lagere omzet. Dat zie je bij watersportwinkels ook. Dat scheelt zo 25%.

Daarbij aangetekend dat er ook genoeg dwaze goudzoekers zijn in de watersportmarkt die denken élke prijs te kunnen vragen.

In Italië tankten we aan dik meer dan 2 euro.
Gelukkig heb je een zeilboot en tank je hooguit eenmaal per jaar, toch?

Only Fools Rush in schreef :
een ook aangetekend dat erg veel nu bij alibaba en consorten kopen voor de bodemprijs.....

Snotsiedorie.. heb ik een dag te vroeg getankt.. gister nog voor €1.35 bij boone getankt.

In ons rondje Zeeland van dit jaar heb ik evenveel watersportwinkels als stadjes bezocht. Het meest heb ik uitgegeven bij Visser in Bruinisse. Als je prijzen vergelijkt met online dan betaal je overal grosso modo factor 1,3 a 1,4 keer meer voor.

Delphi filter 53 vs online 37
Jabsco pomp 108 vs 80

Die waterpomp heb ik laten bezorgen bij de SPAR in Brouwershaven, maar dat kan niet altijd.

etc etc.

Toch ben ik bij dat ze er zijn. Ze houden forse voorraden aan en na enig speurwerk achter of in laatjes komen de kleinste onderdelen vaak nog boven. Daar betaal je een prijsopslag voor, prima.

Beetje goedkoop al die onvriendelijkheden. Waarom gaan jullie niet ff naar buiten?

.... robbertje zeilen ofzo.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als je wist wat ik zojuist heb meegemaakt slik je dat terstond weer in;)

boarderbas schreef :
Duur getankt?

Om dan ook wat inhoudelijks toe te voegen:
Ik kan me vinden in de visie dat service wat mag kosten.

Het is erg fijn dat er watersportwinkel zijn en ook dat je kunt tanken aan het water, scheelt een hoop gesjouw en gedoe met jerrycans
Soms zijn watersport prijzen zoals van kleding of merkartikelen ridicuul maar over 't algemeen zijn onderdelen en "benodigdheden" normaal geprijsd vind ik.

En als iedereen alles online gaat kopen, zijn Er zometeen geen gewone winkels meer over.. En da' s pas ku..

Persoonlijk let ik niet eens op de dieselprijs aan het water, dieseltanken is een noodzakelijk kwaad en ja, kost geld.





Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Switchen naar een 1-cilinder helpt, ik heb in drie weken vakantie 12 liter verbruikt. Jaarlijks wordt de diesel zo nog een lagere last op de vaarrekening dan 'blokjes kaas' en 'stroopwafels'.

@Dolder
zoverre mee eens dat,
vorige week de tank weer eens vol moest
>250E afgetikt bij de Atalante (Hoorn)
dat is een bewuste keuze
normaliter een redelijke prijs
beter dan in een jachthaven
leuke tagrijn
hulp bij aanleggen (niet nodig)
verder dus niet meer naar de literprijs gekeken

Evaluationcopy schreef :
Laten bezorgen kan bij ons bij de havenmeester, in zoverre dat er geen kosten mogen bij zijn.
Dus gewoon pakje aannemen en bijhouden tot ik ze kom afhalen is geen probleem.

Laat nu het hebben van kleine en minder courante onderdelen de laatste tijd ook erg achteruit gegaan is bij de watersportwinkel. Veel pakjesschuiven van dure doosjes waar dan net 1 schroef of bout teveel of te weinig in zit voor wat je nodig hebt.
Gelukkig zijn er uitzonderingen waar je nog per schroef of bout kunt kopen.
En er zijn ook watersport bedrijven die zelf doorhebben, dat 4 boutjes in een plastic zakje doen geen 2 Euro moet kosten, wat Talamex en consoorten welk lijkt nodig te hebben.

Mmmm... Okee.., dieselprijs kan belangrijker worden naarmate je meer uit moet geven aan diesel.

... Keuzes..



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Lekker laat in het seizoen je tank nog ff volgooien voor de winter en dan te horen krijgen dat de tank op de wal bijna leeg is en niet meer gevuld wordt voor de winter. Mag je als het tegen zit aan de slag om die meegetankte rotzooi er uit te halen. Fijn aan het water tanken, makkelijk. Maar dan liever wat meer moeite en aan de autopomp jerricans vullen.

In de afgelopen 10 jaar heb ik volgens mij toch ook zeker 3 keer diesel getankt. Maar ja, ik heb dan ook een zeilboot en geen motorboot waar een mast op staat .

mmmhh, toch wel 200 uur de motor aan gehad tot nu toe. Dat is pak hem beet tegen de 2 liter per uur gemiddeld (ook motorzeilen) is 400 liter.
Dat is toch een aardig bedrag als je een kwartje per liter kunt besparen.

hnrts schreef :
tsja, verschil moet er zijn..

hnrts schreef :
Dat statement wordt pas imposant als je erbij vertelt hoeveel zeemijlen je in die 10 jaar gemaakt hebt...

Ik doe gemiddeld 1/2 tank per seizoen.
( 40 liter tank ).
Die ik altijd bij een tankstation langs de weg haal.
Dus geen watersportprijs.

Je bent ook niet verplicht om diesel op die locatie af te nemen. En idd er worden ook gewoon meer omkosten gemaakt om daar een tankstation te exploiteren. Los daar van mag van mij iedereen z'n boterham verdienen. Als die boterham een dikke auto wordt heb je iets goed gedaan. Als je het er niet mee eens bent kan je 100 meter verderop een tankstation beginnen en 10 procent minder vragen... gat in de markt!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app