Onderwerp: Staat alles goed vast!

Bij het laag water op het Eemmeer kwam het wrakkenkerkhof bloot te liggen. Heel mooi om even tussendoor te lopen.

madoc schreef :
De Grand Vega moet volgens MT naar Bremerhaven en ik denk niet dat ze dat aandurven door de vrij smalle en nog geen 15 meter diepe ( bij LAT) Hoheweg vaargeul.
Misschien is aanleggen in Bremerhaven dan ook gewoon te link en wachten ze tot vanavond?
En met dit weer ankeren bij de Jademonding lijkt em ook niet echt leuk.
Dat zou ook een reden kunnen zijn dat ze ee beetje"aan het zwerven"zijn

De Opal Leader ligt al trouwens al wel in Bremerhaven , maar dat was volgens Myshiptracking ( bedankt voor die link Mavare) al kort voor 4 uur vanmorgen en toen kon het kennelijk wel.
Die is triuwens wel wat kleiner.

klaasX schreef :
GAAF!

La Mavare schreef :
www.lc.nl/friesland/Waarom-koz...landen-25334180.html

Het is ook heelaas geen kwestie van niet mogen of laten gebeuren .
Het is nu eenmaal (nog) niet verplicht. Dat zou de internationale instantie moeten doen. De IMO dus Vandaar ook de toevoeging : "strongly recommended" .
Ad

VTS scheldt
Stormweer
09/02/20
De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit heeft door de windwaarschuwing in een gemeenschappelijke bekendmaking aan de scheepvaart op 09 februari vanaf 09:30 een op- en afvaarverbod afgekondigd voor alle schepen met een lengte vanaf 290 meter en ook voor car-carriers en roll-on-roll-offschepen met vrachtwagens aan boord. Tot nader bericht blijft dit gehandhaafd.Voor kleinere scheepvaart wordt indien mogelijk nog loodsen op afstand (LOA) ingezet. Grote schepen kunnen momenteel wel nog beloodst worden maar gelet op de beperkingen is het relatief rustig wat scheepvaartverkeer betreft.

link

Verschillende schepen liggen voor de Zeeuwse kust te wachten tot de opvaart naar Antwerpen wordt hernomen. bvb MSC Ingrid die had op 9 feb om 14H00 al binnen moeten zijn. Daar gaat de planning van de kantoorjockey's.

Tony2920 schreef :
kost een paar centen

heel leuk
Hurleyzeiler schreef :

klaasX schreef :
Mooie foto. Lijkt op een botter wrak.

Dat denk ik ook want ik zie de visbun.

Is zeker een botterwrak. Wanneer een botter niet meer te repareren was dan werden ze op die plek achtergelaten. Er liggen er meer, maar dieper weggezakt in de modder.

matchbox schreef : Ik moet er ook wel om lachen, dit soort "briesjes" komen hier iedere maand wel langs in de winter, in novembder/december bijna wekelijks

Nou dit briesje heeft toch wel mijn schutting in de achtertuin gesloopt.


Is al die voorgaande briesjes niet gelukt!

Anjo schreef :
Zowel het weglachen van deze storm als de overdreven mediahype vindt ik problematisch.
Het komt in deze regio niet zo vaak voor, en de ondiepe kust vol zandbanken geeft extra risico's.
Ook omdat het al lagere tijd niet hard gewaaid heeft geeft extra risico's.
Opletten met stormweer.
En we zijn er nog niet vanaf. Morgenmiddag pas is de storm voorbij.

Vandaag naar de jachthaven geweest.
Voor allen die in Den Osse liggen goed nieuws.
Zo goed als geen schade.

Anjo schreef :
Mijn fiets is omgewaaid. Geen grap.

Erikdejong schreef :
Ja +50 is het in Afrika ook normaal -50 op de zuidpool ook, als we zo gaan beginnen kunnen we het nergens meer over hebben in Nederland

Erikdejong schreef :
“Pedant”, in goed Nederlands.

bertilbeumer schreef :
Zo zou ik het niet willen noemen, maar het bagatelliseren van de storm van gisteren is ook niet niet mijn keuze.

bertilbeumer schreef :
Valt ook nog wel mee hoor in Sitka, beetje een storm in een glas water volgens de statistieken

En dat zijn nog niet eens kts/uur.

Een beetje zeiler slaat nog glazen natuurlijk, en doet knopen/glas

Erikdejong schreef :
dat "briesje" sloopte mooi mn dakgoot

Tja je kan de wind wel de schuld geven, maar misschien is het wat voor dat programma ,help mijn man is klusser
b100 schreef :

koko schreef :
Voor wie het interesseert:
een lezenswaardig artikel over het botterkerkhof uit de tagrijn, het blad van de vereniging voor botterbehoud - plus een verwijzing naar de interactieve kaart van de inventarisatie van de meeste wrakken.

www.nwevorm.nl/archives/933