Onderwerp: Misbruik verzekering schade door werf

Nou zie je wel jij hebt ervaring dat ze hebben gelogen tegen je, meerdere ervaringen met meerdere verzekerings maatschappijen
dus het eerste feitelijke bewijs is er al.

Dus van onderbuik gevoel naar een feitelijke ervaring

Aal zou je kunnen zeggen dat een onderbuik gevoel soms best helder kan zijn, want het ontstaat niet voor niets, het enigste probleem van onderbuikgevoel is hoe je dat gaat vertalen naar iets concreets.



Erikdejong schreef :

(Beetje off topic modus aan) Nou dan moet je jezelf niet gaan verdiepen in letselschadeverzekeraars (en weer uit)

Een goede 1100 mensen hebben even gekeken naar deze post, maar nog niemand heeft zich gemeld met een vergelijkbare ervaring - het uitbuiten van een verzekeringsschade door werf, met mogelijke betrokkenheid van de expert.
Te vroeg om conclusies te trekken, maar het zou op zichzelf goed zijn als mijn ervaring toch een uitzondering vormt.

Je bent er toevallig bij geweest en je hebt de handelwijze kunnen vaststellen. In de meeste gevallen is dit uiteraard niet het geval.

Een goede expertise had dit allemaal kunnen voorkomen. Daar ligt het probleem.

Het omgekeerde van de medaille is dat booteigenaren de verzekering proberen op te lichten. Dit schaadt soms ook het belang van de reparateur. Deze doet de nodige moeite om de schade vast te stellen en de eigenaar haalt de boot daarna dan weg, nadat de verzekeraar akkoord is gegaan.

Soms spant de werf ook samen met de eigenaar om een stuk onderhoud tegelijk met de schade te claimen.

Bovendien de verzekering betaalt niet de schade, maar de overige verzekerden die de premies opbrengen. En er gaan ook nog de nodige kosten af. Zeg maar dat grofweg van iedere € 1,- premie wordt mogelijk maar € 0,60 aan schade betaald.

Een zorgvuldige acceptatie van de risico's is van belang en een faire, strikte schade vaststelling.

Bram

samvh schreef :
Niet met een boot (gelukkig). Wel met de auto: prijsopgave als ik het zelf moest betalen lag op de helft van het bedrag dat aangegeven werd aan de verzekeraar. En bij herstel werden ook even wat andere krasjes weggewerkt, een achterlicht-unit vervangen die niet meer zo mooi was en een ander klein deukje aangepakt.

samvh schreef :
Ik heb ruime ervaring met schade aan schepen en de afhandeling daarvan, zowel voor mijzelf als voor mijn klanten. Dit betreft vooral ervaringen met onderlinge maatschappijen.
Daar zit geen enkele negatieve ervaring bij, in alle gevallen handelde de verzekeraar reëel (soms tot ongenoegen van de verzekerde die hoopte op een hogere vergoeding voor een versleten onderdeel).

Ik heb wel slechte ervaringen met experts. Dat betrof steeds verregaande onkunde, vooral met houten schepen, waarbij die experts steeds arrogant weigerden om hun onkunde toe te geven (op 1 na).
Wim.

Berghout-2 schreef :
Ja, ook Onderlinge verzekeraars werken met experts. Ze hebben veelal hun eigen deskundige experts.

Groet,

Bram

Berghout-2 schreef : Beide punten kan ik beroepsmatig ook bevestigen. De meeste 'experts' hebben te algemene kennis en zijn daardoor meestal juist geen experts meer op een specifiek problem. Daardoor is gegeven advies vaak niet de meest efficiente of beste oplossing voor een probleem Waardoor het probleem niet opgelost word of waardoor de oplossing veel duurder is als wat nodig is. Experts zijn daarnaast vaak veel te theoretisch onderlegt en hebben zelden zelf iets daadwerkelijk met hun handen gedaan waardoor het moeilijk in te schatten is hoe iets gedaan moet worden en hoe lang het mag duren.
Het is ook dankzij de expert van TS dat de werf een zeer hoog bedrag als limiet heeft gekregen om mee te werken (zoals ik het lees).

Tja... ik zie hier iets van de "perverse prikkel" die vaak bij verzekering om de hoek komt kijken.
Stel: wij starten gezamenlijk met heel veel ZF leden een "onderlinge verzekeringsmaatschappij" als coöperatie. Hoe zouden we dan met claims en uitkeringen omgaan?
Wij -de verzekerden- voelen de verbondenheid niet met de verzekeraar; wij -de verzekerden- claimen en vinden dat claims ingewilligd moeten worden.
Ik heb in m'n hele leven nog nooit iets geclaimd bij een verzekering. -behalve éénmaal een medisch geheime calamiteit-
Als zeiler nog nooit een claim ingediend, als auto-eigenaar niet, als tourist-reiziger niet..
ik ben eigenlijk nogal tegen verzekeren, terwijl ik voor een zorgverzekeraar werk. Ook dààr zit heel veel oneigenlijk vergoede zaken in de premie die in mijn ogen eigenlijk gewoon tot "onderhoud" behoren.