Onderwerp: Jachthaven sao nicolau kaapverdie

Beetje een brainfart, mijn vrouw als kaap verdiaanse is heel erg druk met investeren in kaapverdie. Zoals het bouwen van een supermarkt en plannen voor duurzaam produceren van voedsel die daar verkocht kunnen worden.

Sao nicolau is een eiland wat best gunstig ligt in de doorvaart vanaf europa naar de carieb er komen veel schepen langs kaap verdie. Die gaan bijna allemaal naar mindelo (sao vincente) . Ik denk dat het de economie van sao nicolau een boost kan geven als er daar een jachthaven zou komen. Het is een erg mooi eiland en op dit moment is voor vertrekkers de enige optie voor anker gaan.

Ik heb geen idee wat er nodig is om een jachthaven aan te leggen en wie ons hier bij zou kunnen helpen. Natuurlijk moeten we de lokale overheid ook mee hebben, maar wat heb je nodig om een jachthaven op te bouwen aan een vulkanisch eiland. En is dit haalbaar. We willen deze haven een duale functie geven dus voor vertrekkers en voor de lokale vissers. Want die trekken hun scheepjes nu nog op het strand.

Tarrafal heeft al een kleine golfbreker , maar ik denk dat je zo maar enkele (tientallen ?) miljoenen mag meenemen aan bouw kosten etc

het mooie van Mindelo is dat je , ook bij heel harde wind, geen swell / golven binnenkrijgt omdat het zo mooi beschut ligt . ook achter je eigen anker prima te doen (beter zelfs dan in de marina met veel wind)

als Sao Nicolau niet een zelfde soort plek heeft (volgens mij niet ?) zo ik er niet eens aam beginnen omdat je klanten wegblijven en naar Mindelo gaan

Mischien pereguiqa ten zuiden van tarrafal. Is ooit het oude haven gebied geweest. Ligt nog een oude haven pier. En is dicht bij het vliegveld. Maar ben het met je eens dit kan wel is moelijk / financieel onhaalbaar zijn.

Enkele redenen om het niet te doen.
De sterkste troef van São Nicolau is het quasi ongeschonden karakter. Indien er gekozen wordt voor duurzaamheid lijkt een marina geen optie.

Zeilers die Mindelo aandoen zijn onderweg naar de overkant. Ze maken hun boot klaar en varen verder. In Mindelo is er al weinig bootmateriaal voor handen laat staan op een eiland zonder internationale boot- envliegverbindingen of
dagelijkse bootverbinding met Mindelo, etc.

Onder hen zijn er nauwelijks die een ander eiland bezoeken. Het ontbreken van marina's is daar niet de hoofdreden voor want de helft van hen legt niet aan in de marina maar ankert in de baai.

De marina van Mindelo ligt enkel vol wanneer het gros oversteekt. Een week of 6 per jaar schat ik. Wij kwamen eind december toe en er waren al veel plaatsen vrij en ze was voor meer dan de helft leeg begin april 2019 na ons bezoek aan de andere eilanden w.o. 3 weken São Nicolau.

Een Fransman die dat jaar Santiago aandeed vertelde me dat ze daar gingen
beginnen aan een jachthaven. Een project gestuurd door de overheid. Op de aanbesteding hadden de Duitse eigenaars van de marina van Mindelo ingeschreven en een Chinese partij (die het gehaald heeft). Zoals elders is het geen kwestie meer om de handen uit de mouwen te steken nadat het idee geboren is.


Indien je iets duurzaams wilt doen, waarom niet een kleine snelle motorcatamaran inzetten die toeristen naar het eiland brengt vanuit het toeristische Boa Vista of Sal of het handelseiland São Vincente (Mindelo) voor wandelingen en één of meerdere overnachtingen in een plaatselijk hotel?

bedankt voor je uitgebreide antwoord.