Onderwerp: Belasting op zware metalen en de zeilsport.

Ahoy,

Op de Klimaattop 2021 in Glasgow, is de Nederlandse delegatie gekomen met een idee om het bezit van zware metalen te gaan belasten.

Daarnaast wil Finland een bijdrage gaan vragen van alle partijen die aantoonbaar bijdragen aan de zeespiegelstijging.
Van die bijdragen kunnen landen zoals Tuvalu etc. dan worden geholpen om hun land en bevolking te beschermen tegen de zeespiegelstijging. Volgens het principe de vervuiler betaalt, zeg maar.

Zeilers worden hierdoor dubbel gepakt. Het bezit van een zware loden kielen zorgen aan de ene kant voor een directe "lood" belasting. die je jaarlijks moet aftikken en aan de andere kant tot aantoonbare zeespiegelstijging wanneer je je bootje na de winter weer in het water legt.

Natuurlijk zal dat voor mammoetschepen een grotere impact geven dan onze kleine bootjes, maar het wordt er wel weer extra duur door.

Mijn vraag is denk je nu dat de schepen in de toekomst minder en minder van lood zullen worden voorzien en zou dat veel invloed hebben op de zeewaardigheid?

Hoor graag jullie meningen.

Mischief schreef :

Ijzeren kiel hier. Nergens last van.

hoe zo? zweven die boven water dan?

wil best evenredig bijdragen
0,0000001 euro voldoende?

Sympathieke vraag maar ik kan het niet helemaal plaatsen.

De bijdrage van onze bootje aan de zeespiegelstijging wordt toch bepaald door de waterverplaatsing en niet door de gebruikte materialen.

Een stalen boot met een gewicht/waterverplaatsing van zeg 3 ton doet de zeespiegel toch even veel stijgen (bij te tewaterlating uiteraard) als een polyester boot van 3 ton?

Was het Archimedes (ongeveer 200 v.Chr) niet die daar reeds zinnige dingen over heeft gezegd?

keeszeiler schreef :
Dat klopt, en het materiaal maakt niet uit voor de waterverplaatsing, maar als de bootjes lichter worden gebouwd en met minder ballast hoef je minder (Tuvalutax) op te hoesten, maar de kans dat je er aankomt (zeewaardigheid) is ook minder, toch?

Dat doen ze bij Coppercoat wel slim. Zware metalen onder je boot smeren wordt aangeprezen als een goede oplossing voor het klimaat coppercoat.com/wp-content/uplo...ed.ce.11QuInPXEH.pdf

ik lees hier dat verarmd uranium misschien niet als zwaar metaal gezien wordt- lijkt me dé oplossing. Dat in de kiel, steken we ook minder diep

Wie weet werkt het ook tegen aangroei?

Niet voor niets is er steeds meer belangstelling voor de ballastloze multihulls

Noballast schreef : Die zagen we niet aankomen ;->

de zeespiegel stijgt al 20 000 jaar met gemiddeld 6 mm en dat is dus een totaal van 120 meter. waar maken ze zich nu ineens druk over.

www.klimaatfeiten.nl/gevolgen/...piegel/nederland-zee

Zie je dat is dezelfde trend als het aantal bootjes en ligplaatsen.... QED

Niet alle, maar sommige (niet te) Heavy Metals vind ik wel goed. Moet ik daar nu belasting over gaan betalen als ik die aan boord draai?

Wil je daarmee zeggen, dat al de je op de kant overnacht, je minder belasting hoeft te betalen, want je boot ligt voor 1/3 vd tijd minder diep?


JB

JB-NL schreef :
Lijkt mij wel zo eerlijk

Wat zij dat Zweedse meisje ook al weer ? bla,bla,bla. Ik moet toegeven dat ik bewondering heb voor wat men wel elke keer weer aan drogreden kan verzinnen om de werkelijke oorzaak van de op ons afstevende klimaatramp te maskeren.
Pak gewoon die oorzaken, CO2 en methaan uitstoot, aan. De rest is bla,bla.

Maarten-IW31 schreef :
is al eens gedaan! de Pen Duick (? welk nr?) had een uranium kiel. Mocht later niet meer.

Krijg je dan ook subsidie als je lood uit het milieu haalt en in een lucht dichte stalen doos stopt zodat het niet langer meer de natuur kan vergiftigen?

Wel bijzonder dat lichtgewicht materialen(inc. polyester) die een zeer zware milieu belasting hebben dan weer niet belast worden.

heeft polyester zo'n zware milieubelasting? bij productie bedoel je?

Zowel de productie als bij de sloop van polyester schepen.

Staal en rvs kan volledig worden hergebruikt.

We kunnen het overtollige water toch gewoon wegpompen richting onze oosterburen. Probleem opgelost.

Jollenbaas schreef :
Die van mij is geproduceerd in de prehistorie. En ik sloop hem niet maar hergebruik hem voortdurend. Tenminste, als ik tijd heb om te varen.