Onderwerp: Je zult je bootje maar zo aantreffen...

www.gelderlander.nl/arnhem/gro...-in-arnhem~a8dea770/

Wat een nachtmerrie. Ik word gewoon misselijk als ik die foto zie van de restanten.

Ben benieuwd of dit nog gevolgen gaat hebben voor regels van bootstalling (gas verwijderen, stroom afsluiten etc)

Vreselijk inderdaad. Maar die regels voor gas en stroom zijn er toch al?

Och wat een drama. Wij hebben het gas verwijderen/stroom afsluiten regime van onze caravan stalling overgenomen. Die is daar erg streng in. En daardoor is het ons gewoon om alles te verwijderen en af te sluiten.

Maar tegelijk ben ik ook aan boord aan het klussen met koud weer en een lekker straalkacheltje. Als ik die zou vergeten aan het eind van de dag is er natuurlijk ook kans op dit resultaat.

Weet iemand hoe dit qua verzekering zit? Is de verzekering van de werf hiervoor aansprakelijk. Of moet het bij de eerste boot die in brand stond gezicht worden?

Eclips schreef :
De naleving dan. Ik weet niet beter of van veel bootjes steekt er toch een verlengsnoer uit ergens.

Ja, die zijn er...maar idd handhaven
Als ik hier lees hoeveel bootjes er electrische frutsels aan hebben staan terwijl ze niet aan boord zijn en daarbij de gasflesjes, tankjes benzine en brandstofjes om te koken...prrrrr

procentje20 schreef :
Als je de stroomkabel uittrekt bij vertrek staat je straalkacheltje toch ook uit ?
En als de stallingsbeheerder de elektra een beetje handig heeft aangelegd zet hij s'avonds toch met een schakelaar de hele loods, en dus alle aangesloten boten zonder spanning.
Blijft natuurlijk wel een aandachtspunt voor iedereen om na einde van het werken de boot spanningsloos te zetten.
In de winterstalling let ik daar heel sterk voor op, niet alleen voor mezelf maar ook voor de buurboten.

Die middelste is van mij of wat er van over is. Project pagina op het forum. Stella maris.

Boot was leeg, geen gas geen accus en niet aan de walstroom. Het is voor als nog nog een raadsel.

Ik hoop dat duidelijk wordt wat er is misgegaan.
. Ruim een jaar werk en behoorlijke kosten zijn voor niets. Vond het een mooi schip

mithras schreef :
Wat een ellende. Heel veel sterkte dan maar.

mithras schreef : Auw sterkte.

Ik hoop dat het verzekering-technisch een beetje op orde voor je is (al zie je de uren nooit meer terug). Bij mijn opknaprojectje was het nog verzekerd voor de dagwaarde voor het opknappen. Dat realiserde ik me pas goed toen er ergens op 3/4e van het project (en een hele hoop euro's later) brand bij de buren uit brak. Gelukkig toen niks aan de hand, maar bij jou nu wel

mithras schreef : Wat een naar drama en teleurstelling, sterkte bij het vervolg.

mithras schreef : Oh , dat is zonde zeg. Je was zo goed bezig.
Ik hoop dat je onder andere met al je foto’s bij de verzekering kunt bewerkstelligen dat ze je goed tegemoet komen.
Sterkte.

Sterkte Mithras !

Balen, succes en sterkte Mithras!

wat een ellende, sterkte ermee

Dan probeer je zorgvuldig te zijn en maak je dit mee...
Sterkte met afhandelen..
JB

Dik klote. Ik wens een goede en snelle afhandeling van deze ramp

Dat is waardeloos! Sterkte...

procentje20 schreef :
Dan ga je er van uit dat de werf überhaupt verzekerd is....

De uitbater van mijn winterstallingskluskloods is dat dus niet....

Tony2920 schreef :

Dit is inderdaad wat mijn loodsbeheerder doet.

procentje20 schreef :
Volgens mij valt die gewoon onder je eigen scheepsverzekering. Alleen als de werfbaas iets doet waardoor hij (of zijn bedrijf) aansprakelijk is, wordt het anders. Als hij verkeerd opbokt, of de boot valt uit de kraan, etc...

Je haven is immers ook niet aansprakelijk als er iets gebeurt met je boot in het water. Tenzij de steiger of de meerpalen afbreken. Dit is niet anders IMHO.

Wat een drama, sterkte man, maar hopen dat je verzekering genoeg is om een ander gelijkwaardig schip te kopen.

Bedankt allemaal, zal eerst wel flink getouwtrek worden voor ik meer duidelijkheid heb.

Gadverdamme wat ontzettend balen! En het werd zó mooi al!

Succes met de afwikkeling!

ah wat naar. veel sterkte met de afwikkeling.

Ai, sterkte!