Onderwerp: Opening van 11 uur Haringvliet brug niet vandaag.

Wegens gebrek aan personeel…….
Moet niet veel gekker worden.

www.ad.nl/bergen-op-zoom/harin...heepvaart~a439adacf/

HenkT schreef :
Gebrek aan materialen (internationaal), waardoor de vervanging van het val wel eens langer zou kunnen gaan duren dan nu gepland bijvoorbeeld?

www.rijkswaterstaat.nl/wegen/p...inder-en-maatregelen

Vanaf 1-1-2023 is sowieso het beweegbare deel het hele jaar dicht ivm "eind technische levensduur" lees ik ?

Het is natuurlijk gewoon wachten op een storing of veiligheids-overweging die de brug de rest van dit jaar dicht zet.

Watermaat schreef :
Het kan niet waar zijn dat "eind technische levenduur" voor alle onderdelen van die klapbrug gelijk is.
Dat geldt zelfs niet voor het bewegingsmechanisme.

Zou het niet zo zijn dat men de keuze had moeten maken voor het vervangen van bepaalde onderdelen ruimschoots vóór "einde technische levensduur" was bereikt?
De klap zelf moet volgens mij bij normaal onderhoud eeuwen meekunnen. Zou er bij het ontwerp geen rekening zijn gehouden met het onderdeelsgewijs vervangen? Zodat de brug niet maandenlang, maar misschien een paar dagen buiten gebruik hoeft te zijn?

Vragen en nog meer vragen. Alleen bij elkaar is het bij de huidige stand van de techniek toch een beetje raar dat dat dergelijke renovaties zó lang moeten duren.

Wadloper schreef :
I am just the messenger ........maar een rondje 10-gemeten zou wel eens snel en voor langere tijd lastig kunnen worden > 12.50mtr vanaf HD.

JotM schreef : Je mag er vanuit gaan dat die materialen al zijn ingekocht. De werkzaamheden zullen zijn uitbesteed. Dus dat kan niet meer mis.

@Wadloper: Het hele val, 3B en bewegingswerk worden vervangen. Er zijn kritieke delen einde levensduur op vermoeiing. Vanaf 1 januari gaat de brug buiten bedrijf.
@HenkT: Ik maak de opmerking niet voor niets. Wie had de materialen alvast moeten inkopen?

gg :)hoi hobby boten ga is een keertje over de Noordzee varen.

Voor sommigen is er toch nog hoop, ik ben er ooit met een Etap 28i onderdoor gevaren. Die heeft een masthoogte van 13,6m. De antenne van 75 cm raakte de brug. Dus afhankelijk van de waterstand kan er meer dan 13,5 m onderdoor.

Misschien kunnen ze, als doekje voor het bloeden, de haringvliet keering helemaal open zetten.

JotM schreef : Ik heb geen idee wie dat inkoopt. Sowieso niet hoe dat allemaal gaat. Maar lekker gaat het niet.

HenkT schreef :
De aanbesteding (inmiddels gegund)
www.tenderned.nl/aankondiginge...ht/233919/publicatie

De grote planning (inclusief renovatie aanbruggen v.a. 2025):
www.rijkswaterstaat.nl/wegen/p...l/planning-en-aanpak

Mogelijke nog te nemen obstakels: o.a. beschikbaarheid materialen en stikstofdossier (vergunningen).

@Jotm, ik loop al een poosje mee in de civiele techniek maar zag nog nooit een herhalingsopdracht. Wat moet ik me daar bij voorstellen? Voor dezelfde voorwaarden nog een keer? Maar dan in Papendrecht?

Dekadent

Dit wordt meestal als 'optie' aangeduid. Conform de aanbestedingswet art 2.163b kan het werk gewijzigd worden (uitgebreid worden) zonder dat er een nieuwe (al dan niet Europese) aanbesteding nodig is. De OG beslist later of de optie gelicht wordt, de ON kan er geen rechten aan ontlenen.

Dan gaan ze wel opnieuw onderhandelen over de aanbieding neem ik aan? Want andere brug, onderdelen, inflatie e.d.?

Ja zoiers. Eigenlijk gewoon een nieuw aanbestedingsdossier/ vraagspecificatie, maar dan zonder aanbesteding. Voordeel is dat je al een aannemer hebt en de procedure een stuk korter kan zijn, nadeel is dat de prijsafspraak zonder marktwerking tot stand komt.

Zeer leuk om het te lezen. De Zeelandbrug op de Oosterschelde gaat ook in de zelfde positie zitten over een paar jaar. M.a.w betaald jullie maar meer belasting om de bruggetjes op te knappen. standaard begrijpen jullie dat niet. Vaag het maar aan aan jou mama.