Onderwerp: gewijzigde sluis bediening

Gelet op de onbegrijpelijke beslissing om de openingsuren van de jachtensluizen te beperken van 10:00-18:00 stuurde ik volgende mail naar hun contactpunt:

Uw vraag of opmerking

Gelet op de gewijzigde diensttijden van de Krammer Jachtsluizen ga ik tenzij tegenbericht ervan uit dat overnachten aan de steiger in afwachting van opening om 10:00 vanaf heden toegestaan is bij gebrek aan alternatief.

Gelet op de gewijzigde diensttijden van de Roompot sluizen ga ik tenzij tegenbericht ervan uit dat bij het binnenlopen vanaf zee overnachten aan de buitensteiger voor opening om 10:00 vanaf heden toegestaan is bij gebrek aan alternatief. Hetzelfde bij vertrek vanuit de Roompot: wachten aan de buitenzijde vanaf heden toegestaan in afwachting van op een gunstig tijdvenster qua getij.

WildOrchid schreef :
Gezien je het een “onbegrijpelijke beslissing” vindt, weet jij blijkbaar meer dan de rest op ZF betreffende de reden waarom de bedientijden zijn beperkt? Kun je die reden delen?

In het BPR staat het volgende:
Bron

Dat interpreteer ik als dat er prima in de nacht mag worden gewacht met de intentie om te schutten. In mijn geval moet ik wel de marifoon uitluisteren door de nacht.

Er is geen personeel om je weg te sturen, het zal wel worden gedoogd.
De oplossing zit hem toch in de ontwikkelingshulp, stuur onmiddellijk een paar dozijn kloeke Vlaamse dames (25-35j) deze kant op om Rijkswaterstaat te ondersteunen

De "onbegrijpelijke reden" is dat men blijkbaar geen personeel vindt.

Wat voor diplomas heb je nodig om een brug/sluis te bedienen buiten een IQ>90 ?

Het zal hem dus wel in de belachelijke verloning liggen dat ze geen volk willen. Ik noem dat dan onbehoorlijk bestuur.

Ik volg je redenenring betreffende het overnachten wel. Er zijn immers geen andere veilige aanlegplaatsen in de buurt.

Roompotsluis komende van zee is een andere probleem, daar is eigenlijk geen wachtsteiger buiten dat 2 meter lang drijfplatformpje aan dat frituur. Wat doe je dan ?

WO

WildOrchid schreef :
Het is echt om te huilen, 2600 - 3000 bruto. Rijkswaterstaat doet haar best, de open-sluis-dagen tbv vinden van personeel lijken succesvol, de website geeft aan 'vol, kunt niet meer inschrijven'. Hopelijk helpt dit om mensen te vinden.

Ik heb er serieus over nagedacht om het 2e deel van mijn werkende leven bewust een baan te zoeken met minder verantwoordelijkheden (einde dag naar huis fietsen = einde zorg ipv altijd maar bezig zijn met de midden en lange termijn, teleurgestelde klanten, targets etc)

Maar ja, dat salaris... Wellicht wíllen ze best meer betalen maar dan moeten ze aanpassingen gaan maken aan het overheidssalarishuis, dat zal wel niet meevallen.

Oplossing Roompotsluis: anker uit in die kom en zorgen dat je ankerlicht goed werkt??

WildOrchid schreef : Een dergelijke opmerking zorgt er nog eens voor dat iedereen zich nog wel eens bedenkt voordat hij of zij zal solliciteren . Bedankt

Vroeger werden brug-en sluiswachters deels gerecuteerd uit eigen gelederen. Mensen die fysiek eerder zwaar werk deden konden zo in dienst blijven. Ook trokken ze medewekers aan die er al een carriere op de binnenvaart hadden opzitten en rustig naar hun pensioen wilden toewerken. Het idee om alles met computer op afstand te gaan bedienen heeft er voor gezorgd dat de inhoud van de baan vast veel stressvoller geworden is en ook een andere instelling vraagt. HR zal vast wel een lijstje hebben met vereisten waar de oorspronkelijke ingezette bemensing niet aan voldoet. Papieren werkelijkheid vertaald zich dan op een gegeven moment in het tekort waar ze nu mee kampen. In een ander draadje wordt ook de salariering aangehaald. Die is niet heel riant maar in het verleden hoorden er ook toeslagen bij voor werken in het weekend of in de nacht (voor dat laatste vallen 60+ dan weer af).

Kan toch niet zo moeilijk zijn om het volledig te automatiseren. Goede kans dat t nog beter gaat ook! IT heeft geen slecht humeur.
(Ja, afgezien dan bij Hitchhiker guide)

Alleen nog wat onderhouds personeel nodig.

Roozeblij schreef :
Pro: ja IT kan al jaren een vliegtuig laten landen dus een sluisje open dicht doen inclusief stoplichten moet ook wel lukken.
Con: de overheid en IT... oh boy. De overheid heeft geen goede IT inkopers in dienst, dat kan niet anders. Laat staan goede IT contractspecialisten, project- en servicemanagers. Daar tegenover staan die gehaaide IT sales jongens en meisjes van de grote IT-boeren die het als veeel te duur project verkopen wat nooit afkomt, zodat ze nog jarenlang consultants kunnen blijven verhuren.

Bij een commercieële organisatie was het allang geautomatiseerd. In handen van de staat: laten we dat maar niet doen.

We zijn ondertussen meer dan een week verder maar rijkswaterstaat heeft nog steeds geen antwoord gegeven.

Te druk met hekken inhuren om steigers a te sluiten zeker, of aanwervingsgesprekken aan het doen met sluiswachters in spe...

WO

Er staat geen vraag in je bericht, dus waarom zou er iemand tijd verspillen aan een reactie?

JotM schreef :

De eerste twee opmerkingen van TS zijn al geregeld in het BPR.

De derde, aan de buitenzijde wachten op een gunstiger tij heeft nog nooit iemand een probleem van gemaakt daar. Bijvoorbeeld als je door je masthoogte met laagwater moet schutten maar pas met hoogwater wil vertrekken daar.

Wanneer ben je daar laatst geweest, er is geen wachtsteiger meer aan de buitenzijde aan dat frietkot...

RWS heeft geantwoord. Ze willen geen precedent scheppen en stellen dat je zowel aan binnenzijde Grevelingensluis als aan beide zijden Krammersluis probleemloos kan ankeren.

Buitenzijde Grevelingen geven ze toe dat er een probleem is maar de sluis zou wel op maraifoon aanvraag bediend worden, kan alleen iets langer duren.

De Jachtsluiswachter van de Krammer zei dan weer verleden weekend dat je tussen 18 en 10 gewoon op 22 de beroepssluisbediening kan vragen de jachtensluit te laten schutten.


Tot zover. Een van de volgende dagen gaan we dat eens testen.

WO

Voor Sunshine: de plannen zijn voorlopig "sail netflix en chill" op de Grevelingen.

Tiens bizar, ik ben 10 dagen geleden vanuit De nieuwe waterweg naar de Roompot gevaren en toen lag de wachtsteiger aan de buitenzijde er nog.

Foto ? Er is alleen nog een heel klein kort pontonnetje...

Laatste keer voor mij was augustus verleden jaar.