Stick to the point.
Een andere schroef met kleinere spoed is iets geheel anders dan een werkschroef ook al zal deze een lagere spoed hebben. Bladgrote is hier ook vele malen groter.
Een werkschroef is echt stuwend vermogen op koppel.
Een standaard schroef met alleen verschil in spoed, zie je terug in acceleratie danwel eindsnelheid.