Onderwerp: Transat Jacques Vabre 2023

Vanmiddag is de start van TJV bij Le Havre.
3 van de 4 klassen starten, vanwege de weersvoorspelling
is de start van de Imoca's uitgesteld.

www.transatjacquesvabre.org/en

"FOR THIS ANNIVERSARY EDITION, 95 BOATS WILL RACE TO MARTINIQUE

There will be three starts today, for the ULTIM, Ocean Fifty and Class40 from 1:05 p.m. Follow the big start on France 3 National with 120 minutes covering the start of the Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre from 12:55 p.m. to 2:50 p.m.

Due to weather conditions, the IMOCAs are postponed and remains at the docks today."

A

Lees net dat de Class40 boten een verplichte tussenstop moeten
maken in Lorient.

A

Start van de Ultimes is nu live.
Geen Engels commentaar helaas.

www.transatjacquesvabre.org/

A

Heftige omstandigheden.
Ik las iets van 65 koopjes wind en 10 meter hoge golven.....
Zelfs voor de Fransen een tikkie te veel!

Weet iemand wat de redenatie is om de open 60 niet te laten starten en de kleinere class40 en ocean50 wel?

HotSnail schreef :
Niet genoeg ligplekken in Lorient om de storm uit te zitten, van de grote tri's is de verwachting dat die voor de storm om de kaap heen zijn en zichzelf vrij kunnen varen.

Jappe schreef :
Pip Hare legt hier uit dat de Imoca's in een zeer zware depressie zouden geraken
bij Finisterre wanneer ze vandaag zouden starten.
Ze verwacht een uitstel van 5 dagen.



A

En de gedachte is dat de Ocean50 klasse dan net wat verder vooruit is waardoor die niet in de depressie terecht komen en de Open40's net wat minder ver waardoor hetzelfde geldt?

HotSnail schreef :
De Ocean50 klasse gaan ook naar Lorient.
Sterker nog, er zijn er al een paar binnen.

A

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Een lagedrukgebied van 955 mbar heb ik nog niet vaak op een kaart gezien.
Ook de Franse profesiosnals vinden het een wijze keuze van de wedstrijdleiding om een paar dagen verwaaid te liggen.

Kort filmje van de start.





A

Lange film van de start prrrrr

Zag ik dat goed?
Met 3e rif en stormfok ook nog foilen met die tri's?

Vanochtend om 10.30u is de race hervat en zijn Ocean50's gestart, 15 min
later starten de Class 40.
Kwam om 0.300u van mijn werk dus te vroeg om te kijken.
www.transatjacquesvabre.org/en...-back-full-race-mode

Hier nog een beknopt video verslag,


Morgen starten de Imoca's vanuit le Havre, vanwege het tij vertrekken ze tussen
04.45u en 06.30u uit de haven, de start is dan om 09.30u in de Seine baai.
Ook doen ze geen omweg meer, ze gaan direct naar de finish wat de routering
interessant maakt.
www.transatjacquesvabre.org/en...irect-fort-de-france

De Ultims zijn inmiddels de evenaar gepasseerd en doen nog steeds onwaarschijnlijke
snelheden, enige verrassing is dat Francois Gabart op de 3e plek ligt na een
goede start.
www.transatjacquesvabre.org/en...s-other-side-equator

A

Vanochtend zijn de Imoca's gestart, de start kan je hier terugkijken.



A

Allemachtig wat een mooi spektakel

Heel indrukwekkend!

Maar is het al iemand opgevallen dat de naam van de race in de titel van dit draadje verkeerd is gespeld?

De naam is Transat Jacques Vabre. Vabre met een 'v', dus. Niet met een 'f '.

Wadloper schreef :
+1 en hersteld.

Waterman schreef :
En waarom zou het niet? Een rif vertraagt toch niet automatisch?

Sterker nog, in harde wind vaar je relatief meer zeil in vergelijking met weinig wind. Het hellende moment van een laag zeil is veel kleiner als dat van een hoog zeil. Per kg boot vaar je dus met meer voortstuwing. De kunst is om de snelheid niet te hoog te laten worden ivm aanvaringen van de golven die je inhaalt.

Het fenomeen van een kleine hellende arm is ook de reden dat voor veel toer-monohulls de stormfokken veel te groot gemaakt worden, je hebt veel te veel voortstuwing met de 'standaard' stormfokken.

Ilex schreef : Een rif is idd niet om te vertragen maar om het geheel controleerbaar en/of comfortabel te houden.

Er is dan blijkbaar voldoende controle en snelheid om te foilen.
Comfort is vlgs mij bij deze zeilers geen prioriteit.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Waterman schreef :
Ik vermoed dat foilend comfortabeler vaart dan niet foilend.

Dat geloof ik zeker.

Lijkt me best eens gaaf om de verschillen met een waterverplaatser (al dan niet in plané) te ervaren. Tri's, foilers, etc.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Noballast schreef :
Bedankt, in mijn schoonfamilie komt de achternaam "Fabre" vrij veel voor.
Dan is zo'n typo snel gemaakt, was mijzelf nog niet opgevallen.

A

En de eerste uitvallers/schade gevallen zijn er sinds de herstarts.
Class40 The Sea Cleaners - Univerre - ENSM gisteren ontmast.
Ocean 50 trimaran Le Rire Médecin-Lamotte ook de mast verloren.
Ocean 50 Primonial, schade aan de bakboord drijver.
Ocean 50 Koesio, beschadigde crossbeams en preekstoel verdwenen.
Class40 Curium Life Forward , problemen met de electronica, ze keren om naar Frankrijk.

A