Onderwerp: Hoe gijpt een Dhow en hoe gaat hij overstag?

Wat ik me al lang afvraag en ik kan er niets op internet over vinden, hoe gijpt een Dhow (of ook de middellandse zee boten met een (Arabisch) driehoekig tuig wat aan een lange ra hangt.

Wordt de ra rond de mast getrokken en wisselen de uiteinden dan als bovenste en onderste punt? Weet iemand een link naar een video ervan?

Zoek eens in het Engels op "lateen" of "latin-rig". In het wikipedia artikel wordt ook iets geschreven over overstag gaan en al of niet de ra naar de andere kant van de mast brengen.

1:43

Alan Villiers heeft niet alleen tot in detail vast gelegd hoe je met grote windjammers om moest gaan en het leven aanboord was. Hij heeft ook in het Midden Oosten gevaren met de grote Dhows die voor de 2e wereld oorlog een behoorlijk aandeel hadden in het goederenvervoer in die regio met dehandel tussen de arbischlanden en delan den in Oost afrika en ook daar de shiphandling in detail beschreven maar ook het economisch model van de handel in die tijd Kon nu even niet zo snel de juist boektitel vinden. Zal nog even verder zoeken. filmpje laat alvast wat zien.

Alan Villiers heeft niet alleen tot in detail vast gelegd hoe je met grote windjammers om moest gaan en het leven aanboord was. Hij heeft ook in het Midden Oosten gevaren met de grote Dhows die voor de 2e wereld oorlog een behoorlijk aandeel hadden in het goederenvervoer in die regio met de handel tussen de Arabische landen en delanden in Oost aAfrika en ook daar de shiphandling in detail beschreven maar ook het economisch model van de handel iin Sons of Sindbad dat gezien de prijzen die ervoor gevraagd worden behoorlijk zeldzaam is. filmpje laat alvast wat zien. Al is de voornaamste handeling het overstag gaan waarbij een lijn gerbruikt wordt van boven af waarmee de gaffel getuurd verplaatst wordt niet in beeld.

alan villiers heeft zijn reis destijd ook in films vastgelegd