Onderwerp: Laatste nieuws vn het KNWV

Zojuist weer een mail van het KNWV ontvangen. Met onder meer een column van een zekere Arno van Gerwen:

www.watersportverbond.nl/nieuws/mores-op-het-water/

Het interessantst vond ik punt 3. Er wordt op regeringsniveau nog steeds nagedacht over een registratieplicht voor alle Nederlandse vaartuigen.

Typerend voor de politieke overtuiging en gemoedstoestand die bij van Gerwen overheerst is de het wegzetten van Amsterdam als "DDR an het IJ". Maar goed: zo kennen we onze pappenheimers weer..

Wadloper schreef :
Nou ja, het is in HUN belang om die registratie tegen te houden.

Met registratie kan er een soort low level vlaggenbrief worden afgegeven. Waardoor het ICP overbodig raakt. Waardoor een flinke inkomstenbron uit het "registreren" van allerlei witwas en drugstransport boten niet meer kan.

En ik onmiddellijk lid-af ben. Want ik vind t een waardeloze club die mijn belangen uitermate lauwtjes behartigt.

Mbt die documenten en vergunningen voor snelle motorboten... Wat heb je te zoeken met de nautische equivalent van een PC Hoofttractor op de grachten???

Joop66 schreef :
Precies. Z denk ik er ook over. Ook vaarbelasting betalen vind ik geen probleem.

Ik ben lid tegen wil en dank. Via mijn watersportvereniging.

Exact. Snelle motorboten in de Amsterdamse grachten. Zelfs als 7 km/u varen trekken ze golven die een oceaanstomer niet zouden misstaan. Ga lekker suppen, zou ik zeggen.

Dat ddr herken ik wel...bij aanvraag van een vignet werkt het proces niet, maar wel dreigen met een boete omdat je niet geactiveerd hebt..

JB-NL schreef :
In dat geval: lekker laten voorkomen, met eis van schadevergoeding.

Herhaling:
Ik ben vóór registratie van eigendom en vóór registratie van de btw betaald status gewoon om de waarde van mijn betaling voor mijn boot te beschermen en straks een waardevolle verkoop te vergemakkelijken.
Het verbond noemt andere redenen, maar ik zou het om bovenstaande willen.

1 oktober nog thuis via de website een auto overgeschreven. Gewoon zonder twintig jaar oude verkoopnota.
Vervolgens de parkeervergunning die op kenteken staat gewijzigd.
Zo 2024.

Het openstellen van het “snelle motorboten register” voor alle pleziervaartuigen zou een gemakkelijke stap zijn.
Registratie open stellen voor wie dat wil.

Dat is 100%, dus mensen zonder een vaarbewijs maken geen ongevallen door onachtzaamheid in het vaargedrag.

Booty24 schreef :
Dat laatste zal wel weer niet gaan. Dan wordt het verplicht. En wat is daar mis mee, behalve voor witwas en drugsboten?

net als mail gestuurd:

Beste heer Van Gerven,

Wat een ontzettend dom, en stemmingmakend stukje is dit zeg. Het vertegenwoordigt op geen enkele manier mijn belangen als lid van uw club. Een breakdown:

1: Prima, ok.
2: Volstrekt voorbijgaand aan het idee dat watersport een secundair verschijnsel is.
3: Lomp verwoordt, en ook nog eens niet in het werkelijke belang van de watersporter:
a: Registratie en daaruit volgend een vlaggenbrief light is volstrekt in mijn belang sinds uw ICP de facto waardeloos geworden is.
b: Dat is waardeloos geworden door uw volstrekt onvoldoende controle van daadwerkelijk eigenaarschap van de "geregistreerde" schepen.
c: De enige reden dat u hier tegen bent, is dat daarmee uw inkomstenbron van het uitgeven van ICP's aan willekeurige witwas- en drugsboten uitvalt.
d: Registratie en vooral het weren van snelle motorboten op de Amsterdamse grachten lijkt me een goede zaak. Wat moeten die nautische PC Hoofttractors daar? Je kunt er niks mee, behalve diepe kuilen trekken.
4: Wat u hier vergeet te vermelden dat die ongelukken vrijwel uitsluitend komen van snelle motorboten en\of overdreven alcoholgebruik. Als zeiler die probeert verantwoord gebruik te maken van alle vaarwegen, voelt dit al een directe belediging.

U pretendeert mijn belangen als watersporter te behartigen. Maar hier hebben we niks aan.

Prettige dag verder.

Joop de Smit

Na die eerste zin zou ik de rest van de email niet eens meer lezen.

Wadloper schreef :
prima

Vanaf 10 meter of meer dan 30Pk lijkt me een prima drempelwaarde.

Joop66 schreef :
Zover is t uiteindelijk niet gekomen. Na alle hindernissen ( vink aan dat u kennis hebt genomen van de 020 vaarregels, zie url: page Noud found; betaal €40 oeps bij Ideal werd t €42..
Afijn toch maar met rfid sticker boot bevuild en actievatiecode ( copy paste) in gegeven bij 020. Tot 5x toe niet geaccepteerd., ga nu toch wel varen...d8 ook is hun systeem niet t mijne los t zelf maar op.
Tot 2x een reminder..duh
Toen een email dat ze t zelf hadden gedaan....haha
Wat een amateuristisch gedoe, zo verbrand je €42 belastinggeld.

CaptainRob schreef :
En wat als de 50% vaarbewijzers ook behoren tot de 50% ongelukken op de boot?